Рули, выносы и рулевые колонки

[denismult]

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как на dahon d7hg сделать руль туже. Слишком легко крутится. Подкручивал все что мог. И сбоку болт и большим шестигранником посередке вкручивал и все равно очень легко вращается. Заранее спасибо.

[Slaf]

Не особо изучал рынок складных рулевых,поэтому хотелось бы узнать мнение знатаков рынка,особенно Mobydick про Тотемовские(точнее Mode):http://www.goldenwheelgroup.com/html...ainwheels.html ,есть че стоящее?

[uranius]

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как на dahon d7hg сделать руль туже. Слишком легко крутится. Подкручивал все что мог. И сбоку болт и большим шестигранником посередке вкручивал и все равно очень легко вращается. Заранее спасибо.

Если вдруг еще не решена проблема.
Чтобы осевым болтом регулировать затяжку рулевой колонки сперва нужно ослабить боковой винт. Когда отрегулируешь, затяни боковой, не забудь.
Если не поможет, то наверное нужно искать проставочное кольцо. Но скоерее всего это не потребуется.

---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:13 ----------

А вообще, если нет люфта в рулевой, то хорошее "кручение" еще не говорит о налии проблемы.

[denismult]

Сложно рулить, особенно на большой скорости, когда требуется держать руль прямо у края дороги а он от неровностей постоянно шныряет и нужно постоянно его ловить что бы не залететь под обгоняющую машину. Проверил на таком же велике жены, у нее такого эффекта не наблюдается.

[evgen71]

Сложно рулить, особенно на большой скорости, когда требуется держать руль прямо у края дороги а он от неровностей постоянно шныряет и нужно постоянно его ловить что бы не залететь под обгоняющую машину. Проверил на таком же велике жены, у нее такого эффекта не наблюдается.

https://yandex.ru/video/search?text=...76-sas1-5514-V
ну вот типа этого.

[denismult]

Дело в том что затянул везде, люфт пропал но руль все равно крутится очень легко, и это не комфортно на высоких скоростях.

[MobyDick]

Думаю, вертлявость усугубляет большой угол рулевого стакана и маленький вылет вилки.
Сам в пятницу кирпичей отложил изрядно.
Вечером раскатился по выделенке Каширского ш. под 40, слева пробка в область сплошная. И тут меня начинает обгонять сочлененный автобус...медленно так...
А руль-то на Железяке вертлявый...
В обчем, секунд 20 я боялся дышать, идя "по струнке" в 10см от бордюра.

[evgen71]

Дело в том что затянул везде, люфт пропал но руль все равно крутится очень легко, и это не комфортно на высоких скоростях.

Может палку рулевую пошире поставить как вариант?

[Steeller]

Оффтоп немного, пришел руль Х-таси с Али. Левая труба немного загнута вверх. Возможно у кого-то есть такой руль с загнутой правой трубой?
Махнулся бы.

[MobyDick]

пришел руль Х-таси с Али. Левая труба немного загнута вверх

Фигасе, за пару лет как качество свалилось...
Я бы спор открыл и пообещал продавану "небо в алмазах" по поводу рейтинга!
Кстати, за счет чего загнут? Ось сложения засверлена под неправильным углом? Потому как естественный загиб палок присутствует, но ровно в горизонтальной плоскости...