Зимние контактные велоботинки. Made by Shoemaker

[FIL71]

положу это здесь:

[TrueZurg]

Крута, кстате!

[yuniki]

КстатЕ - существует масса способов крепления веревок с помощью всякой фурнитуры и без морскими узлами

[FIL71]

А в Спортмастере - красненькие.
За 1000р - можно оборудовать пару ботинок по две зоны утяжки каждый.

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ----------

Для тех кому не нужен кевлар и "всё в одном флаконе"
вот просто очень дешевая застёжка, качество соответствующее:
200р за 50 штук


Кому нужен, таки, кевлар:

Шнур кевларовый монтажный 1,2 мм,, 3 м, желтый - 80р


---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:28 ----------

то же самое, но от NorthWave (Очень удобно, очень понравилось) стоят на Цельсиусах
выйдет в те же самые деньги, но у эстонцев.

Две пряжки - 5 EUR + два шнурка 1.6 EUR

[TrueZurg]

боа так-то тож не сильно дорогие
бегло посмотрел цену запчастей
http://www4.boatechnology.com/home.php

[Willower]

Присматриваюсь к ботам с перспективой на следующую зиму, когда технология и детали будут обкатаны ув. Shoemakerом.

боа так-то тож не сильно дорогие
бегло посмотрел цену запчастей
http://www4.boatechnology.com/home.php

Если делать 2 зоны затяжки на каждом ботинке и выбирать из линейки производителя фиксаторы со средним усилием имеем след. калькуляцию:
1. Mid Power Reel - M2 Coiler -- 4 шт. -- 8$ / шт.
2. Шнурки для фиксатора типа M -- 2 шт. -- 4$ / шт.

Итог: 40$

Примечание: при этом не факт, что 1-го шнурка будет достаточно под дербан на 2-а фиксатора на 1-н ботинок.
Доставка при массовом закупе пусть будет 5$ за всё добро на 1-у пару обуви.

Увеличение стоимости изготовления 1-ой пары обуви составит 2 900 руб. + увеличение сроков изготовления на время формирования нескольких заказов с boa (чтобы доставка была дешевле на каждого, т.е. чтобы вписаться в указанные 5$ на одного заказчика) и на время доставки boa.

Вывод: Если каждый будет заказывать НЕ типовой вариант, то кроме цены допов необходимо учитывать также стоимость доставки и время на эту волокиту. Также ув. Shoemakerу придется затрачивать доп. время на приработку допов, изменения раскроя под них, их расположение и т.д. И не факт, что эксклюзивный вариант с первого раза будет идеален (при всём уважении к Вашим трудам тов. Shoemaker).

Хотя, рациональнее всего будет закуп допов собственными силами Заказчиком и передача в монтаж этого давальческого сырья Shoemakerу. Гимора и ответственности на изготовителе меньше ;-)

[Shoemaker]

Тоже боа, но как всегда, вопрос качества..

https://ru.aliexpress.com/item/Boa-S...551535256.html

[FIL71]

Роман, Практический вопрос #4, про гамаши и шнуровку.
видел пока только два образца - твой и товарища с липучкой.
Хочется третьего.
Возможно ли сделать гамаши несъемными, по типу вот таких:
http://sport-marafon.ru/catalog/vyso...mpus-mons-evo/

или, что даже желательнее вот таких:
http://sport-marafon.ru/catalog/podk...atura-2-0-gtx/

Потребуется
- молния (желательно влагозащищенная,)
- липучка (желательно качественная)
- материал гамаши
Ткань встраивается в существующие швы на ботинке.
Ткани не обязательно быть супер-дупер непромокаемой. Для целевой температуры достаточно простой обновляемой пропитки КМК.
Молния с замками обрезиненная есть в Сперанце, правда Ленинградская, могу купить вместе с подошвами.
Ткань Кодра (не Кордура, увы) есть в Турине

Липучки качественной пока не нашел, но найду, если что. (если у вас в Барнауле нет).

