Думаю, что с картинкой всё в порядке.
За это говорят следующие факты:
1) Выставленные по классическим рекомендациям "длина посадки" и "высота седла" у меня совпали с рекомендуемыми на этой картинке;
2) "Контрольный размер" оказался большеват, как и пророчили более опытные товарищи в теме;
3) Флэт, нивелировал "контрольный размер", поэтому я и спорил по-началу. А (даже не столько баран сколько) пистолеты как раз более чётко показали, что рама великовата.
Михаил Т., здравствуйте!
Подскажите : как впечатления от использования фрикционных манеток ? Удобство, насколько быстро привыкли точно переключаться ?
Добрый день!
Впечатления от фрикционных манеток, - хорошие. Но для "погоняться", они не подходят. Только туризм и клумбокатинг.
Удобны. Привык, можно сказать, сразу же.
Точнее фрикционного переключения, может быть только электро-переключение, т.к. и там, и там, есть возможность практически бесконечного дотяга тросика до идеальной работы переключателей и цепи.
В индексных манетках нельзя же чуть дотянуть тросик, а именно этого иногда так не хватает и так бесит, когда скрежешчет рамка на "перекошенных передачах".
Но с фрикционками, приходится забыть о быстроте переключения. Может с опытом и набивается рука (раньше же как то гоняли), но это скил, и его надо (если надо) нарабатывать.
Плюсы:
Дешевизна, возможность идеально выставлять рамку переднего переключателя, возможность работать с любыми кассетами, возможность работать с любыми переключателями.
Минусы:
На современных рамах всё реже встречаются под них крепления, медленное переключение, для переключения надо снимать руки с руля.
---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------
Кто же на Веломании верит чужому опыту )))
Онли через свои грабли )))
Михаил Т., спасибо.
Ну что ж, ребята. Закрываю свою шляпа-тему и отписываюсь от неё. Если у кого будут вопросы - пишите в личку, отвечу.
По итогам - получил удовольствие от общения и чутка понимания велосипеда. Ну и конечно же сбылась мечта - попробовать что такое шоссейный велосипед.
Чувство наката от 700с - навсегда останется со мной )))
По прежнему в душе мечтаю об "универсальном велосипеде для всего", спасибо модераторам за терпение )))
не закрывайте тему, тема с душой, обязательно будет, чем дополнить
Мою маму съели негры
https://www.competitivecyclist.com/S...rBike.jsp#type
Снова-здорова!
Конечно же будут дополнения, хорошо, что "закрытие темы" отменили, и закрыть не получилось )))
Вес на фото 11,6 кг.
Последнее фото с 50Т )))
Снял её и передний переключатель, т.к. совершенно не пойму, как пользоваться такой большой звездой )))
В ближайших планах:
1) переход с "барана" на "флэт";
2) с 2х8 на 1х10;
3) с нарамных манеток на МТБшные;
4) с Shimano 105 на Shimano Deore 610;
Последний раз редактировалось Михаил Т.; 27.09.2017 в 09:45.
Михаил Т., даунгрейд ?
все так плохо ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)