ПЕРВАЯ ПОРЦИЯ ОТВЕТОВ
Николай, расскажи о подготовке к выезду в горы. что поделать, чтобы не "умирать" первые 3-5 дней в больших горах.
Отдыхать, правильно питаться, разминаться перед нагрузкой и заминаться после тренировки. Держать определенный режим отдыха и тренировок. В принципе, тут все тоже самое, как и в любом другом спорте, нагрузка она и есть нагрузка. С точки зрения катания повлиять на это можно еще и научившись ездить расслабленно. Это позволит продуктивно тренироваться при этом не выкладываясь на 200%. Опять же в горы надо ездить чаще, если стоит задача кататься ежедневно - придется заниматься фитнесом и бросить вредные привычки в межсезонье.
Коля, привет. Возник вопрос, как правильно подойти к настройке подвески в начале сезона? На что надо обращать внимание при пробных спусках? А так же хотелось бы узнать, что бы ты порекомендовал делать (или не делать) между тренировочными заездами и заездами на время, чтобы не забыть отработанные траектории, не сильно остыть и остаться сконцентрированным? Заранее спасибо!
Разобью ответ на 2. Первая часть, касается подвески – подвеска же настраивается не в начале и не в конце сезона, она просто настраивается под себя один раз, далее незначительно подгоняется под каждую трассу. Полезно записать свои базовые настройки и свой вес, это удобно, если не будет замен вилки и амортизатора.
(можно дать большую статью о настройках аморта с твентисикса)
Второй вопрос очень интересный, и у меня до сих пор нет четкой программы действий перед гоночными заездами. Но пара интересных правил, я думаю, будет интересна:
- Провести хорошую разминку по физподготовке минут минимум на 20-30, дыхательные упражнения минуты за 3-4 до старта.
- Не думать о траекториях и каких-то конкретных местах трассы. Все вопросы о траекториях, темпе и стратегии заезда должны были быть решены на тренировках. Если нет – то думать об этом уже все равно поздно, это только отвлечет. Прямо перед стартом голова должна быть пустой и чистой. Думать надо о чем-то хорошем, о том, что тебе нравится в катании, о любимой песне или о чем угодно другом.
- Если между окончанием тренировок и заездом больше пары часов, очень желательно сделать спуск, прокатиться по другой трассе или даже по какой-нибудь тропинке
За сколько минут надо разогреваться до старта?
Как правило классический разогрев для такой длины\интенсивности работы не меньше 30 минут. Вопрос достаточно индивидуальный, кроме того важно не только «сколько» но и на каком пульсе разогреваться. Мне хватает 25-30 минут на пульсе 110-120, и отдыха 5-7 минут после этого.
Ник, салют!
Я задам вопросы, которые все задают мне, а у тебя, видимо, стесняются спросить прилюдно. Итак, преддверии поездки в Магнитку, вопросы получились следующие:
От тех кто едет впервые:
1) Какую резину брать на дх и на 4х.
Я катаюсь на Maxxis, поэтому если говорить по линейке максис – то для Магнитки нужен комплект сухой резины (DHR+DHF, HighRoller 2), желательно комплект полугрязевой (так же мождет использоваться как резина для глубокой пыли и песка – Shorty), и обязательно комплект грязевой резины – Wetscream. Все покрышки обязателньо 2.4-2.5, двойной корд, компаунд 42а или 3С.
Для 4х Я бы выбрал резину вроде Maxxis Ardent 2.35 спереди, и накатистую 2.25 покрышку назад (High Roller 2, или даже Ikon) .
2) Базовый минимум умений и навыков для того, чтобы проехать трассу, а не пройти ее пешком с велосипедом между ног.
По-моему трассы у нас не очень сложные в последнее время, все проезжает даже большинство девочек. Поэтому базовый минимум достаточно доступный.
3) Возможно ли этот минимум оттренировать за 2 недели на месте с условием достаточного уровня физической подготовки?
Зависит от человека и количества катания. Большинство едут сразу. За 2 недели при желании можно раскатать человека, который катался на велосипеде только в детстве.
3) Есть ли идеальный байк для дх, который не надо каждый раз подстраивать под трассу? Или это уже высший пилотаж механика?
Нету, с байком всегда приходится возиться часами, часто ежедневно.
4) Правда ли, что ты никому не доверяешь свой байк (это я всем так говорю, а они, видимо не верят - прим. Клубники) и собираешь, настраиваешь и даже шины качаешь сам?
Конечно, практически все делаю сам, при этом почти никому не даю на нем даже посидеть, это же не выставочный образец.
5) Нужно ли реально соблюдать режим (вопрос так же, как понимаешь, от моих проповедей образовался - прим.Клубники) приехав в Магнитогорск с целью спортивного совершенствования?
Если задача тренироваться, то конечно надо. Но многие не для этого приезжают в горы. Нельзя путать любителей и спортсменов.
6) Что не забыть взять с собой в Магнитогорск из технического инвентаря?
Все, что нужно, чтобы полностью перебрать байк.
7) Есть ли у даунхилла шанс попасть в программу Олимпийских игр?
Нет.
8) Есть ли средство от лени?
Тренер или своя голова, в зависимости от возраста и наличия того и другого.
9) Можно ли ехать в Магнитогорск неподготовленным, раскататься на месте и участвовать в гонке с целью просто проехать трассу для себя. И стоит ли это делать?
Можно, у нас там не такой уровень катания, чтобы за это переживать. Большинство любителей так и делают, приезжая на пару недель в одни горы. Это все равно опыт и все равно классное катание.
10) Почему нельзя брать с собой девушку (вопрос, рожденный так же по моим учениям-прим.Клубники)? Или все-таки можно?
Можно, если она тоже катается.
11) Когда Россия пройдет квалификацию на этапе кубка мира? И почему это сложно?
Скорее всего в ближайшие лет 5-7 не пройдет никто.
Нам известны множество примеров, когда сильные, зажженные идеей юниоры после первого-второго года в элите уходили, что называется "с концами". Что тебе помогает не бросать начатое и каждый год с новым упорством преодолевать все трудности нашего спорта?
Многие уходят, когда понимают, что этого вида спорта у нас практически нет. Многие когда понимают, что никто их не будет поддерживать и что все надо делать за свой счет. Скорее это проблема спорта в России, чем проблема гонщиков. У меня нет особых трудностей с этим. Мне нравиться кататься в горах, и именно катание в горах - это основной стимул.
Тогда у меня ещё вопрос. Какую грязевую резину лучше выбрать для Магнитки. Я пробывал там только на wetscream.
Вэтскрим отличная резина, я обычно с ним и езжу, пробовал швальбу и континенталь – не понравилось.
Как преодолеть страх после серьезного падения/травмы?
Мне помогает только катание, иногда даже полезно пару раз еще упасть. Но страх не всегда иррационален, так что сначала надо для себя решить, нужно ли перебарывать этот страх или нет.
Ник, а скажи,
наведывались ли к тебе подруги - три грации ... Лень, Грусть и Тоска?!
И чем дело кончилось?!
Купил кроссовый мотоцикл.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Ник_Пухирь
