AlexVeloStop, Шикарный репортаж, и фото и видео!
|
|
|
|
AlexVeloStop, Шикарный репортаж, и фото и видео!
Это довольно легко, хотя и слегка "через одно место" лечится путем разбиения длинного трека на отрезки по ~50 км с последующей фильтрацией каждого до 500 точек (ограничение старых приборов) и закачкой в прибор как нескольких "сохраненных треков".Сообщение от Татьяна Воробьева
Интересно, а как вам удалось проехать через новый коттеджный поселок перед Душеново. Там с южной стороны (где старый тракт выходит из леса) есть калитка?
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Отличные фотки и места красивые, смотрю Аня опять поправилась, вроде столько много катается, а вес набирает, остальные участники покатушки выглядят очень спортивно.В общем все молодцы, я бы так не смог в любом случае.
Последний раз редактировалось philz; 28.08.2016 в 22:26.
Кстати, да, тоже интересно. А то мы ее даже искать не стали. Сразу ломанулись через вспаханное поле и, немного поплутав, нашли тропинку, ведущую к асфальтовой дороге между поселком и Фряновским шоссе. Коллеги же навстречу ехали, для них путь через поселок был логичнее.
Как вы проехали километров 20 от Александровa? Мы плутали по лесу между Сорокино и Маяком, т.к. просека газопровода вся заросла.
Последний раз редактировалось Jantar; 29.08.2016 в 00:27.
Аня, спасибо за идею и поход! Всем коллегам - за хорошее настроение!
Сначала по трассе немного, около 7 км, затем свернули в лес на дорогу которая шла параллельно ЛЭП. Могу скинуть трек свежий
---------- Добавлено в 07:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:36 ----------
https://yadi.sk/d/3egUXgShuZD7B
Да, в Душоновских дачах есть калитка в лес. Она была открыта (нам повезло), а вообще на ней кнопки с обеих сторон - кодовый замок. Так что вариант через этот дачный поселок ненадёжный. Если калитка закрыта, а надо проникнуть в эти дачи из леса (с юга), то теоретически можно перелезть через забор, открыть калитку изнутри, а потом пройти с великом. Но нет гарантии, что удастся справиться с захлопнутым замком изнутри. Да и с северной стороны, где мы заезжали, охранник не хотел пропускать через шлагбаум, уверяя, что проехать на Ивановское там нельзя, и мы уже было развернулись, чтобы ретироваться, но тут появился местный житель на велосипеде и подсказал про калитку. Ну, мы и поехали, проигнорировав охранника (да он уже и не возражал).
У нас трек был залит в виде двух частей, но этого оказалось недостаточно. К тому же этим способом не решается проблема слишком длинных треков, скажем, в двухнедельном походе. Так что надо новый прибор. Но всё равно, за подсказку спасибо.
теперь я расскажу, как все было
с самого начала и до финиша было так:
командиров было - два: один командир-старт, другой командир-финиш;
треков было тоже два - но проехали мы только по одному треку: от Александрова до Софрино ≈ 170км…расстояние получилось у всех по-разное, в интервале плюс минус дельта… где дельта у каждого своя - с разлетом от 5км до 45км…
наши командиры:
командир - старт… ехал все время впереди, так было нужно - чтобы разогнать и раззадорить группу ехать быстро,не выстаиваясь по самым большим лужам с песком…
когда командир-старт сдал свой пост, то радости его не было предела :
принял пост другой командир… вообщем, принял и все тут:
на фото в красной маечке в шлеме с красными полосочками это командир - финиш… он ехал все время позади группы, так было задумано - чтобы не мешать группе наматывать лишние петельки для увеличения километража и повышения средней…
на втором плане - Катя и Гоша … они катались только с первым командиром, со вторым командиром они не катались... они уехали одновременно с первым командиром, но в разные места - в это время у них были более важные дела и задачи потому, что: время - это цигель, спекуляции на биржах, экскурсии по Москва-реке и все такое…
но этом фото душа компании - он не любит большие остановки в маленьких магазинах … и поэтому - в середине маршрута купил две 5л бутылки с водой на всех …
и до финиша вез их в своем армейском рюкзаке - и у всех была вода… было много воды... спасибо Толян, с тобой надежно и ты реально сильный и техничный парень …особенно на черноголовом мега-трейле ты был лучший, быстрый! да еще с таким тяжелым рюкзаком... в следующий раз - арбуз купим или два арбуза и дыню...
