У меня ничего не сломалось. Продал живой велик новому владельцу, тот тоже ездил без проблем, пока я за ним следил.
Первый моджо был классным велом для кросскантри. Для гор геометрия у него не очень была, особенно глядя из 2018 года..
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 09.02.2018 в 14:10.
Знаю, первые HD имели проблему - треск вокруг закладной детали шарнира (там где трубка под ось вставлена). Но этц траблу пофиксили. Потому расцениваю выпад как наезд завистников. ))
---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:45 ----------
Кстати тоже будь здоров кувыркался. Думал рулевой стакан оторвет, наыик. Не, коцками отделался. ) Велик коцками, а я разбитым шлемом. В другой раз и переломом. А Ибис еще коцками. )
У самого до сих пор два ибиса: SL и HD с 2012 года. Ощущение, что рамы сделаны с очень хорошим запасом прочности, иногда кувыркались с ними хорошо. В горах по удовольствию не обламывался. Сначала ездил на СЛ везде (в том числе и в Морзине), поставил в него эксцентриковые втулки и вилку на 160, сделал более прогрессивную позитивную камеру в аморте, чтобы было помягче и был запас по пробою. Ростовка была L при 175 см, что добавляло уверенности на спусках.
Потом купил HD, а SL переделал в кк байк (вынул эксцентрики, низкая фокса на 140, руль поуже и прочее), самому кататься и иногда жене. В ХД поставил аналог энглсета, переставил эксцентриковые втулки в аморт, руль пошире, пружинный аморт и вилку на 170 мм, получил в районе 64 градусов на рулевой.
Когда пересаживаешься с одной на другой, то ощущения разных велосипедов, хотя изначально они примерно одинаковые по геометрии и прочему, только ХД мясистее. Менять на что-то другое как-то до сих пор нет желания, даже 27.5 колеса не вдохновляют.
Подшипники нигде не менял до сих пор, все тихо надежно работает.
Во, энглсет! Спасибо за напоминание - надо попробовать!
Не ломался. Я ничего не менял по гарантии.
Лапочка.. )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)