Рвутся новые цепи, посередине пластины. Помогите!

[velosity]

Народ,

подскажите почему лопаются цепи, причем не расклепываются, а трескаются прямо посередине пластины? (см. фото).

История такая: новая цепь на велосипеде стояла Shimano HG-95, система: Задний переключатель: Shimano XT
Система: FSA Comet Focus front 42/32/24 110BCD MegaExo, rear 11-36.
Цепь регулярно чищу и смазываю, не реже раза в 100 км, в поездках вообще каждый день.

Лопается через 500 км. Наблюдаю несколько трещин в других звеньях, которые еще не успели лопнуть полностью.
Выбрасываю, покупаю новую, Sram 1051. Новая цепь на крайних звездах начинает прокручиваться - ладно, не используем крайние.
Само переключение плавное, без треска, не под нагрузкой.
Через 200 км рвется прямо в поездке посреди леса. Осмотр - трещины еще в 5 местах.
При этом на форуме народ пишет "купил две цепи и чередую их каждые 500 км".

Это как вообще? Может, с системой что не так? я так разорюсь каждые три дня цепь менять.
13563386_1158250530904527_507811705_n.jpg

[1975]

здоровья много видать

[vadim-]

не нужно вставать с седла , если цепь на 24 звезде спереди.

[velosity]

В плане здоровья вообще нечем похвалиться. Езжу макс 50 км в день. На педали встаю, да. Но цепь-то должна быть рассчитана на это? На старых дешевых великах с 27 скоростями что только не вытворяли, а чтобы цепь смазать так не слышал никто. и не рвалось ничего.

[vlad674]

Попробуй КМС, есть в Веломире и даже чуть дешевле, чем на Чейне. У Шимы цепи из цинкового сплава для облегчения, у Срем не знаю, а вот КМС стальные, и не слышал что они рвались.

[velomanyak]

Народ,

подскажите почему лопаются цепи, причем не расклепываются, а трескаются прямо посередине пластины? (см. фото).

История такая: новая цепь на велосипеде стояла Shimano HG-95, система: Задний переключатель: Shimano XT
Система: FSA Comet Focus front 42/32/24 110BCD MegaExo, rear 11-36.
Цепь регулярно чищу и смазываю, не реже раза в 100 км, в поездках вообще каждый день.

Лопается через 500 км. Наблюдаю несколько трещин в других звеньях, которые еще не успели лопнуть полностью.
Выбрасываю, покупаю новую, Sram 1051. Новая цепь на крайних звездах начинает прокручиваться - ладно, не используем крайние.
Само переключение плавное, без треска, не под нагрузкой.
Через 200 км рвется прямо в поездке посреди леса. Осмотр - трещины еще в 5 местах.
При этом на форуме народ пишет "купил две цепи и чередую их каждые 500 км".

Это как вообще? Может, с системой что не так? я так разорюсь каждые три дня цепь менять.
Вложение 390829

Ну уж если гонять в две цепи, то менять нужно менять цепи через 60-100 км, через 500 уже поздно, цепь вытягиватеся слишком сильно и протачивает зубья кассеты. Поставив новую цепь скореее всего получишь скорее всего хруст или проскакивание цепи.
Возможно это и есть причина разрыва звеньев.
Попробуй Срамовскую цепь и не стисняйся переключаться на большую звезду сзади при увеличении нагрузки.
"Тягун" не надо устраивать.

[velosity]

Попробуй КМС, есть в Веломире и даже чуть дешевле, чем на Чейне. У Шимы цепи из цинкового сплава для облегчения, у Срем не знаю, а вот КМС стальные, и не слышал что они рвались.

Спасибо за совет. KMC нормально с кассетой Шимы будут? А то была мысль у меня , что срам проскальзывал не из-за износа кассеты, т.к. вел меньше тысячи проехал.

[Derbist]

... КМС стальные, и не слышал что они рвались.

У меня рвалась. Одна и та же цепь два раза в разных местах. Оставил её висеть в лесу на дереве. Из Веломира, кстати.

[vshuvalov]

Ну уж если гонять в две цепи, то менять нужно менять цепи через 60-100 км

То есть после каждого выезда?
Страшно даже подумать, что делать, если покатушка больше чем на сотню или двухдневный ПВД. Подменную цепь с собой везти?

[amk]

Единственное, что смог придумать: может, ты цепь свою моешь в какой-то гадости неправильной, агрессивной?
Потому что цепь не лопается "просто так" никогда.