Зимние контактные велоботинки. Made by Shoemaker

[MEHANIK]

должно происходить при более реалистичных минусах: 20-25.

Входит ли в разумный предел околонулевая температура?

[roman_ch08]

Входит ли в разумный предел околонулевая температура?

для конкретных бот нет... яб сказал у них диапазон от -10 до-40... но всегда можно попасть в неприятеости +/- 0 по этому неисключено... возможен провал под лед с короткой экспозицией и тогда встанет вопрос: сколько воды успеет набрать бот через войлок на голенище и за какое время

[FIL71]

Роман, Практический вопрос #7 Шипы.
Подошвы уехали,
в неё можно легко насандалить швальбовских шипов и они вполне будут держаться КМК.
Ботинки в основном планируется использовать на голом льду.
Тех маленьких шипов на льду будет недостаточно совершенно.
Практика показывает, что на второй день на льду, как правило, все туристы закручивают в подошвы саморезы под углом - читал в отчётах.
Варварский метод, но работает. Применять такое на новеньких ботинках - садизм.

Суть предложения:
На стандартном месте "велоклыков" просверлить в подошве сквозные отверстия под прессгайку мебельную

вставить со стороны ступни саму гайку м5
снаружи закрутить через большую шайбу выточенный спецшип
или укороченные и заточенные родные шипы SIDI - есть у меня в ящике такие

пару таких же, но коротких вкрутить в подошву ближе к каблуку?
на неделю - хватит.

- сурово по отношению к 8ми миллиметровой фанере
- неразумно по отношению к теплозащите (многочисленные мосты холода помимо шипов педали)
но...
дырки в подошве всегда можно заделать герметиком, вынув предварительно гайки, и опять проковырять, если вдруг опять понадобится установать клыки.

[TrueZurg]

вам идеально подойдет gripstud или их аналоги на али для вкручивания в подошву!

[FIL71]

Да, они хороши, про них знаю, и толщины резины вроде как бы должно хватить

но подошва и клей такой суровой закрутки в себя могут не выдержать.
Зацепиться за фанеру с помощью прессгайки - мне казалось будет надёжнее.
Для города так и вообще швальбовских шипов по кругу (как на вольфгарах) - будет достаточно.

[yuniki]

Подошвы уехали,
в неё можно легко насандалить швальбовских шипов и они вполне будут держаться

Раскрой технологию - КАК это швальбовские туда насандалить - как гнездо-то под них вырезать ?

[TrueZurg]

как гнездо-то под них вырезать

да гнездо то сделать не проблема.
покрышки же шипуют, делая гнезда вручную.
есть технологии...

[yuniki]

Поэтому, считаю, что тестовая многочасовая покатуха должно происходить при более реалистичных минусах: 20-25.

Дак я и написал это, только что толочь впустую - испытывать надо ...

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:45 ----------

есть технологии...

Дак про них ии интересуюсь - как это так, не слыхал , чтобы под швальбовские шипы вручную гнезда делали, а всякими беспонтовыми саморезами полно умельцов . Ну можно цилиндрическое гнездо просверлить, но там же в глубине цилиндра гнезда стоит расширение под шляпку шипа - как это сделать не очень представляю

[TrueZurg]

Ну можно цилиндрическое гнездо просверлить, но там же в глубине цилиндра гнезда стоит расширение под шляпку шипа - как это сделать не очень представляю

в профильных темах про шиповку на этом форуме описано.
например в разделе про фэтбайки) в техническом подразделе.
если коротко - сверлим гнездо нужной глубины, потом берем гвоздь, обрезаем, заостряем шляпку (или что-то еще с ней делаем), и ей уже делаем выемку под головку шипа.

далее на клей (например loctite 480, как самый ядреный вариант) сажаем шип.

[roman_ch08]

Раскрой технологию - КАК это швальбовские туда насандалить - как гнездо-то под них вырезать ?

ну это даже мы в колхозе (Барнауле) знаем http://www.velobarnaul.ru/forum/inde...howtopic=11669

---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:07 ----------

в профильных темах про шиповку на этом форуме описано.
... сверлим гнездо нужной глубины, потом берем гвоздь, обрезаем, заостряем шляпку...

шляпу не заостряем а делаем на ней поперечный( скребущий) надрез... вставляем в дрель вставляем в в гнездо шипа на глубину якоря шипа и "набиваем место" шипа включая дрель 2-3 секунды достаточно...