Голубая Норка или м2 29 FS

[Ouninpohja]

банжо кончились

в смысле кончились?
банжо это конструкция для регулировки угла входа гидры в калипер
та, часть, которая идет к калиперу запрессована с завода. оливки ты же у ручек режешь

так миньоны 2,5 дюйма на 35 мм ободах еле впихнулись в 100 мм 29 сид

ну для таких вещей имхо нужны плюсовые вилки. типо магнума
ну или "старый" формат 20*110

[Susanin]

На правах троллинга - округляю, я значит синий подвес... и думаю - красивый, синий, трейловый, Подвес!! и тупит на спусках)))))

Серьезно - вел огонь, был на правильной гонке - вдвойне огонь!)

А, там еще один был, зеленый или желтый))вот тот был трейл, да.

[Ki_Lo]

Susanin,

спасибо,
да вел хороший, но есть и минусы;
1. отсутвие крепления для переднего переключа и не возможность поставить успокоитель цепи ( уже цепь слетала, жду горы хз как там).
2. не самая лучшая реализация подвески;
3. недавно мне сказали что норко гавно и их флюиды все попереломались. а так как я далеко не легкий дрыщ, - горы жду с опаской.
4. в трейл/АМ/Эндуро клуб всеравно не пускают :-)

[alistair]

Susanin,
2. не самая лучшая реализация подвески;

Да ладно. )

4. в трейл/АМ/Эндуро клуб всеравно не пускают :-)

А это потому что фоточки под спойлер не убираешь.

[Ki_Lo]

alistair, так то да, по сравнению с однорычажкой и изгибающимися перьями спеарфиши 2011 года - это самая лучшая подвеска :-) просто космос.

5. Забыл , обидный минус - 180 ротор не лезет назад !!!!!
а поскольку 203 ротор наперед я погнул винтом, то теперь еду в Алушту на 180\160 мм - как то не очень я в этом уверен, зато на хтр :-)
6. ручки и калиперы тормозов, выглядят как блестяшки китайские, а на фото на БК реально темнее цвет был, а у меня прям китайщина какаето из магниевого сплава, который в контакте с железками быстро сгниет, нужны болтики и специальные шайбачки чтобы коррозию не усугубить.

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------

Как перекл XTR с кассетой 11-46 уживается?
Дорабатывать не пришлось?

нормально, ничего не доробатывал. просто зазор между верхним роликом переключа и зубьями большой звезды по свежим мануалам сделал - 9 мм и все ок работает

[alistair]

alistair, так то да, по сравнению с однорычажкой и изгибающимися перьями спеарфиши 2011 года - это самая лучшая подвеска :-) просто космос.

Вообще-то норковская ART это доработанная спешевская FSR (лицензированная). Чего ты нашел плохого в FSR моя не понимай.

5. Забыл , обидный минус - 180 ротор не лезет назад !!!!!
а поскольку 203 ротор наперед я погнул винтом, то теперь еду в Алушту на 180\160 мм - как то не очень я в этом уверен, зато на хтр :-)

Может пора прекратить скрещивать ежа с ужом и завести для гор отдельный байк?

[Juggernaut]

Чего ты нашел плохого в FSR моя не понимай.

Качающееся говнецо, без брейна вообще не канает для кантрэ Вниз может и норм валить.

Может пора прекратить скрещивать ежа с ужом и завести для гор отдельный байк?

Во-во, неча бедную норку насиловать.

[Romashik]

Как перекл XTR с кассетой 11-46 уживается?
Дорабатывать не пришлось?

[Fynjy_FK]

Вот тоже читаю все старания и не понимаю, зачем из КК байка делать такое...
Взял бы уж тогда трейловый подвес с ходами 120-140 и из него уже делал АМ-эндуро аппарат.

Фотки с гонки отличные. Трасса у вас там лютая.

[Fynjy_FK]

На этой норке аморт с блокировкой. Можно включить и ползти в горку. А так да, подвестка качается.