А какие колеса нужно под диски?

[Гиппократ]

Есть велосипед Stels navigator 890 на v-brake. Тормоза перестали устраивать. Есть возможность поставить диски.
На раме есть крепежи под каллиперы, но колеса, как я понимаю, под роторы не предназначены, так ведь?
Так вот, какие характеристики колес нужно иметь для того, чтобы постаить дисковые тормоза?
И еще вдогонку:
-почему роторы делают разного размера? Это для разного расстояния от втулки до машинки?
-слышал тут и на дирт.ру, про какие-то эксцентрики. Речь тоже шла о колесах, что это?
-Чем критично количество спиц в колесе (тоже мельком где-то углядел)?
-втулки на колесах под диски тоже должны чем-то отличаться?
-совсем глупый вопрос, на веле щас стоят покрышки kenda claw XT - совсем гуано?
-И, наконец, кто что может посоветовать из моделей тормозов (механика) для такого вела?
Я, немного почитав, склоняюсь к avid bb7.

Всем толково ответившим заранее спасибо!

[Birdshell]

лучше нормальные вибрейки, деньги в велосипеды подобной ценовой категории вкладывать не стоит

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 12.06.2008 19:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Так вот, какие характеристики колес нужно иметь для того, чтобы постаить дисковые тормоза?[/b]

Можно оставить старый обод и поменять только втулки. Либо собрать колеса заново - дисковые обода, дисковые втулки и новые спицы. Втулки - либо под 6-болтовое крепление дисков, либо центр-лок - все зависит от того, какие тормоза будешь покупать.

<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 12.06.2008 19:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

почему роторы делают разного размера? Это для разного расстояния от втулки до машинки?[/b]

Роторы с меньшим диаметром (140 - 160мм) - для неагрессивного катания. Все что больше - трейл, фрирайд, даунхилл.

<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 12.06.2008 19:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

-слышал тут и на дирт.ру, про какие-то эксцентрики. Речь тоже шла о колесах, что это?[/b]

Эксцентрики - это ось, которая держит колесо: http://www.omnishop.ru/uploads/image...gleskewers.jpg

<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 12.06.2008 19:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

-Чем критично количество спиц в колесе (тоже мельком где-то углядел)?[/b]

Ничем. Все зависит от качества спиц и обода, ИМХО.

<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 12.06.2008 19:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

-совсем глупый вопрос, на веле щас стоят покрышки kenda claw XT - совсем гуано?[/b]

Гавно. Тяжелые и совершенно не "гребут". Я катал на Norco с такими покрышками.

<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 12.06.2008 19:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

-И, наконец, кто что может посоветовать из моделей тормозов (механика) для такого вела?[/b]

Avid BB7 - отличный выбор. Многие хвалят.

[Tonmаs]

Могу предложить бюджетные колесики.

[amk]

Как у Бородулина - известное дело :-)

[Velodor]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Тормоза перестали устраивать.[/b]

Рекомендую путь не настоящего самурая но меньшего гимороя - поменять колодки.
<div class='quotetop'>Цитата</div>

но колеса, как я понимаю, под роторы не предназначены, так ведь?[/b]

отличаются втулки, из-за необходимости крепления ротора
<div class='quotetop'>Цитата</div>

какие характеристики колес нужно иметь для того, чтобы постаить дисковые тормоза?[/b]

двойные и пистонированные (желательно) обода
<div class='quotetop'>Цитата</div>

-почему роторы делают разного размера? Это для разного расстояния от втулки до машинки?[/b]

совместимость роторов разного диаметра достигается использованием соответсвующих переходников
<div class='quotetop'>Цитата</div>

-слышал тут и на дирт.ру, про какие-то эксцентрики.[/b]

типы крепления колеса к вилке бывают нескольких видов - ось и эксцентрик, соответсвенно и вилка и втулка при этом отличаются, ось являеется более надёжным способом крепления.
<div class='quotetop'>Цитата</div>

-Чем критично количество спиц в колесе (тоже мельком где-то углядел)?[/b]

жесткостью, но не критично
<div class='quotetop'>Цитата</div>

-втулки на колесах под диски тоже должны чем-то отличаться?[/b]

наличием крепления для ротора
доп. информация из личного опыта http://forum.velomania.ru/index.php?...ost&pid=514558

[Nandarou]

Только не надо забывать, что качество работы механики и в-брейков сильно зависит от тормозной ручки. Я сравнивал работу в-брейков Shimano XT c ручками из XT-ной группы и моноблоками Альтус. Небо и земля. В первом случае модуляция охрененная, во втором случае немного лучше копеечных тормозов Tektro.

[Гиппократ]

Во-первых всем спасибо за ответы здесь и в личке, многое стало понятно.
Во-вторых, как я понял втулка не подходит, да и вел, строго говоря не стоит того, чтобы ставить на него диски. Значит деньги уходят в копилку на новый вел.
Значит будем ставить новые вибряки (колодки у стелсовских целые, но говно оно и есть говно) и менять резину.
Я тут видел на досуге вроде приличные ХТ параллелки (что бы это значило)? Кто-нибудь пользовался? Ясно что все лучше моих, но все-же, и еще, стоит ли ставить бустер?
И вот ещё какой вопрос, скорее уже из интереса, что такое "пистонированнные" обода?

[Birdshell]

проверь ещё чтоб колёса по центру были. Раньше у стелсов часто со смещением оба бывали, щас не знаю. Замучаешься тормоза настраивать.

[Velodor]

<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 15.06.2008 18:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

да и вел, строго говоря не стоит того, чтобы ставить на него диски. Значит деньги уходят в копилку на новый вел.[/b]

правильное решение
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Я тут видел на досуге вроде приличные ХТ параллелки (что бы это значило)?[/b]

Лучшее из вибров.
<div class='quotetop'>Цитата</div>

но все-же, и еще, стоит ли ставить бустер?[/b]

Горилла на задний вибрейк
<div class='quotetop'>Цитата</div>

что такое "пистонированнные" обода?[/b]

отверстия для спиц обработаны особым образом, отверстие огибает пистон, что усиливает обод в этом месте от разрушения при больших нагрузках