Как застёжку планирую использовать на нижнем уровне верхнего ботинка тонкий шнурок, вероятно от Salomon
(постил чуть выше)
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6150654 - судя по опыту эксплуатации NorthWave Celsius - вполне достаточно усилия затяжки для зимнего педалирования. Там шнурок идёт непосредственно через петельку из стропы. Есть надежда, что ресурса стропы хватит. Заморачиваться с пластиковыми деталями КМК лишнее.

голенище (небольшое) верхнего ботинка утягивать (не сильно) парой липучек на стропе через плоские кольца (то есть через блок).
Голенище КМК не требуется сильно затягивать.
Опционально может быть захочется поставить шнурковую затяжку и на внутренний валенок.
Но про него - отдельная песня.

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:21 ----------

Роман, Практический вопрос #5 внутренний валенок.

Нельзя отрицать, глядя на картинки, что 45NRTH ввалили достаточно R&D в свои Wolfgarы.
Предлагается максимально взять за основу.

А именно такие моменты как:
- Усиление краёв войлока практически везде (если что, напаял пластиковых люверсов, вставил шнурок - вот тебе и шнуровка внутренника)
- Усиление носка и пятки
- петли на заднике и на языке - очень сильно упрощает одевание
- липучка на пятке(это же липучка?) должно быть очень удобно, гибкий внутренник будет постоянно вылезать вместе с ногой из сапога
- пятку дополнительно усилить аркой из стропы по краюб пятки (или Тезы, или чего-то подобного, что есть под рукой), для лучшего удержания при педалировании
- войлок, тот что на фото твоих ботинок, производит впечатление довольно толстого и рыхлого. Это лучший выбор из возможного, или есть вариант посмотреть в сторону более качественных материалов (фетр, тонкошерстный войлок)? (готов поискать, если знать что)
- у 45 войлок на внутреннике производит впечатление более тонкого - милиметра 3-4. Но может быть это только впечатление.
- Эластичная резинка на участке сгиба прикрытая крылом войлока - однозначно хорошо!
- На всякий случай бы усилить подошву (кожа, ткань?) У меня на альпинистских ботинках был приклеен тонкий резинообразный пластик
- войлок внутреннего ботинка отделен от войлока внешнего ботинка чем-нибудь? или при запихивании ботинка в ботинок войлок скользит по войлоку?
- Если можно - запости побольше фотографий ботинка, в частности изнутри.

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

Роман, практический вопрос #6 - наклон голенища

У пресловутого Wlfgara - присутствут, по фоткам весьма ощутимый.
У твоих ботинок - не заметил, ни у первой, ни у второй модели.
Считаю этот момент очень важным. Есть какие-то ограничения технологические?
У второй модели сделана эластичная стропа в зоне сгиба - для внутренника - да, пожалуй именно так, а вот для внешнего ботинка - очень ненадёжно смотрится. КМК.
Понятно, что пока не начнёшь крутить, преимущества наклона или отсутствия такового - не поймёшь. Гадаю по фото.

[Willower]

FIL71,
Ткани типа кордуры, липучки и пр. возможно найдутся в Текстиль-Профи. Один из сайтов ссылается на магаз, расположенный там http://ice-tex.ru/. На территории Текстиля полно различных магазов, но далеко не у всех есть сайты, поэтому если необходимо найти и купить, то придется ехать в пос. Октябрьский Московской области (тел. есть на сайте и можно в будни звякнуть для уточнения, а также про соседей с молниями и липучками, возможно, подскажут).

Кроме того, вроде бы адекватный магаз с полноценным описанием типов кордуры, есть в Краснодаре (доставка по РФ через dpd): http://www.stickbox.ru/catalog/1000d...n_the_segment/

[FIL71]

FIL71, Ткани типа кордуры, липучки и пр. возможно найдутся в Текстиль-Профи.

Ага, спасибо.
Просто я, как заказчик, совершенно не представляю возможностей Романа в Барнауле по различным материалам.
Понятно, что опытные образцы делаются из того, что "под рукой", а не из того, что было-бы идеально для данного применения.
Вот, например, хороший ГорТекс для гамаш - днём с огнём не достать, а надо-то всего четверть-метра на пару ботинок. Хоть старую куртку распускай на лоскуты.
Когда пойдёт серия - тогда да, можно будет подумать и об оптовых закупках.
а пока - с миру по нитке.