"Polo&Bike Virens"

[myxo]

Самая первая фота. Обмывание зеленого коня. Штоп потом на фикс не страшно садиться было...


---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:24 ----------

В домашне обстановке


---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:27 ----------

Летом на улице


---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:28 ----------

Зеленый водопад


---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:30 ----------

На прудах


---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:31 ----------

Там же: на прудах


---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:33 ----------

На речке


---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------

На мосту


---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:35 ----------

В тени берез


---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------

В цветущем городе


---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:38 ----------

В анфас


---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------

Жаркое лето

[Zheleznyakov]

Посмотрел фотографии и понял почему у бегемота глаза красные. Названия фотографий доставили, овечка замечательная , мне тоже нравятся маскоты.

PS Я так понимаю, что расписывать комплектацию сейчас немодный тренд. Не поддерживаю я этого, хотя понятно, что у фикседа нечего особенно расписывать, но хоть в знак уважения к комьюнити можно десяток минут по клавишам и постучать. А ну как комьюнити также обленится и коментировать перестанет?

[Raptorforce]

Глянул вел, глянул фирму, глянул цены на него в нете. Если и вправда рама и вилка хромоль и колеса на промах, то вариант в разы лучше, чем те же пурфиксы.
Фото то с передним тормозом, то без. Советую надеть и не снимать. Еще рекомендую стрепы добавить, на голых топталках тяжело и неудобно да и с горы молотилово. Сам с топталок начинал, небо и земля. В будущем контакты поставлю.
А так, велик как велик, больше катайте, меньше парьтесь.

[myxo]

Посмотрел фотографии и понял почему у бегемота глаза красные. Названия фотографий доставили, овечка замечательная , мне тоже нравятся маскоты.

PS Я так понимаю, что расписывать комплектацию сейчас немодный тренд. Не поддерживаю я этого, хотя понятно, что у фикседа нечего особенно расписывать, но хоть в знак уважения к комьюнити можно десяток минут по клавишам и постучать. А ну как комьюнити также обленится и коментировать перестанет?

Так это введение в тему было, пролог.
Дальше главы пойдут, действие, кульминация, развязка и наверное, эпилог ...

Рама: Chromoly 4130
Размер: 54 см
Цвет: Бело-зелёный
Вынос руля: Neco seal bearing
Седло: P&B Saddle
Система: P&B 46T / 165L
Шатунах (клиренс шатуна) 100 мм.
Втулка задняя: P&B 32H, флип-флоп, 17 фикс, 18 фривил
Втулка передняя: P&B 32H Seal Bearings
Вилка: Chromoly 4130
Тормоза: P&B Caliper brake
Подседельный штырь: P&B Seat post
Вес с передним тормозом и маскотом: 10,6 кг.

Запчасти (компоненты) из анодированного алюминиевого сплава 6061,
окраска компонентов высококачественными красителями Y.S.Paint.

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой myxo!

Выйду ночью с поло-конём...!!!



Люблю зелёненьких!

[Лепила]

Идиллические фотки у пруда напомнили -А я о пиявках пою ,за денежки их продаю !

[myxo]

Глянул вел, глянул фирму, глянул цены на него в нете. Если и вправда рама и вилка хромоль и колеса на промах, то вариант в разы лучше, чем те же пурфиксы.
Фото то с передним тормозом, то без. Советую надеть и не снимать. Еще рекомендую стрепы добавить, на голых топталках тяжело и неудобно да и с горы молотилово. Сам с топталок начинал, небо и земля. В будущем контакты поставлю.
А так, велик как велик, больше катайте, меньше парьтесь.

