Блин, я то думаю, чё за фигня:
[QUOTE=radian75_2.1;6974429 вздрачивать[/QUOTE]
А оно вона чё Михалыч:
Блин, я то думаю, чё за фигня:
[QUOTE=radian75_2.1;6974429 вздрачивать[/QUOTE]
А оно вона чё Михалыч:
самому не лень?))))))))))))))
---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:35 ----------
это же час минимум дрочки! это как в страве погонять с дивана часок!))))))))
---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:37 ----------
это мимо, это не по то, чем ты мыслишь, это про систему "сантур", но она уже не стоит!)))))))))
---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------
ты пойми, ты онанируешь на велосипед, практически не используя его, а из моих постов ты выдирая фразы из контекста, близкие тебе по менталитету.
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
забей, вид втулки впереди/сзади выноса есть некий архаичный способ определения посадки на шоссере, это как определять подходит ли тебе рама измеряя размер оной от кончика седла длинной локтя до рулевого стакана, в обоих случаях твоя индивидуальлная антропометрия не учитывается, но дьявол кроется в деталях
пы.сы http://forum.velomania.ru/showthread...114544&page=19 тут обсуждают видимость втулки
У меня рост 170, инсим 81. Затестил на неделе подседел с "нулевым" ситбэком и вынос BMX (т.е. тоже нулевой практически).
При таком раскладе, появилось наконец, чувство уверенности в тормозах и хвате. Руль стал ближе, давить на переднее колесо стало удобнее (прижимать к земле на поворотах и спусках по ухабам) и эффективнее. Страх навернуться на грунтовой горке - пропал.
Для спортивной эффективности - нужно слушать, что говорят на Веломании. Для покатушек по фану - пофиг, лишь бы удобно было.
У меня почему то наоборот. Я правда на улицу еще не выезжал, на станке кручу. Вроде бы велосипед мне великоват на мои 186см - 585 етт, 403 рич и 593 стэк. Как приехал, я сразу вместо стокового выноса 120мм поставил валявшийся у меня 80мм и заказал 100мм. В итоге по месяцу открутив на каждом решил все-таки вернуться на 120мм - удобнее всего. И это, повторюсь, пока без учета управляемости и прочего, чисто турбостанок. Прочитав ВСЮ тему про посадку на шоссере я увидел там мысль, что огромный стакан может компенсировать перебор с етт. А стакан у меня 195.
---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------
Перечитал твою тему, наткнулся на затраты. Так вот - я купил в сентябре прошлого года б/у карбошоссер Boardman Team на тиагре, в отличном состоянии за 43000р. О нем и говорю сейчас. Там все было сильно засрано говнолином, цепь, переключатели, звезды. Разобрал до винтика, все отмыл до блеска, смазал, собрал и настроил. Но разумеется, я не получил и 10-й части того томительного удовольствия, которого ты вкусил сполна в процессе "хреносозидательства", как здесь выражаются.
pollution, У меня ЕТТ меньше существенно (530), стакан меньше.
Сумма затрат, которую я озвучил, большей частью компенсировалась продажей Стелса и железок с него. Т.е. это не "чистые" 36 т.р.
Совершен таки переход на раму, соответствующей ростовки...
Вложение 501919
Разницу почувствовал, всем убедившим меня - спасибище!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)