Зимние контактные велоботинки. Made by Shoemaker

[Shoemaker]

Скосы должны отсутствовать . В фабричных нет их, имхо - частично должна быть опора по оси педали на края выемки.

Их не должно быть по бокам (да, кстати, не посмотрел на боковые!), но они очень нужны спереди и сзади для нормального встёгивания.. Я не могу точно по фото оценить масштаб, надо бы с прикрученным шипом посмотреть, какие там зазоры до боков.

Мне кажется для SPD это не критично. Эта пара ботинок используются с шиманошипами.

[Товарищ Сухов]

Скосы должны отсутствовать . В фабричных нет их, имхо - частично должна быть опора по оси педали на края выемки.

Контактные ботинки ни на что не опираются, кроме шипа... в том числе, когда педали с рамкой.

[stronge]

Контактные ботинки ни на что не опираются, кроме шипа... в том числе, когда педали с рамкой.

Ещё один...

Вот так это выглядит у кренков:
Опора идёт протектором на корпус, рамки замка до подошвы при этом не достают.

Показать то, что скрыто

У таймов тоже опора идёт на протектор. Всё это уже обсудили на первых страницах темы. Более того, СПД тоже опираются в том числе на протектор. Вот эти белые площадки по бокам о замка - место опоры.

Шиманы, кстати, когда 78х серию выпускали, специально писали, что там на столько-то процентов больше площадь опоры, и потому новые педали лучше старых 770х.

The main improvement is a huge increase in pedal surface contact area - that means more support for your shoe and better power transmission.

А в M8000 площадь опоры стала ещё больше.

Мне кажется для SPD это не критично.

С резиновым протектором - конечно нет .

[yuniki]

С резиновым протектором - конечно нет .

Ну будет тогда выдавливать на фанере опорной площадкой шипа вмятину в 1,5-2 кв см .

[Shoemaker]

Хорошо, какие будут прогнозы относительно того, что мягкая подошва не будет полноценно опираться на корпус педали? Мы сейчас говорим только о Шимано.

[yuniki]

Shoemaker, Дак мягкая-то наверное не будет полноценно опираться и без прогнозов. А вот насколько может портиться от лишнего давления фанера, на которую опирается шип - это покажет только продолжительная эксплуатация в разных условиях в т.ч. и влажной зимы, что недавно была в средней части европейской россии...

[stronge]

Хорошо, какие будут прогнозы относительно того, что мягкая подошва не будет полноценно опираться на корпус педали?

Она будет опираться, но будет продавливаться. Т.е. теоретически должен присутствовать вертикальный люфт шипа, и ограниченный наклон ботинка влево-вправо. Какое там будет воздействие на подошву/фанеру я не знаю и предсказывать не берусь. Вышеописанные симптомы у меня присутствовали с шиманотапками после того, как на 785х педалях стёрлись алюминиевые опорные площадки (к вопросу об "опыте" и распространённых заблуждениях).



Не вижу причин, по которым это же не будет наблюдаться на мягкой подошве.
Другой вопрос в том, насколько всё это заметно в огромных тяжёлых ботинках. Может, и не заметно вовсе . Надо подробно опрашивать владельцев.

[IlyaGT]

Всем привет! Прочитал всю тему. Шоемейкеру огромный респект за труды. последний образец просто загляденье.

Немного идей подброшу. Как правило, пальцы остывают сильнее, чем стопя и пятка. У меня большие пальцы мерзнут сильнее остальных. Что, если организовать тепловод от стопы к пальцам? В примитивном случае - медная или алюминиевая пластина, проложенная недалеко от верхнего слоя внутренностей ботинка.

[Shoemaker]

IlyaGT, спасибо!
Теплоотвод (правильнее наверное будет теплопровод) на мой взгляд,дело сугубо индивидуальное. Практически не деформируемая подошва позволяет экспериментировать, в том числе и с металлическими вкладками.

[Dr.Drew]

медная или алюминиевая пластина, проложенная недалеко от верхнего слоя внутренностей ботинка.

ради эффективности переноса тепла, такое нужно будет делать во внутреннем валенке близко к коже, а это будет в ключевом месте подъёма стопы во время вращения педали и поттяга её вверх => может натирать.

Shoemaker,
а как можно сделать заказ в Москву?