Бюджетный Upgrade «коня» для путешествий

[Торчок]

Последний мой байк(мтб-26) оказался долгожителем - даже спустя 5 лет эксплуатации байка по всяческим ПВДэшкам, менять его раму на другую желания не возникает. А вот провести некоторую модернизацию желание имеется. Конечно, существуют и минусы, но из велосипедов, которые у меня были, этот оказался для меня самым универсальным решением. Сжился уже с ним. Поэтому решил описать перечень компонентов, которые собираюсь заменить и посоветоваться с более опытным народом, какие из этих компонентов по цена-качество, считаются наиболее оптимальными с упором на дальнобойный автоном. Исходные данные: хардтейл(вилка не имеет крепления для калипера), люминевая рама(на заднем пере имеется крепление для калипера), колеса 26, ободные тормоза, трансмиссия 3х8. Я - 80кг, велоштаны на багажнике. Весь колхоз затевается с единственной целью: в будущем году планирую совершить дальнобойную автономку(от 1 до 3 месяцев) в одно лицо, поэтому от коня требуется максимум эффективности и надежности. Рельеф и температурный диапазон предстоят самые разнообразные, поэтому, исходя из своего опыта, решил приобрести стальную жесткую вилку с креплением под калипер, собрать колеса на прочных пистонированных ободах(36 спиц), надежных втулках(только насыпь) с хорошей пыле-влагозащитой, обязательно дисковая механика(достаточная эффективность, простота и надежность), Надежный задний багажник под дисковые тормоза.

Пожалуйста, посоветуйте бюджетное(по возможности) решение исходя из вышеперечисленных требований:

1. Стальная жесткая вилка (26 колеса) с креплением под калипер, возможно с отверстиями для креплением переднего багажника.
2. Прочные пистонированные обода(26 дюймов, 36 спиц).
3. Втулки(только насыпь) перед-зад под диски с хорошей пыле-влагозащитой.
4. Механические дисковые тормоза.
5. Надежный задний багажник под дисковые тормоза.

P.S. В сторону дисковой механики я смотрю только из-за спусков... Выдержат ли обода под вибрэйками?! Может быть я драматизирую по поводу тормозов... и можно обойтись своими ободными Avid? Тогда обода и втулки нужны соответственно под них... и с багажником не надо колхозить.

P.S. Да, конечно, настоящие туринги на хромолевой раме - мечта, поэтому не надо мне их предлагать - я столько не зарабатываю.

[Zozo]

4) avid bb7 мтб исключительно,не размениваясь на мелочи:колодки проще искать,более долговечные,легче регулировка,равномернее расход колодок

[Maxim_Sed]

рекомендую втулку торпедо на заднее колесо: мега надёжная вещь
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5259623

[Zozo]

По моему опыту - поставил и забыл на год о колодках-так изредка смотри подтягивай ручку и ровняй колодки,восьмерки правда сложнее замечать,ну и тормозит лучше и на прямой и при спуске.

[Dmitry.BY]

Торчок, вилки посмотрите Surly и Salsa - есть на БК. У вас рулевая 1/1.8 вообще? При выборе вилки учитывайте Axle to Crown дабы не завалить геометрию. Тормоза лучше оставьте ви, только купите к ним хорошие колодки (например, 3-х компонентные Baradine). Что касается колес, то там важнее качество спицовки - несите их спицевать хорошему мастеру.