а тут на переднем плане - крепкий парень «динамо» - точнее парень в форме «динамо»… он стартовал с гандикапом в 40км со средней 24км/ч … он реально крут, у него за покатушку получилось 260+км, но на финише я ускорилась и обогнала его на последних 400-х метрах - так, что я еще быстрее …ему все очень понравилось… он даже сказал, что с грунтами на маршруте перебор, и что на его звездах ( на тех звездах, которые шестеренки ) зубья стали как зубки у акулы… т.е. остренькие… и это означало, что пора финишировать и нужно это делать как можно ровнее и быстрее и далее: «у нас уже нет времени митинговать, нам нужно уже ехать на последнюю электричку»…
а это... познакомьтесь - наш новенький!... к нам приехал самый-самый красивый парень с дружественного "катушкина"… это Алекс… Алекс с катушкина … настоящий сын полковника, истинный mr. Казанова, привлекателен и обаятелен - большего сказать ничего не могу - не положено …
Алекс - очень быстрый… Алекс был разгоняющим и скоростным направляющим - несколько раз мы так мчались-мчались быстро-быстро, так быстро, что на асфальте разгонялись так, что даже не успевали смотреть в трек - пару раз приходилось возвращаться - небольшие такие крючки по 4-7 км … но когда торопишься на последнюю электричку - это добавляет азарта… много азарта…
а это привал … на р.Киржач … но был конфуз - мы так торопились, так гнались быстро-быстро за кубками и медалями в страве, что в магазин перед привалом забыли заехать… поэтому у всех такие счастливые лица:
азарт - конечно было много азарта … на последнюю электричку мы успели за 12 минут до отправления… командир , который замыкал нашу группу, тоже успел - за 6 минут до отправления… счастье и удача … и вообще, вся энергетика событий за гранью адреналина - ни одного прокола, ни одного дерзкого подкола… супер!
маршрут пройден - были поля, леса , был пляж и купались, рыбкой прыгали в Киржач, были скоростные трейлы под Черноголовой… было даже перепаханное поле… но самое смешное, темной ночью дважды - были запертые глухие высокие ворота , которые легко открывались нажатием на спец.кнопку справа - но кнопку эту нужно сначала найти….
итого Fun-экспересс р.Киржач:
Fun - был в начале
Экспресс - был в конце
Спорт - был в середине
Азартно - было…было особенно, когда стемнело
Весело - было… очень было весело…
а еще было красиво и интересно:
Красиво - особенно подвесные мосты и берега Киржач:
Интересно тоже было - была проведена экскурсионная мини-программа в Красноармейске, знаменитые ворота … остальные фото - тут
Компания была такая … спасибо ! Все участникам :
Катя,
Дима,
Саша,
Толя,
Вадим,
Филипп,
Гоша,
Олег
Летний вело-сезон завершили красиво и торжественно - да, с салютом на мосту !!!
мы только проехали по мосту - а нам в спины - салюты... так громко, так красиво, так непривычно... Красноармейск - город ночью не спит, гуляет, фейверки запускает... наверное им в городе можно так салютовать по субботам, как теперь в Москве нельзя даже и на новый год - видимо, у них там это обычное дело...
и Трек получился супер - вообще-то, это случайно получилось, но все же: спасибо всем, чьи треки были взяты за основу, и кто помогал мне составлять маршрут : Валера ( Валера ), Саша ( error) , Женя ( jm-сamper), Володя ( lejeboka ), Света ( shark ) и др…
да, Трек реально супер - пролетаемый не выстаиваясь... главное - не падать в скольких лужах и на поворотах... мы прошли весь трек до Софрино… вообщем, от души так покрутили …и никого-никого не бросили…только Гошу потеряли, но сейчас с Гошей это тренд такой, о чем он и предупредил заранее…
мне очень понравилось...
Последний раз редактировалось aShany; 31.08.2016 в 13:36. Причина: орфография....)))
Ты преувеличиваешь
А здесь - истинная правда
Еще раз спасибо, все было отлично
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
