Это очевидно, я задался вопросом "а в чем смысл " ( и собственно видят-ли его участники выставок)
Предполагаю, что наиболее конструктивный ответ могут дать непосредственные участники деловой части.
Смысл в рынке (в одной Москве 20 лямов населения) это раз, во вторых популяризация вела , что увеличивает спрос на велосипеды . Есть конечно и минусы , население в целом довольно бедное , богатые предпочтение отдают больше дорогим машинам , чем великам...хотя кто знает , все меняется ...богатых в Москве достаточное количество
o-leg, проходят выставки hi-end аппаратуры ...там тоже 100500 нищих , однако приходят и богатые люди ,которые покупают систему за лялик баксов . Рынок у нас растущий , что интересно производителям вело барахла. Больше будет ездунов , больше станет и людей , которым требуются дорогие велы
---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------
На гавнобайкаках тоже состояния делают
---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------
И вообще выставка , это тоже популяризация велосипеда , так или иначе
я эту формулировку слушу уже лет 12, все растем....
для понимания сути проблемы - самые крутые соревнования по вело собирают в рф максимум 400-500 зрителей а самые заурядные по лыжным гонкам - 1000-2000 участников а лыжня россии так с легкостью за 100 тысяч участников
значительно большие чем на кубах и прочем меридо... только покупают их совсем по другим принципам нежели качественные велики и суммы заоблачные
я был бы против очередной реинкарнации велопарка мимса - я бы горячо желал полноценной b2b выставки с 1 максимум 2мя пабликднями
В этом году популярность велосипеда сильно выросла, в Москве каждый второй катал летом, порой были такие ситуации когда и разъехаться толком не могли на тротуаре на встречу 5 байков и наших 4...
Что касается выставки.. ну ради фана можно, с другой стороны лично мне там делать нечего я считаю так как не профессиональный спортсмен, все что нужно узнаю по мануалам и инструкциям, промо тех же shimano и sram, не брезгую и советами бывалых
Если эти тенденции применить к регламенту выставки, то логичным будет ее проведение без деления на специалистов и посетителей, дабы вместить последних.
С начала 90-х принимал участие в различных выставках строительного направления, посещал множество смежных и просто интересных выставок, и хоть тресни, не могу представить, что два дня будут обсуждать между собой продавцы и производители велоиндустрии. Даже интересно.
Еще один момент, на всех выставках я уже и не припомню когда платил за билет, обычно регистрации достаточно для получения билета и прохода на выставку.
Bike-Expo 2016 - берет-же оплату не только с посетителей, но и с работников спортиндустрии, это перебор, как мне видится.
P.S.Насколько я понимаю, зарегистрироваться в качестве работника спортивной индустрии и купить билет, может любой желающий. Никаких подтвержденных данных не требуется. А может быть мое ООО, только собирается осваивать это направление... диверсифицировать бизнес, так сказать.
Вложение 401337
если посмотреть на внутренние мероприятия Derby Cycle / Specialized / Cube которые проводятся по несколько дней и в рамках этих дней проходят как семинары технической направленности так и масса переговоров, по дням минувшим, условиям ценам и объемам дней будущих
в России тот же Кант проводит два мероприятия в году - летний и зимний семинары для дилеров вроде 3-4 дня все это безумие длится, Форвард в свое время возил народ в испанию и турцию, мы тоже проводили семинары... однако для всей индустрии было бы крайне удобно, повторяю для индустрии конечных розничных продаж и региональных дистрибьюторов отечественных производителей, посетить такую выставку лишь 1 раз наметив переговоры и послушав технарей в нужное время в одном месте... сторонним людям эта выставка нужна в рамках поглазеть онли, моя же позиция - что из байк экспо можно родить полноценный всероссийский дилерский митинг... ну так вроде орги на то и рассчитывали насколько я помню из наших с ними разговоров
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)