Стрида (Strida) и только она

[An18]

Всем привет! Интересует безопасность уборки на Стриде, форумных тем и видео не нашёл, подскажите пожалуйста что-нибудь!

[Loewa]

Всем привет! Интересует безопасность уборки на Стриде, форумных тем и видео не нашёл, подскажите пожалуйста что-нибудь!

я вот вчера уворачиваясь от пешехода первый раз слетел со стриды на асфальт со скорости под 20 км/ч в принципе фигня, в сравнении с МТБ и тем более шоссейником, но перчатки обязательны! шлем желателен и лучше если коленки не голые... не так всё страшно если есть опыт падений с велосипеда...

[astrowalk]

Всем привет! Интересует безопасность уборки на Стриде, форумных тем и видео не нашёл, подскажите пожалуйста что-нибудь!

Было в этой теме

[An18]

Когда на большом велосипеде скользишь боком, всё-таки себя в безопасности чувствуешь. А глядя на Стриду упорно кажется, что она либо развалится, либо кувырком пойдёт - в любом случае проблемно удержаться в седле будет.

Я сам езжу на шоссейнике, изредка на гибриде, на обоих падал, да и в лёгком ДТП бывал. Просто сейчас друг Стриду хочет взять, но у него и вес за 100, и живёт он в рельефном месте с неидеальными дорогами, поэтому вопросы возникают.

[MobyDick]

но у него и вес за 100

ОТКАЗАТЬ!!!
Не выдержит, а за собой и райдера утянет...

[Kerye]

Товарищи, есть где-нибудь подробный гайд как определить "фейк стрида или нет"?

[Ondatr]

Товарищи, есть где-нибудь подробный гайд как определить "фейк стрида или нет"?

Можно посмотреть тут https://vk.com/topic-3962202_27837589
и тут http://club.strida.ru/fake-strid/

Но лучше фото в студию, некоторые моменты в статье устарели. Например сейчас тормозные диски на оригинале 2015-2016 волнистые. Когда она вся поддельная, то с этим проще. Сложнее, когда на подделку ставят компоненты от родной (недавно такая продавалась в группе в вк, но там было честно написано).

А еще лучше при покупке пригнать ее в фирменный сервис-центр, будет чуть дороже, но зато будет более полная картина состояния вела и предполагаемых затрат.

[Prasolov]

Товарищи, есть где-нибудь подробный гайд как определить "фейк стрида или нет"?

Посмотреть зав. № (если он есть), позвонить в Велосипеды мечты и узнать ответ на вопрос.

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------

Из опыта эксплуатации Evo 3D.
Катаю ежедневно всесезонно и всепогодно ( на работу ). Сценарий использования дом-1,5км-электричка (на верхней полке, зимой в чехле, летом так)-2,5км-стоянка у стола в кабинете. И в обратную сторону. Для перевозки в электричке конкуренции нет.
Летом в сухую погоду износа практически нет. Дождь, снег - задние колодки улетают за неделю, я их и не меняю, торможу передними. За зиму снашивается алюминиевый фривил до предела. Ремень только если зажует рвется, и то не каждый раз.
Каретка. Начала щелкать на 2-ю зиму. Посмотрел в гарантийный талон - гарантия год. Щелкает, но едет, без велика крайне неудобно на работу, тянул до весны. Разобрал и увидел вместо смазки ржавую гниль и разбитый подшипник под паразитным валом. Позвонил на Душинскую - помочь механик (тогда был Илья) отказался. Стал размышлять, как чинить. С применением станочного оборудования
На Душинской подарил мне добрый человек(взял только то, что я сам предложил, сущую мелочь) чашку каретки с целым подшипником. И рассказал, что дефекты каретки на Эво были свойственны для 2014 года выпуска. С 2015 работают безотказно.
Но замена дала очень малый результат. Люфт осей шатунов безбожный, щелчки постоянные, самопроизвольные переключения остались.
На Душинской сменился (вернулся) механик, взялся отремонтировать. И, о чудо, собрал из того добра, что у него было (замененные по гарантии каретки) практически новую. Обошлось это в цену переборки 1700руб и вознаграждение, определенное мною самим, механику.
Если бы жил не в МО, хрен знает, как обошлось бы. Велик не для провинции однозначно. Наверное, поставил бы простую каретку. Но без 3 скоростей крайне неудобно, а зимой при трогании по снегу просто невозможно.

[Велоник]

Интересная информация по эксплуатации Стриды - читайте до конца и сами комментарии с ответами на них, там тоже много полезного содержится: http://voron-vp.livejournal.com/41471.html?page=1

[Man177]

Думаю, что там была речь еще и про использование свойств инерции, одновременно с рывком руля на себя.
Ну короче, целый комплекс движений, а не только "зарядка" руками. И вообще в целом будет более верно сказать, что это касается изменения положения тела в пространстве относительно ЦТ велосипеда. Но опять же, я уверен, что если лечь на руль - это не особенно много повлияет на развесовку, при том, что ехать в таком положении будет несколько дискомфортно.

у меня другой опыт. Спина не переносила стриду, попытки наклониться приводили к отрицательному углу в запястьях, так ездить было невозможно.
Купил руль для рослых все стало ок. Наклонюсь и еду себе. Рост около 190
От наклона развесовка зависит сильно. При отклонении назад переднее колесо выдергивается очень легко. А когда им заедешь и наклонишься вперед, заднее без звука заезжает.