Выбор городского велосипеда _ Merida, Trek, Giant

[raffkona]

Всем доброго дня.

Прошу помощи у бывалых в выборе модели велосипеда.

1. Для чего нужен велосипед - поездка по городу (обочина авто дорог, тротуары, вело дорожки). Дневной пробег 40 км, 5 раз в неделю весь сезон. Средняя скорость на маршруте дом-работа-дом на нынешнем Stels 770 ~20 км/ч
2. Ценовой диапазон - 40 000 до 70 000
3. Выложите ссылку на велосипед с его описанием
Merida Speeder 500 _ http://www.velosite.ru/product/merida_speeder_500/
Trek 7.5 FX _ http://www.velosite.ru/product/trek_7_5_fx_28/2015/
Trek 7.6 FX _ http://www.velostrana.ru/trek/7-6-fx/
Scott Speedster 50FB _ http://www.velosite.ru/product/scott...50_fb_24/2015/
Giant Rapid 2 triple _ http://www.velosite.ru/product/giant...2_triple/2015/

4. Собственный рост и вес - 182 см / 85 кг
5. Город, в котором живёте - Москва

В новом велосипеде дисковые тормоза не нужны, ободных будет достаточно, да и весят они меньше. Так же не нужна третья звезда спереди.
Может посоветуете что-то еще.

[ZeeK]

А если смотреть не на гибриды с "палкой", а на велосипеды с "бараном"?

[pieter]

raffkona,
Велосипеды из списка все в той или иной мере короткие, т.е. чтобы ехать долго и быстро не подходят,
так для неспешного фитнеса (наживкой для покупателя является лёгкий вес). Чтобы на таком была
нормальная посадка вам надо брать любой в максимальном размере, но высота рамы уже - в помидоры.
Скотт - это вообще шоссейник с которого сняли руль-баран, мерида не лучше http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3804635
2, 3 и 5 немного лучше, но всё равно не то.
--
Как варианты:
http://www.velostrana.ru/merida/2016/city/fitnes/
шоссейник
и ещё раз шоссейник

[segunli]

http://www.velosite.ru/product/stark_krafter_29er/2015/

[raffkona]

На счет шоссейника я сомневаюсь, что он выдержит прыганье по бордюрам =)
Например на Б.Академической есть длинная веложорожка, на ее пересекают много дворовых дорог с высокими бордюрами...
В целом я сам не против шоссейника, но думал, что лучше подойдет гибрид...

[ZeeK]

На счет шоссейника я сомневаюсь, что он выдержит прыганье по бордюрам =)

Не все велосипеды с загнутыми рулями - "шоссейные"

Например на Б.Академической есть длинная веложорожка, на ее пересекают много дворовых дорог с высокими бордюрами...

Безусловно, подобная "дорожка" это маразм (попробуйте написать в тот же московский ДепТранс - могут и прислушаться!)

В целом я сам не против шоссейника, но думал, что лучше подойдет гибрид...

Как вариант:
Mongoose SELOUS COMP - 56 размер, надо смотреть
Jamis RENEGADE EXPAT - тут "по стране" есть и 54, а 56ой можно в Москве глянуть

[Apejiuk]

Merida Speeder 500 _ http://www.velosite.ru/product/merida_speeder_500/
Trek 7.5 FX _ http://www.velosite.ru/product/trek_7_5_fx_28/2015/
Trek 7.6 FX _ http://www.velostrana.ru/trek/7-6-fx/
Scott Speedster 50FB _ http://www.velosite.ru/product/scott...50_fb_24/2015/
Giant Rapid 2 triple _ http://www.velosite.ru/product/giant...2_triple/2015/

что они все такие каловые и при этом за такие хорошие деньги?

На счет шоссейника я сомневаюсь, что он выдержит прыганье по бордюрам =)

а велосипед из каждой приведённой вами ссылки на 20/24 спицах, конечно же, выдержит?

[pieter]

raffkona,
Вам один хрен прийдётся остановится перед бордюром и затащить велосиепед на него
с рулём-палкой или рулём-бараном, если оно обычной высоты 15 - 20 см, а у вас скил прыжков
не прокачан. Съезжать с такой высоты для шоссейника пара пустяков, зато выиграшь и в скорости, и самое
главное в удовольствии от езды даже среднего шоссейного велосипеда - несопоставим: "слабое подобие левой руки".

[Magistr69]

Шоссейник тяжело рулится ввиду короткого руля, сейчас набигут эксперты и скажут что я бред пишу, но широкая палка удобнее в плане маневрирования на низких скоростях. На высоких скоросях конечно преимущество шоссера неоспоримо, но вам оно зачем нужно? Вы ведь собираетесь ездить по тротуарам и обочинам. Там узкие слики не имеют никаких преимуществ перед широкими грунтовыми. Диски конечно не обязательны, но сейчас их на все гибриды ставят ввиду того, что в клещи колеса 32мм не лезут. Если вам так нравится таранить бордюры вместо езды по дорогам, то шоссер вам не нужен точно. Шоссер это про шоссе.

Из вышеперечисленного не подходит ничего ввиду дороговизны, мерида на ультегре, зачем гибриду ультегра не знаю. Хотя возможно ввиду кризиса ничего дешевле и нет в магазинах

[ZeeK]

Шоссейник тяжело рулится ввиду короткого руля, сейчас набигут эксперты и скажут что я бред пишу, но широкая палка удобнее в плане маневрирования на низких скоростях.

Если говорить о рулях, то, подозреваю, что "короткий" означало "узкий", а "длинный" - "широкий" Просто чтобы на одной волне терминологии быть. Вот ничем узость руля не мешает. А с широченной палкой мтб (там рули по 70-75 см бывают) гораздо менее удобно. Проверено.

Вы ведь собираетесь ездить по тротуарам и обочинам. Там узкие слики не имеют никаких преимуществ перед широкими грунтовыми.

Было написано изначально "поездка по городу". В городе (там еще написано "Москва") обочин в их классическом понимании физически не существует - есть линии разметки, которая обозначает границу полосы, и бордюры еще правее. В городе Москва асфаль на улицах достаточно приличный и слики на нем имеют преимущество.

Диски конечно не обязательны, но сейчас их на все гибриды ставят ввиду того, что в клещи колеса 32мм не лезут.

Если бы производители ставили хорощие V-брейки, то было бы веселее - там проблем с шириной нет. Но диски имеют и другие эксплуатационные преимущества (хоть и тяжелее, наверное).

Если вам так нравится таранить бордюры вместо езды по дорогам, то шоссер вам не нужен точно.

Пракически все места, где переезд через бордюр имеет смысл в Москве имеют "понижение бордюра" и ничего экстраординарного делать не надо. Безусловно, может оказаться так, что надо проехать там, где препятствие высокое. Но можно и объехать - это же город А можно и спешиться на секундочку.