Спасибо, Raptoforce, за полезные советы!
С самого начала попробовал ездить без тормозов - такой ощущал себя вааще крутым фиксером!
А нефига и не получилось оказывается тормозить в скиде.
Стало ездить без тормозов довольно ссыкотно.
Потом уже установил передний тормоз, для устранения мандража.
Ездить стало легче и понятнее, и как притормаживать (хотя еще не в скиде).
Правда, практически передний тормоз не использовал никогда, разве в одной или двух критических ситуациях.
Сейчас, да, нахожусь на Вашем уже пройденном этапе, когда нужно встёгиваться в стрепы.
Я сделаю это, но сначала научусь выстегиваться.
Для устранения мандража.
А то еще как то ссыкотно пока со стрепами.

---------- Добавлено 28.08.2016 в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение 26.08.2016 было в 20:46 ----------

Из ранних фото. Без переднего тормоза.


---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:22 ----------

Глава о красителях Y.S. Paint.

В общем, рама окрашена в белый цвет.
Но не в простой белый, а в белый металлик!
Как радостно сияет рама мелькими звездочками-блестками в ярком солнечном свете!
Прикладывался рамой и к асфальту и к попадающимся на пути выступающим предметам - слой краски оказался на редкость прочным: ни одного скола или царапины!

А как здорово смотрится анодированный алюминиевый сплав 6061, на фотографиях вы и сами видите.
Анодированы обода, система (шатуны в ведущей звездой), рулевая колонка и рулевые проставки.
Правда, анодирование менее прочно, чем красители Y.S. Paint: на шатунах появились небольшие потертости.

---------- Добавлено 03.09.2016 в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение 28.08.2016 было в 13:45 ----------



---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:19 ----------



---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:36 ----------



---------- Добавлено 08.09.2016 в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение 03.09.2016 было в 18:40 ----------

Глава о раме.

Размер рамы 50 см примерно для роста велосипедиста 152-167 (±2 см)
Размер рамы 54 см примерно для роста велосипедиста 167-183 (±2 см)
Размер рамы 59 см примерно для роста велосипедиста 183 см и более

Мой рост 182 см, поэтому брал раму размером 54 см.

Когда я достал ее из коробки, она показалась мне совсем малышковой, особенно, когда поставил рядом с SE Bikes.
А на деле все подошло впору регулировкой подседела.
Преимущество такой рамы в ее легкости и прочности по сравнению с пюрфиксами, бирбайками и фюджибайками с классической геометрией рам.
Это позволяет поставить более прочные (хотя и тяжелые колеса) высотой обода аж 50 мм!
В итоге велосипед весит 10,6 кг в 54 ростовке.
Если такие колеса поставить на пюрфикс, бирбайк или фюджибайк, то эти велосипеды просто станут "чугуниевыми".
Вот и стоят на них ободья высотой максимум 30 мм, но менее жесткие.
А для фикса жесткие колеса сам бог прописал.
Потому что бьются они с неимоверной силой о бордюры и прочие перепады , встречающиеся на пути.
Ведь свободный ход перед ними не включишь.
Вот и преодолеваешь эти препятствия с ударами.

[Skuchno]

10.6-это даже для стального шоссера "чугуниево", о чём вы? И с чего взяли, что фуджиковские рамы тяжелее?

[myxo]

Fuji Classic Track 2011 рост 54
Вес с рулевой 3,1 кг

РАМА: P&B CRML 4130
ВЕС С РУЛЕВОЙ: 2.55 KГ

[Денис_Сергеевич]

мухо, вот честно, ты пишешь такую чухню иногда.
Какие-то цифры берешь с сайтов и приводишь их, как истину. Пишешь, что твой поло крепче и легче фуджиков и так далее.
Я тебя расстрою: 3,1 кг - это вес рамы с вилкой.
Ты возьми весы и взвесь свой супер лисапед, а не бери цифры с сайтов.
Вот мой обычный лисапед с передним и задним тормозом весит 9,5 кг
И прочность твоих 50-мм колес нафиг никому не нужна, т.к. у нормальных колес с ободами в 20мм прочности хоть жопой жуй. 50 мм бублики из алюминия с диким весом - развод для лохов. Такие колеса имеют смысл, если это карбон.