<div class='quotetop'>Цитата(Ereleno @ 10.06.2008 06:42) <{POST_SNAPBACK}></div>С этим то же остороженее. Вдруг так же сдохнет за сезон?
<div class='quotetop'>Цитата(Ereleno @ 10.06.2008 06:42) <{POST_SNAPBACK}></div>С этим то же остороженее. Вдруг так же сдохнет за сезон?
у нас почвы песчаные и очень песчаные и на ногах вилки и на штоке аморта и вообще везде где только можно оседает тонны песчаной пыли.
стремно, честно говоря - его невозможно вытереть или вымыть из границы пыльник-нога, наверное такие пыльники (Маниту Аксель).
поэтому сделал тряпочки (плащевка с какой то плющевой обратной стороной) - ужасно неэстетично но работают прекрасно - ноги в идеальном состоянии и за все время осень-зима-весна-лето под них ничего не попало. Понятно что периодически нуждаются в стирке.
На задний аморт тоже пошил чехол из этой плащевки, но он не герметичен в отличе от чехлов на ногах. Хотя и охватывает весь аморт - наружу только крутелки и уши для крепления.
Иногда понимаю, что ужасно некрасиво и хочется выкинуть нафик, но потом вспоминаю как летит пыль и песок на ноги вилки и не снимаю.
Показывать не буду - выглядят ужасно и сделаны тяп-ляп. А пошить человеческие - лень
Меня тоже достало выковыривать ногтем песок из сочленений пыльник-нога... И простите люди добрые, я уже повторяюсь, но хоть убей не могу взять в толк как простая тряпка, надетая на вилку, может убить оную... Что-то здесь не то... :mellow:
Sibman
у девочки умер аморт... Что сказали патологоанатомы? Или сразу выбросили его?
Пользовался на прошлой раме неопреновой защитой рулевой и аморта. Не могу точно оценить их пользу, но раму рулевая и аморт пережили. :-)
<div class='quotetop'>Цитата(butch @ 10.06.2008 07:56) <{POST_SNAPBACK}></div>Не выбросили. Пришлось давать девочке свою гарантию на мой вел, благо, у меня такой же Фокс Флот стоит, и оставался еще месяц гарантии.
Договорились с манагером Триала, и он отправил ее аморт по моей гарантии в Москву на ремонт, как будто это мой аморт умер.
Заменили. Сейчас катает на новом аморте. Защиту облила бензином и прилюдно сожгла, предав анафеме
Дык это? Почему умер-то не известно? Тряпочкой шток перетёрло до дырки? Заклинило намертво? Или как?
<div class='quotetop'>Цитата</div>+ 1
Короче тема осталась открытой- нужны или нет защиты.
ИМХО:
1. О защите на рулевую: сам катал с неопреном на рулевой. песок, снег, грязь, лед дерьмо, которым поливают дорогу зимой- все на защите. Защита раз в неделю или раньше (вместе с мойкой цепи) стиралась и сушилась. и еще:как только вынул защиту из упаковки, то сразу сдер наклейку Lizard. Итого: на лицо чистый (причем реально чистый подшипник ) и немножно отполированная поверхность коронки. Совершенно никаких следов на рулевой(может от того, что на рулевой сидит около 70%, а на коронке 30). Вывод: защита на рулевой- оправдано.
2. О защите на ноги вилки: тоже лизард скин поставил, откалат тотже срок.наклейки не снимал, (рвется падло, крепко приклеяно! ). Ноги вилки всегда чистые, смазка всегда присутствует. Как и в случае с защитой на рулевую, стиралась и мылась одновремеено с мойкой цепи. После снятия заметил пренеприятнейшую вещь: в месте где защита касается ЛИПУЧКОЙ ноги вилки нацарапано очень мелкие продольные риски. Детальное изучение самой защиты показало, что виновником является именно не сама неопреновая защита, а ЛИПУЧКА, КОТОРАЯ ЖЕСТКАЯ. В итоге снял, и думаю чтобы туда положить мягкого. Но без защиты, ноги вообще грязные!!! и выколупать грязь тяжеловато...
Вывод: защита нужна, но в том виде, в котором она продается сатвить нивкоем случае ставить нельзя!!! Надо дорабатывать
Кстати, еще один положительный момент заметил, применения защиты на ноги: когда выезжаешь из теплого помещения, то на ногах не образовывается иней и лед, от снежикок (ноги то ведь теплые), можно сразу ехать. а без защиты на холоде мокрая, а потом лед, а если в тепло - сразу мокрые ( конденсат )
П.С. Где герой который дробинками испытывал свою вилку? как результы?
ей, musiclover поделись , а?
Последний раз редактировалось Sank_v; 01.04.2010 в 11:47.
Между короной и рамой проложить полоску неопрена/поролона/ещё чего-нить, чтобы защита туда не сползала.
Краску на раме защитиь слой изоленты.
Запчасти для Старт-Шоссе: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=108120
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)