Карбоновые сёдла 80 +/- 5 граммов

[Insect on Cube]

deleted

[Ездюк]

Седла на вид вполне рабочие, но на мой взгляд применимы только для МТВ, напоминают всем известный Charge Spoon и т.п
Но если даже посмотреть барахолку в соответствующем разделе то мы увидим что большинство седел с карборамками, и прочими карбоштуками пользуются спросом
именно в шоссейном исполнении.
Есть вариант изготовить что-то более плоское, типа "Физика".

[Insect on Cube]

Седла на вид вполне рабочие, но на мой взгляд применимы только для МТВ, напоминают всем известный Charge Spoon и т.п
Но если даже посмотреть барахолку в соответствующем разделе то мы увидим что большинство седел с карборамками, и прочими карбоштуками пользуются спросом
именно в шоссейном исполнении.
Есть вариант изготовить что-то более плоское, типа "Физика".

Изготовить-то можно абсолютно всё, что угодно Плоские решили не делать по причине эргономики. Было у меня плоское BBB, так вот оно в буквальном смысле "pain in the ass", а тут хоть на косточках сидишь. Хотя, надо попробовать физики, может они и абсолютно отличаются.

По поводу карбоштук - Я не вейтвиннер, но скинуть с байка 200 граммов - даже для меня вполне существенно. Не на болтиках же титановых выигрывать Сиденья без кожи действительно больше подходят для шоссе ввиду того, что толщина "корки" порядка 1-2 мм, что может быть травмоопасным при падении.
С кожей - сам катаю фрирайд, посему довольно часто прилетал на приземления довольно больших тем, выбрасывая байк в полёте - кожа очень сильно "обезопаснивает" сиденье, защищая от порезов кромкой. В итоге получилось вполне безопасная штуковина.

[Ездюк]

а тут хоть на косточках сидишь

Ну физики тоже не так плоски как кажутся. ну или хотя бы там Selle Italia какиенибудь. Там более эргономичные формы.

Сиденья без кожи действительно больше подходят для шоссе ввиду того, что толщина "корки" порядка 1-2 мм, что может быть травмоопасным при падении.

Этот нюанс мне был неизвестен. С такой точки зрения да.

[Insect on Cube]

Ну физики тоже не так плоски как кажутся. ну или хотя бы там Selle Italia какиенибудь. Там более эргономичные формы.

По-хорошему, можно делать индивидуальные сиденья по некоему слепку, так сказать - отпечатку пятой точки, из пластичного материала.

Вообще, было бы интересно какой-нибудь опрос по поводу сидений вообще. А то обзоры с пинка и подобных ресурсов видимо несколько разнятся с российской реальностью, возможно из-за ценового диапазона.

---------- Добавлено 10.09.2016 в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение 31.08.2016 было в 18:38 ----------

Ещё остались

[Ездюк]

Мне кажется надо маркетинг менять брендировать, писать про эсклюзив и т.п. вот нарример написать там "Шмольке" и народ потянется..

[zA-9]

Вот тут и начинается палево Schmolke седел не делает!

[Insect on Cube]

Мне кажется надо маркетинг менять брендировать, писать про эсклюзив и т.п. вот нарример написать там "Шмольке" и народ потянется..

Да, можно логотипчик на коже нарисовать, но пока и товарищ zA-9 своим аватаром маркетирует.

P.S. Ну а что же может быть эксклюзивней хэнд-мэйд карбона? Да и вес более чем конкурентноспособен.
P.P.S. А господа из "Schmolke" сёдла делают, у них получается пока несколько аккуратней ( смотришь на их сёдла и видишь ту же технологию), но по сути - то же самое, только за 300$. И мне кажется, что они сами не пробовали сидеть на лакированном карбоне.

[Earl Gray]

+1 к шоссейным седлам. У всех эргономика разная- кому-то надо плоское седло, кому-то с вырезом посередине.

[Insect on Cube]

+1 к шоссейным седлам. У всех эргономика разная- кому-то надо плоское седло, кому-то с вырезом посередине.

Эти и выбрали, как наиболее универсальные. На шоссере человек тестировал сидушки прототипные - говорил, что удобно, вибрации гасят

---------- Добавлено 21.09.2016 в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение 11.09.2016 было в 18:51 ----------

Сейчас заняты созданием тормозных рычагов, поэтому ничего нового с сидушками не сделано Просто ап темы