Бренд Outleap, что за зверь?

[HR64]

Всем привет! Дабы направить тему в нужное русло, решил поделиться отзывом о недавно приобретенном велосипеде. Вобщем начитавшись перед покупкой различных форумов и других интернет ресурсов, я так и не нашел никакой информации о велосипеде Outleap RIO, но на свой страх и риск решил все-таки его приобрести. После двух недель владения, когда уже прошла постпокупочная эйфория и проехав на нем примерно 200км., сложилось кое-какое представление о данном аппарате, при моих 185см. роста и весе 90кг. чувствую себя на нем довольно комфортно, для езды по городу и покатушек с ребенком в тандеме имхо это подходящий вариант. Все механизмы складывания работают отлично, сложив его раз 5 стал укладываться в 20сек.), к механизму переключения скоростей, тоже пока вопросов нет, из минусов непонравился прямой руль (может это дело привычки, но после часа езды так и хочется его загнуть), на сайте Триала, в описании велосипеда имеются складные педали, по факту они оказались не складные (на что продавец ответил уклончиво, что так и былО). Вобщем за очень скромную цену (13,5тр), я считаю получил отличный аппарат), скорее всего при дальнейшей эксплуатации вылезут различные дефекты, но при детальном осмотре выглядит он довольно качественно и отличается от отечественных и от откровенно китайских собратьев, качеством сборки и комплектующими.

Отнеситесь к моему ответу с юмором и не очень серьезно.
Я ваш собрат по несчастью, клюнул на ЗИОН, но только из-за обвеса и цены за вел 2016г.
Бренд(лейбл) - без роду и племени. Ножки растут из Китая, если бы был Тайвань, то в рекламе упомянули бы раз 10.
По словам дедушки Маркса с форума, придумал и заказал все Триал(Россия). С упоминанием в русскоязычной рекламе некого канадского человека от велоспорта.
Судя по названию топовой модели в программе - ZION, что в прямом переводе отсылает к горе Сион в известном месте, то без духа израилева не обошлось.
Хорошо это или плохо - не знаю.
На каком производстве по уровню качества их производят или собирают - неизвестно.
Если это проект Триала, то можно надеяться на их достаточную квалификацию при выборе производителя рам, все остальное(обвес) зависит только от менеджеров.
Рост и вес у вас на грани надежности рам такого типа велосипедов.
Вероятно при спокойном и плавном катании рама поживет.
На форуме существует(возможно справедливое) мнение, что условно абсолютной надежностью обладает только ДАХОН.
Для меня складничек только средство доставки тушки до магазина за водкой и сигаретами по кварталу и в любое время, и туда, где нельзя припарковаться на авто, т.е. на коротком плече(живу в центре Мск.).
Второе назначение - вел в авто, и осмотр достопримечательностей с большой площадью, как пример, парк Олимпийский в Сочи(только ножками уже тяжеловато по возрасту).
Как спортивный снаряд - ни в коем случае - помрет сразу.

Если цвет, как на картинке, то веселенький( и безопасный - заметный для окружающих) велосипед за вменяемые деньги.

Сравниваем по фото, рамы одинаковые.




все только мое личное мнение, форумчане поправят.

[GreyStone]

Добрый день, хочу примкнуть к отзывам по Outleap Zion. Данный экземпляр для меня сугубо утилитарная вещь, катаюсь до работы+заезды в парках в среднем 15-20 км в день, мой вес 95 кг., рост 1.76 м. . Начал ездить с апреля 2017, в плане сборки аппарат достаточно неплох, правда через 300 км петь начала рулевая и проблема решилась разбором и смазкой, так же затягивал 2 раза вилку после возникающего люфта. Диски стоковые поменял на SRAM Centreline, седло в стоке в принципе достаточно удобно для моих расстояний, но все таки заменил, покрышки так же поменял из за наличия на пути к работе всяких не стабильных грунтов, заменил педали на более удобные в плане механизма складывания. Из личных ощущений чуточку хочется растянуть посадку. Вообщем надо действительно смотреть через годика 3 выживет ли рама или нет.

[UAZgen]

Владельцы Берна поделитесь, плиз, опытом эксплуатации.

