Выбор бюджетного гибрида.

[Hellwarrior]

Здравствуйте, купил этим летом велосипед для кросс-кантри Stinger element v 26 2015 решил сразу же заменить покрышки взял широкие с агрессивным протектором из-за этого стало труднее разгоняться и ездить быстрее, до покупки ездил на односкоростном дорожном велосипеде Forward с колесами на 28 сначала хотел его переделать в многоскоростной и установить амортизационную вилку но продавец велозапчастей отговорил меня от этой затеи поэтому пришлось купить новый велосипед, если мне переставить колеса с дорожного на Stinger будет ли положительный результат?!

Теоретически должен быть. Практически что-то я на найнере с 2,1" Швальбами Смарт Сэмами бревет 200 км проехал даже быстрее, чем с 32c Континенталями Спорт Контактами, а вот на циклокроссе таки реально получилось ускориться. Да, после того, как я поездил по дорогам с шоссейным рулём, считаю, что он таки на оных сильно помогает. Помимо аэродинамики с ним ещё и удобнее мимо пробок протискиваться, что в городе весьма актуально.

Да: для езды по городу в любом случае выйгрыш во времени будет минимальным, даже с рулём-"бараном". Чтобы вел проявил свои скоростные характеристики, а время стало ощутимо меньшим, по-хорошему нужны расстояния и дороги почти без светофоров, что в городе практически отсутствует.

[Stefens]

У меня вот такой Forward:
[IMG][/IMG]

Он весит больше 20 кг конечно можно его переделать в многоскоростной, но есть два минуса которые отталкивают меня от этой затеи :это его вес и отсутствие крепления для заднего ободного тормоза.

[Hellwarrior]

Да, естественно, тут если что и надо переставлять, то не колёса, а покрыхи. С перестановкой колеса количество скоростей сильно упадёт, да и не факт, что вел вообще будет работать. И ещё не факт, что покрыхи с Форварда встанут на МТБшные колёса, это надо проверять. Хотя, сдаётся мне, ощутимого прироста в скорости не будет, тем более, в городе.

[kos230]

------

[NePushkin_]

Доброго дня!
Так что там с бюджетными гибридами? У каких еще фирм, кроме Мериды, есть недорогие гибриды?
Может быть, владельцы гибридов расскажут о своем положительном/отрицательном опыте использования таких велов? Было бы интересно.
Если начальный уровень переключателей на велосипеде - значит ли это, что они выйдут из строя в первый же сезон?..
Спасибо )

[ZeeK]

У Марин бюджетный гибрид - Муирвудс. Про него отдельная тема в "Мои два колеса" есть.

Хотите познать вело-дзен? Тогда вэлкам!

[NePushkin_]

У Марин бюджетный гибрид - Муирвудс.

Спасибо! Посмотрел Marin Muirwoods 29er (2016). Бюджетный, но не очень. 40 000 на яндекс маркет.
Опять же, 29, а не 28 колеса. Как я понимаю, найнер по типу рамы ОБЫЧНО ближе к горному велосипеду, чем гибрид с колесами размером 28?
Или я не правильно понимаю? Я к тому, что мне хотелось бы посадку на веле ближе к городской, наверное.
Про вело-дзен - это к тому, что на велосипеде так удобно ехать, что прям остается думать только о дзене?
Или это о том, что купив такой велосипед, познаешь все тонкости, в том числе ремонта? )

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:47 ----------

считать ли бюджетными гибридами такие модели?

STINGER CAMPUS 2.0 28' (2016)
https://sportiv.ru/bikes/velosiped_s..._chernyy_2016/

KROSS EVADO 4.0 (2017)
https://sportiv.ru/bikes/velosiped_k...ver_red_matte/

какие альтернативы (модели) недорогих гибридов (желательно с блокировкой вилки) пользуются популярностью у форумчан? )

[Xiatian]

считать ли бюджетными гибридами такие модели?

За эти деньги вы, вероятно, можете купить Giant Roam 2 Disc (или даже Roam 1 Disc), если со скидкой от bwn и если они еще остались.

Если вам велосипед нужен преимущественно для городского использования, смотрите на Giant Escape и Merida Crossway Urban (без амортизационной вилки). Передний амортизатор в городе и на лесных дорожках практически не нужен и лишь зря утяжеляет велосипед… не говоря уже о том, что для гибридов хороших амортизационных вилок очень мало и в комплекте у всех идут SR Suntour NEX — полумакеты.

У меня Roam 3 2015 года с вибрейками. Прекрасный велосипед, но надо мне все-таки собраться и заменить вилку на ригидную (возможно, карбоновую).

[Любитель из Климовска]

Вот чистый бюджетничек по-моему http://www.velosite.ru/product/centu...FYwdGAodLD0Oag
а эти с претензиями уже =)

[ZeeK]

Marin Muirwoods 29er (2016). Бюджетный, но не очень. 40 000 на яндекс маркет.

Мне недавно говорили другую цифру... Но я лично эту цифру не проверял. Но да, за 40 - недешево

Опять же, 29, а не 28 колеса.

Реклама такая реклама... Там резина, вроде бы, 1.6 (это 40 мм) - ну какой же это "найнер"? Даже если влезет слик/дорожная 2 дюйма... Посадочный диаметр обода у 700С, 28" и 29" одинаков, вопрос ширины обода (и, соответственно, ширины резины).

Как я понимаю, найнер по типу рамы ОБЫЧНО ближе к горному велосипеду, чем гибрид с колесами размером 28?
Или я не правильно понимаю?

Муирвудс - гибрид, ничего "горного" в нем нет. Ни по геометрии рамы, ни по трансмиссии, ни по колесам. Просто можно запихнуть двухдюймовые покрышки.

Я к тому, что мне хотелось бы посадку на веле ближе к городской, наверное.

Посадка - см. геометрию рамы. Они, как обычно, заметно короче, чем "горные". Но седло будет выше руля при правильно подобранном размере.

Про вело-дзен - это к тому, что на велосипеде так удобно ехать, что прям остается думать только о дзене?

Какое-то время именно так. Причем это с любым велосипедом. А потом, когда проходит эйфория (или если вдруг покататься на чём-нибудь бескомпромиссно обвешаном) происхолит именно

Или это о том, что купив такой велосипед, познаешь все тонкости, в том числе ремонта?

Познание тонкостей и нюансов - что возможно, что нет, что нравится, что нет, как улучшить, как приспособить... Обслуживание/ремонт - обычно естественные вещи, если специально не "убивать" конпоненты.