Веломастерская "03" надодится рядом с м.Динамо, Савеловская по адресу: ул.Полтавская 35
Зимой работает лыжный сервис.
тел.916-585-7073
http://velo03.ru
https://facebook.com/velo03
Веломастерская "03" надодится рядом с м.Динамо, Савеловская по адресу: ул.Полтавская 35
Зимой работает лыжный сервис.
тел.916-585-7073
http://velo03.ru
https://facebook.com/velo03
Последний раз редактировалось Velo03.ru; 06.07.2018 в 23:42.
Топовый амортизатор Fox CTD. Попал на ТО после 3 лет эксплуатации.
Демфер был завоздушен, масло в нем черно-бурого цвета. Три года слишком большой интервал для первого ТО.
Для проведения работ из специфического инструмента нужен "дырявый" шестигранник 4мм и игла для накачки компенсационной камеры IFP.
Советуем всем после завершения летнего сезона сделать ТО заднего амортизатора и велосипедной вилки.
Этим вы продлите жизнь дорогостоящим деталям велосипеда.
---------- Добавлено 30.09.2016 в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение 26.09.2016 было в 20:33 ----------
Плановое ТО велосипедной вилки Fox. Состояние вилки хорошее, сразу видно что катали мало. Однако сальники под замену, ну и заодно освежили масло в демфере и воздушной камере. Сальники родные и эндуровский сейчас стоят дорого, поэтому поставил бюджетные от RST за 500 руб. Посадочное место 42 мм почти совпадает, по высоте ниже на 2-3 мм но это не критично.
---------- Добавлено 09.10.2016 в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение 04.10.2016 было в 19:05 ----------
По просьбам трудящихся делаем антикризисную перепрессовку подшипников в каретках BSA 30, PF 30, ВВ92 и прочих со стандартными подшипниками 24377(24х37х7) и 6806(30х42х7). Экономия по сравнению с заменой каретки очень приличная. Выжимать и прессовать подшипники можно на велосипеде, не снимая каретку. В новые подшипники закладываю дополнительную смазку, а то на заводе обычно экономят)
Стоимость операции - 500 руб.
---------- Добавлено 12.10.2016 в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение 09.10.2016 было в 12:40 ----------
Полное ТО топового двухподвеса Scott Spark SL. Полностью заменены подшипники в подвеске, каретке и рулевой. Старые подшипники уже хрустели от песка и один заклинил.Сделано ТО вилки и заднего амортизатора. Теперь вел как новенький! Советую такое ТО делать в "низкий" сезон, а не когда подшипники развалятся.
---------- Добавлено 29.10.2016 в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение 12.10.2016 было в 18:40 ----------
Отличные тормоза Hope race evo m4. 5 лет безотказной работы, но недавно стали завоздушиваться и плохо работать. Вскрытие показало, что потекли 2 из 4 поршней. Лечится заменой уплотнительных резинок.
---------- Добавлено 09.11.2016 в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение 29.10.2016 было в 18:01 ----------
Комплексное ТО хардтейла после гоночного сезона. Вел принесли после ночной гонки в Чулково, была пара выездов в теплые и пыльные страны, ну и немного гонок.
Вначале вел показался в более-менее приличном состоянии, ну разве что немного грязный. Однако вскрытие каретки и рулевой показало,что за сезон велосипед хорошо поработал, грязь оттуда вывалилась ошметками. Трансмиссию пришлось хорошенько помыть, подшипники каретки и рулевой промыты и заложена новая смазка. Также доложил смазки в подшипники колес.
На заднем колесе пришлось заменить 7 спиц, последствие залетевшей несколько раз цепи. Виновником оказался погнутый петух, поправил. Колеса протянул пожестче, но в пределах ограничений ZTR, вел все таки гоночный. Сейчас вел почти как новенький, но хозяину посоветовал бережнее относится к технике и почаще мыть вел. Грязь в трансмиссии работает как абразив и приводит к повышенному износу, особенно актуально если у вас ХХ1)
Последний раз редактировалось Velo03.ru; 13.10.2016 в 19:48.
снял помещение на Полтавской 35.м.Савеловская, Динамо. Вэлкам по новому адресу
Последний раз редактировалось Velo03.ru; 04.03.2018 в 21:38.
актуально
Последний раз редактировалось Velo03.ru; 04.03.2018 в 21:38.
Собрали клиенту городской велик. Рама cannondale bad boy, вилка китайкарбон, сора и гидравлика срам. 10,2 кг, катит ожидаемо бодро.
Послегоночное обслуживание байка. Вел проехал крымскую многодневку. Проведена диагностика, протянуты колеса и заменена гидравлическая манетка блокировки. Хозяин доволен.
Олдскульная Норка. Прокачка древних Hayes Sole и общее ТО. В процессе ремонта посеял заглушку тормоза, пришлось отдать на токарку. Тормоза конечно прикольные, одна колодка неподвижная как на механике. Автоподвода колодок тоже нет, колодка даже на стороне гидравлического поршня подводится механически.
---------- Добавлено 12.06.2018 в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение 17.05.2018 было в 22:44 ----------
Сезон ТО прошел, сейчас работаем более оперативно. Электросамокаты тоже ремонтируем.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)