[Dimonvelo]

HR64, правильный отзыв и разумный подход к применению складничка. Складная рама и рулевая - это уже ущербность в силовой структуре. Поэтому надо применять его для тех целей, под которые он и задумывался. Тогда и поживёт достаточно долго до трещин и разрывов, а может и надоест раньше, чем развалится - это гораздо лучше.
Берём пример Толича (Mobydick). Он безродную раму с ТАОБАО ущатывает года за полтора активного каждодневного катания. Что это значит?
А это значит, что человек весом 70 - 75 кг при нечастом использовании (пару-тройку раз в неделю по парку или ещё куда, без зимы) может и 10-15 лет на ней катать безо всяких проблем.

[toxa26]

Добрый день, хочу примкнуть к отзывам по Outleap Zion. Данный экземпляр для меня сугубо утилитарная вещь, катаюсь до работы+заезды в парках в среднем 15-20 км в день, мой вес 95 кг., рост 1.76 м. . Начал ездить с апреля 2017, в плане сборки аппарат достаточно неплох, правда через 300 км петь начала рулевая и проблема решилась разбором и смазкой, так же затягивал 2 раза вилку после возникающего люфта. Диски стоковые поменял на SRAM Centreline, седло в стоке в принципе достаточно удобно для моих расстояний, но все таки заменил, покрышки так же поменял из за наличия на пути к работе всяких не стабильных грунтов, заменил педали на более удобные в плане механизма складывания. Из личных ощущений чуточку хочется растянуть посадку. Вообщем надо действительно смотреть через годика 3 выживет ли рама или нет.
http://s019.radikal.ru/i617/1707/6d/7bcf6201de43t.jpg

http://s019.radikal.ru/i641/1707/28/a21b403fba5at.jpg

Добрый вечер!Тоже прикупил себе этот вел,очень понравился,после 26 складника типа паратрупера посадкой,не устает спина.Вопрос в следующем,вы указали,что у вашего вела скрипела рулевая,на моем думаю тот-же диагноз,именно при педалировании скрипит в руле,что с этим необходимо сделать?

[gaigin]

через 300 км петь начала рулевая и проблема решилась разбором и смазкой,

беруши тоже помогают, а если серьезно, никакую проблему вы не решили. не должна она "петь", ищите причину и в крайнем случае требуйте сатисфакции по гарантии.

---------- Добавлено в 03:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:53 ----------

при педалировании скрипит в руле,что с этим необходимо сделать?

ищите причину сами или к мастеру, пока не поздно, дальше люфтить только больше будет. и не забывайте про гарантийку.

[toxa26]

[/COLOR]
ищите причину сами или к мастеру, пока не поздно, дальше люфтить только больше будет. и не забывайте про гарантийку.[/QUOTE]
Если не знаете,что посоветовать по факту,лучше
пройдите мимо.Человек разрешил проблему,к нему и был вопрос,что именно разобрать и где смазать.

[GreyStone]

Добрый вечер!Тоже прикупил себе этот вел,очень понравился,после 26 складника типа паратрупера посадкой,не устает спина.Вопрос в следующем,вы указали,что у вашего вела скрипела рулевая,на моем думаю тот-же диагноз,именно при педалировании скрипит в руле,что с этим необходимо сделать?

Касаемо скрипа он у меня возникал когда я делал упор на руль с усилием. Я снял всю рулевую, смазалал якорь так же смазал внутреннию часть телескопа, смазал механизм сладывания. Скрип весь не сразу ушел, но через 50км где то пропал. Решил я проблему или нет время покажет, не претендую на лавры знатока велосипедной механики уважаемый gagin.

[MobyDick]

Решил я проблему или нет время покажет

Коллеги, как показывает практика, ОН (скрип) непобедим))). Ты его подтягиваешь, ослабляешь, регулируешь, полируешь, заливаешь силиконкой, заматываешь фум-лентой, прокладываешь фольгу, ОН отступает, потом делает фланговый маневр и прорывается на соседнем участке.
Я, было дело, перебрал и заменил на Толстяке (кстати, рама очень похожа на Outleap, только чуть длиннее) все, что могло скрипеть, включая саму раму! Но скрип остался - он просто плавно пересел на новый, с иголочки вел!)))
Как потом оказалось, я чуть-чуть не дотянул быстросьёмные педали MKS Ezy в шатунах.
Так что бороться, смириться, забить... и так по кругу!

[Marko Polo]

Если это проект Триала

это поект Триала.