есть ли вред от повышенной передачи?

[Heinrich]

По дорожной ситуации иногда лучше на третьей пережать и потом сразу пятую.

Когда у меня ещё был автомобиль, то я любил со второй сразу на четвёртую. У восьмёрки вторая длиинная. Третью пользовал не для разгона, а только для движения на ней, в случае надобности.

[Voice2001]

Вопрос на засыпку - а зачем на нем такие красненькие черточки?

в инструкции написано, что это максимальная скорость для передачи
что-то вроде того, что на первой можно ехать до 40км/ч. На второй до 60-ти. На 3-ей до 90.
Если превысить, то трындец. Я не пробовал

Кстати, у меня на 5-ке нет тахометра. Ориентируюсь по звуку. Ну потом борт.компупер поставил. Обороты держу примерно 1800-2500. Меньше - слабо тянет. Больше - громко.

[Гетман]

ну ни трындец... просто показывает что долго не стоит двигаться на это передаче на этой скорости.... там всего то около пяти тыс оборотов будет

[Juggernaut]

я вообще не понимаю зачем этим заморачиваться на пятёрке. ну сломается, купишь такую же за 50 тыщ.

[Гетман]

ну мож для кого то писят тыш тоже не лишние.... Так же думают владельцы кукурузников,линкольнов,па ршаков глядя на нищих на соплярисах,чпокусах и других средних вагинов....

[Антон 2011]

что на первой можно ехать до 40км/ч. На второй до 60-ти. На 3-ей до 90.

на 2-ой до 40, на 3-й до 60, на 4-й до 90, где-то так. На 5-ке максимальный крутящий момент 2500, по моему, инструкцию по экспл. глянь.

[Alex115]

в инструкции написано, что это максимальная скорость для передачи
что-то вроде того, что на первой можно ехать до 40км/ч. На второй до 60-ти. На 3-ей до 90.

Я так думаю что первая черточка - нормальный максимум для второй передачи, кто на первой ездит то.
И так далее (сорри, не заметил что Антон выше написал)
И да - у пятерки 5 передача повышающая и никакого смысла ее включать ранее км 90 в час нет

[Гетман]

С разными двигателями. в основном на вазду пять ставили троешную полтораху с моментом на 3400 чё то чуть выше десяти Нм. самый удачный дрыгатель как по мне. и тяга была в большом диапазоне и не кипятился как один и шесть.

[Alex115]

С разными двигателями. в основном на вазду пять ставили троешную полтораху с моментом на 3400 чё то чуть выше десяти Нм. самый удачный дрыгатель как по мне. и тяга была в большом диапазоне и не кипятился как один и шесть.

чуть выше 10 кгс наверно....

[Гетман]

чуть выше 10 кгс наверно....

Да ...сорри))) конечно кгс... это если в ньютоны то на сто умножить.