Почему не стоит всерьез рассматривать вариант покупки «велосипеда из супермаркета»

[Vasily75]

речь именно про ашаны. А вот к ним у меня боольшие претензии.

Абсолютно согласен. "Ашан" - практически всегда чугунина, так как частенько "типа двухподвес". А безродные компоненты вкупе с зачастую своеобразной системой их крепления и установки отличаются низкой надёжностью и ещё более низкой ремонтопригодностью. В общем, согласен с теми, кто называет "ашан" макетом велосипеда. В отличие от ашана, нормальный недорогой велосипед - тот же дорожник - вполне оправдывает своё предназначение. Потому что на нём стоят нормальные компоненты известных производителей, пусть и низших групп. И нет ни макета амортизационной вилки, ни макета задней подвески, которые просто не работают, но добавляют к весу велосипеда килограммов 5, а то и больше. В общем, брать "ашан" категорически не советую брать даже для катания по парку раз в неделю со скоростью 10 км/ч - в любой момент может что-нибудь отвалиться, заклинить и.т.п. Уж лучше за эти же деньги взять тот же дорожник.

[AlexxT]

И нисколько не жалею, потому что начальный Куб с вибряками оказался по всем параметрам лучше Стелса с дисковой механикой. При этом я на 99% уверен что купив Стелс, я скорее всего завязал бы с велосипедом в то же лето.

Да, мракетолохи не зря едят свой хлеб с икрой.
У меня есть десятилетний стелс. Который до сих пор интенсивно(!) эксплуатируется.
Железки на нем меняются по мере износа на примерно такого же уровня (х3\х4\Асера\Аливио).
И он ничем не хуже остальных великов (хотя там уровень железок повыше - от Деор\х5 до \хт и х9)

[Jet112]

Да, мракетолохи не зря едят свой хлеб с икрой.
У меня есть десятилетний стелс. Который до сих пор интенсивно(!) эксплуатируется.
Железки на нем меняются по мере износа на примерно такого же уровня (х3\х4\Асера\Аливио).
И он ничем не хуже остальных великов (хотя там уровень железок повыше - от Деор\х5 до \хт и х9)

Смотрю, маркетологи Стелса тоже не скучают )
Интенсивная эксплуатация - это как?

Показать то, что скрыто

Сначала внимательно читаем, потом отвечаем. Я не говорю что все поголовно Стелсы - говно, хотя 90% говном являются. Я не говорю что Куб - вершина эволюции, т.к. последние годы они в большинстве стали тоже говном, только дорогим. Я говорю про конкретные два велосипеда, которые сравнивал. Нетормозящая механика, тощий подседельный штырь, из-за которого седло ощутимо гуляло под моим весом, пластилиновые обода и т.д. и т.п. - оно все как бы намекало на то, что Стелс не надо было покупать и я сделал правильный выбор.

[AlexxT]

Интенсивная эксплуатация - это как?

Это, например, вот так http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=322398 (для ленивых - 275 км за 2 дня)
Другие примеры легко найти.
Справедливости ради, надо заметить, что Навигатор 930 диск был из верхней линейки моделей того времени (2006 год).
Все железо было недорогое, но рабочее.
Обода я так и не смог погнуть (вес небольшой), хотя доверия у меня они не вызывают до сих пор
Стоило это в 2006 году аж 8500 руб
По нынешним временам эквивалентные стоят - около 25 тыс руб.

оно все как бы намекало на то, что Стелс не надо было покупать и я сделал правильный выбор.

Казалось бы - причем тут ашан?

[BAS-ink]

AlexxT, воу полегче. Навигатор 950 диск...
А на 500-м не хочешь поездить? Вот типичный пример стелса, который не стоит покупать.

[Jet112]

AlexxT, ашан не при чем. Я выше написал, какая связь между Стелсом, Кубом и Спортивом )
Велосипед из верхней линейки Стелса, да ещё и старых лет выпуска, ставить в пример как бы не очень правильно.

8500 - это несколько больше, чем 25000 сейчас. Стелс, который хотел купить, стоил около 10000 в 2013 году. За Куб заплатил 13000, сейчас такой стоит около 35 на распродаже, при том что уровень комплектующих снизился заметно.

[Kraliv]

AlexxT, ашан не при чем. Я выше написал, какая связь между Стелсом, Кубом и Спортивом )
Велосипед из верхней линейки Стелса, да ещё и старых лет выпуска, ставить в пример как бы не очень правильно.

8500 - это несколько больше, чем 25000 сейчас. Стелс, который хотел купить, стоил около 10000 в 2013 году. За Куб заплатил 13000, сейчас такой стоит около 35 на распродаже, при том что уровень комплектующих снизился заметно.

Успокойся!
Все в порядке, я так понял, ты, в свое время, купил, вместо велосипеда за 10 000 рублей, велосипед за 13 000 рублей.
И считаешь, что купленный тобой велосипед за 13 000 рублей, лучше, чем некупленный тобой велосипед за 10 000 рублей.
Ну... как бы, если основываться на гармоничном мироустройстве, так и должно быть, за редким исключением.
Непонятно, правда, зачем, в таком случае акцентировать внимание на брендах велосипедов, ну, да ладно.

[colorex]

Это, всё равно что купить БМВ

вот в отличае от Стелса это как раз ашан

[BAS-ink]

colorex, я имел в виду машину.

[chelvel]

Из опыта эксплуатации велосипедов известно, что легким ощущается велосипед массой менее 13 кг.

Буду знать.

ЗЫ. Что-то я далёк от темы... В каком Ашане лучший выбор? Посмотреть интересно, что там продаётся. В Медведковском, например.

Кстати... а откуда вы все всё так хорошо знаете об ашановских велосипедах? Как-то не встречал их по-жизни ни разу. Правда, и в Ашан заходил всего пару раз...