Ну так 3-5 кило можно и без багажника в баул запихать и к с сидухе приторочить. А на больше эти фитульки вряд ли расчитаны
Ну так 3-5 кило можно и без багажника в баул запихать и к с сидухе приторочить. А на больше эти фитульки вряд ли расчитаны
3-5 кг только каркас с сумками весит, как мне кажется.
Насколько я помню, картинка выше иллюстрирует возможность использования велосипеда для коммьютинга - крылья и минимум шмотья для переодевания на работе.
Была ещё фото варианта для байкпэкинга:
Выбор есть!
Полностью согласен!
Надеюсь, что и автор темы получил ответ по интересующим вопросам.
В цуклинге вчера выкладывали фото, там спеш рубэ капроновый вполне себе бодро катал в пвд по грунтовочкам навьюченый как на рис. 2 правда с навесом на руле.
Думаю, если к рис.2 добавить нормальную сумку на руль, вполне можно туринговать, сам правда, имея баул подседельный и недавно еще и багажник передний, на который встала lowepro nova 190AW (судя по названию 20 литровая) все равно не могу себя пока заставить снять две сумки пик99 боковые с заднего багажника :о))) Вдруг чего большого убрать надоть будет? :о)))
Вопрос по обсуждаемым ранее съёмным креплениям: как их зафиксировать в определённом положении? Если вкрутить до упора, они становятся под разными углами относительно верхней трубы, с одной стороны почти перпендикулярно. Чтобы выставить параллельно надо немного ослабить. При этом прутья крыльев их начинают заручивать/выкручивать. Есть решение? Фиксатор резьбы поможет в данном случае или есть другие решения?
там же вроде спицияльные толстые резиночки чтобы провернуть ушки под нужный угол и не ослабить зажим. при установке багажника-крыльев они в любом случае уже крутиться не будут, вопрос для первого класса, второй четверти. далее. для грузоперевозок такой велик не подходит, да и внешность коню зачем портить всякими кузовами, а хорошо подойдет минималистичный, но достаточно прочный хромолевый Tubus Fly (верхнее одно крепление) либо Tubus Vega (на два верхних крепления и чуть больше килограммов)
только прикинуть надо, чтоб калипер не цеплял, а вдруг!
Прошу прощения, не уточнил свой вопрос. У меня описанная проблема на вилке, а не на раме. Устанавливаю только крылья, и не получается ото гулировать их из-за того что эти чудокрепления крутятся. В комплекте какие-то минишайбочки то ли пластик, то ли резина. Если речь о них, они слишком тонкие для устранения проблемы. Однако спасибо за ответ, ты подал идею как заколхозить рабочий вариант.
А вообще инженерам незачет, лучше б интегрированные крепления сделали и голову не морочили.
уже сделали! даже более - с крепами на вилке под багажники-баулы-фляги, что редкость на карбоне
можно конечно и на фиксатор посадить, проблемы в этом нет. можно из резины какие шайбочки вырезать. кстати крылья советую привинчивать как раз через шайбочки из старой камеры, меньше дребезжать будут.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)