Скажем всяким полумерам свое твердое "нет"! Только фэт-двухподвес! Только хардкор!Сообщение от Sergun
|
|
|
|
Скажем всяким полумерам свое твердое "нет"! Только фэт-двухподвес! Только хардкор!
Sergun,
Скажите, что я потеряю, если к хардтейлу с амовилкой куплю покрышки сликовые?
Накат будет категорично плох? На шоссе с отключённой вилкой?
---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:24 ----------
Готовы организовать?
До 40 т.р. нет на велосипедах настоящих вилок.На них стоят пародии вилок.Был такой этап у меня-для мтб купил полуслики,потом всё равно купил второй велосипед.Вывод для себя сделал: мтб на сликах на асфальте не даёт такого удовольствия от катания как велокросс/шоссейник. Я бы на вашем месте рассмотрел бы велосипед с рулём-баран (который имеет кучу хватов для рук).Или гибриды как я давал по ссылкам.Зря боитесь таких велосипедов.
тряпка на лице = слабоумие
В принципе - можно, хоть я и не фанат шиномонтажа в полевых условиях (и чем ближе вам к Строгино-Митино, тем проще).Готовы организовать?
---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------
Присоединяюсь. Причем "баран" кажется более интересным вариантом: если уж "играть в велосипедиста", то сразу в "настоящего"
Ну, во-первых, не учитываете, что не все столько катаются как вы. Я ж не начал ещё толком, а вы мне шоссейник предлагаете с бараном.
Во-вторых, дочь (под катание с которой в том числе велик берётся) за шоссейником угонится лет через 10.
В третьих, по каким ссылкам? Кроме формата ничего не видел вроде. Ещё варианты можете предложить?
Допускаю, что вы в чем то правы. Вопрос - актуально ли это конкретно для меня.
Почему все равно купили второй вел? Сколько катаете на нем (км)?
Потому что одни велосипед для бездорожья и асфальта не устраивает меня.Универсальных велосипедов для "всего" не бывает. Компромиссы это "не рыбы,ни мяса".
тряпка на лице = слабоумие
А у mongoose tyax expert вилка воздушная?
Стоит как формат. Что можете про него сказать? Чем формат лучше? Мне реально не хватает немного конкретики.
Sergun,
Вы когда об асфальте говорите - какое расстояние в уме держите?
5 км в парке - это по асфальту? Для этого нужен шоссейник? Или вы меня на тур де Франс хотите тренировать?
В свободное время,за день в покатушке, за городом, когда сколько - от нескольких десятков км до двухсот с лишним.Обычный каталец, гонки не интересуют.Никаких "рекордов".Ради удовольствия.
---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:42 ----------
Зависит на сколько есть желание кататься.Если ради пары раз в году и без интереса,тогда не стоит.Купить любой велосипед и не заморачиваться.
тряпка на лице = слабоумие
Да... Но тяжелая и одноразовая (механизм в неразборном картридже. Подразумевается что на ТО картридж меняется... Тольков РФ с учетом доставки он выливается в 100$... не того уровня вилка чтоб столько платить)...
Лучше добавить до PRO http://trial-sport.ru/goods/51516/1071742.html шикарная вилка. Да и обвес получше...
п.с. ну это если все же МТБ брать...
Sergun,
До двухсот с лишним - "обычный каталец"?
Зря скромничаете, это 80-й уровень. Обычные любители 50 катают.
На счёт желания - вдруг появится. Я так понимаю, что в качестве любого вы формат и посоветовали.
vasay,
О. С него начинали как раз
Пока не решился. Покрышки/защиту/крылья навесишь - уже к 50 подберется..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
