Обновление трансмиссии и тормозов

[exdee]

Deore является одной из самых надежный групп компонентов. Более дорогие легче, но не всегда надежней. Компоненты этой группы активно используется в туризме и ходят десятки тысяч КМ.

Ваша проблема - в настройке и обслуживании.

Подскажите, где почитать/посмотреть/научиться как правильно проводить обслуживание байка?

Топовый обвес и карбоновая рама вкручивать за Вас не будут (с). На вашем велосипеде слабым местом является вилка (и то, работает она вполне прилично... только не долго и не подлежит ремонту). Все остальное вполне годное для поставленных задач.

Если сумма не напрягает и ее трата не заставит от чего-либо отказаться - лучше купить готовый. Впринципе, в эту сумму можно и карбоновый FS купить (Норку, например).

Выбор вела это головная боль (( К сожалению, даже если отбросить вопрос бюджета, то я слабо разбираюсь в фирмах волов, чтобы купить готовое решение и пару лет кататься и наслаждаться.

Для спортсменов - может это и актуально. Но для простых катальцев, не готовых подбирать переднюю звезду под конкретную трассу, ломить стоя в гору, и отказывать себе в удовольствии промахнуть с ветерком по шоссе - лучше от переднего переклюка не отказываться.

Согласен, поэтому минимум две звезды. На одной гонять точно не готов.

[vlad674]

И на веломании в технических вопросах, в инете набери в поиске "регулировка заднего переключателя" , на Ютюбе полно роликов и так далее.
Погрузись в этот процесс, почитай, изучи, потом покупай.

[exdee]

И на веломании в технических вопросах, в инете набери в поиске "регулировка заднего переключателя" , на Ютюбе полно роликов и так далее.
Погрузись в этот процесс, почитай, изучи, потом покупай.

Сам уже регулировал передний и задний переключатель. Первая попытка закончилась походом в магазин и настройкой переключателей продавцом )) Далее уже сам несколько раз настраивал и себе, и девушке, стало получаться.

[vasay]

Сам уже регулировал передний и задний переключатель. Первая попытка закончилась походом в магазин и настройкой переключателей продавцом )) Далее уже сам несколько раз настраивал и себе, и девушке, стало получаться.

Есть еще нюансы:

Как уже говорилось выше - попадание грязи в тросики.
Возможно, погнут петух (погнуть его дело не хитрое) - тогда могут быть проблемы с настройкой заднего переклюка.

Иногда требует обслуживание сам механизм заднего переклюка (тут на веломании была статья, что-то не могу найти ссылку)

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:20 ----------

чтобы купить готовое решение и пару лет кататься и наслаждаться.

К сожалению в случае с МТБ (не дай Бог - подвесом) и при активном его использовании по назначению - такое невозможно. Ну разве что возложить это на мастерскую (только найти толкового мастера надо, а не идти в спортивные "супермаркеты" типа Канта или Триала)

[Dmitry.BY]

А подскажите (ткните ссылкой) какую проводку с рубашкой взять? Что нынче в моде? )) А также подскажите с вилкой, коли затронули её ) Спасибо заранее.

Пробовал найти статью какую-нить или видео на ютубе, где описан процесс переделки вела под сплошную рубашку, но не нашел ничего толкового. Если вкратце, то все остается как было, только рубашку вы проводите не кусками, а цельно от переклюка до манетки. Скорее всего рациональнее будет провести ее по верху, прикрепив к велу обычными пластиковыми хомутами. Про вилки я советы давать не рискну, т.к. сам катаю на ригиде.

[Ouninpohja]

Пробовал найти статью какую-нить или видео на ютубе, где описан процесс переделки вела под сплошную рубашку

если проводка внешняя, то надфилем просто растачиваются упоры
есть дополнительные упорты на 2ух стороннем скотче, можно купит в инет магазах
в общем было бы желание....
я в целом тоже за сплошную проводку, хорошие руюашки, наконечники и тросики

[Aragami]

если проводка внешняя, то надфилем просто растачиваются упоры

это зверство! Зачем их непоправимо портить, можно проложить сбоку от них, есть специальные крепления для гидролиний, которые можно употребить для рубашки. Или просто скотчем или стяжкой рядом укрепить. Или вообще поверху как посоветовали.

[tifo]

Что значит портить? Цельные рубашки это явный плюс и отсутствие проблем, не думаю, что кто-то надумает вернуть все взад. А на местах крепления гидролиний обычно гидролинии находятся .
Я вообще напильником 2мм стачивал со стороны упора, а не растачивал отверстие.

[Aragami]

"Портить" значит растачивать когда есть элегантные альтернативы.
Гидролинии: есть рамы под дисковые и ободные тормоза одновременно. И там стоят упоры для тросов ободного тормоза. А если ставится дисковый тормоз, то в эти упоры есть специальные держатели, чтоб ничего не распиливать.
Вложение 407502
З.Ы. у цельной рубашки есть и недостатки, поэтому может потом кто-то захочет возвратить в исходный вариант, а там уже все распилено...

[tifo]

Хм, а какие недостатки? Интересно аж. Ну кроме 10 грамм веса.