Стрида (Strida) и только она

[Ondatr]

А причем тут курс доллара/евро?
Пусть она стоит штуку баксов, но качество и сервис должны быть на том же уровне!
А кризис-он только в головах!
А у нас как всегда, дали лидерство 2-м фирмам и никакого за ними контроля: ни авторизации сервисов, ни склада запчастей и соответственно никакой реальной гарантии!

Ну как бы как раз с сервисом у Стриды в России лучше многих. Во-первых в Питере (Стриды оттуда приходят), во-вторых - в Москве. детали почти всегда есть, ежели нет в Москве, то из Питера чtрез неделю две придут? оттуда машина ежtнедельно ходит. По гарантии узлы-детали ремонтируют меняют. Даже сломанные рамы, даже без чека (по номеру рамы, там в номере есть год выпуска, а гарантия на раму у Стриды пять лет).
Да и цены у российских Стрид самые низкие в Европе (про мир не знаю). Когда случился обвал рубля, то российское представительство не стало тупо доллары-евро по курсу пересчитывать, а снизило рублевую цену, снизив свою маржу. И в итоге Стриды продаются и обслуживаются.
Т.е российская Стрида к покупателю лицом поболее развернута, чем иные бренды.

[HeyYou]

Для продолжении темы, рекомендую ограничиться в доказывании стридоводам, что они купили плохой велосипед, его компоненты хлам и на самом деле они недовольны и несчастны. Это глупо.
Так же стоит воздержаться от обсуждения в этой теме других велосипедов, в т.ч. Не складных, лигерадов, вертолетов и круизных лайеров. Не хотелось бы прикрытия четвертой стридотемы. Она имеет полное право на существование и многим интересна.

[Kerye]

Декатлоновские ставил. Они лучше родных, угол обзора сопоставим, но эти универсальные (родные продаются парами и они правое и левое) и при падении декатлоновские реже ломаются из-за контруктива.
В работе и декатлоновское и родное одинаковы.

А что делать с "тормозными петельками"?

[Басарга]

Kerye, Господи, а с ними то что?
А, понял, привязывай на зеркала!

[Ondatr]

А что делать с "тормозными петельками"?

Делал из шнурка или оплетенного резинового 3-мм шнура восьмерку и малой петлей цеплял между зеркалом и грипсой. Родные петельки уже не годятся - коротки.

[A.N.]

Ondatr, я, прежде чем задушить жабу на родные, попытался приспособить обычные Кэт-ай, так они в руль не влезли - очень он тонкий у Стриды. Декатлоновские влезли как есть, или пришлось колхозить?

[Ondatr]

Ondatr, я, прежде чем задушить жабу на родные, попытался приспособить обычные Кэт-ай, так они в руль не влезли - очень он тонкий у Стриды. Декатлоновские влезли как есть, или пришлось колхозить?

Никакого колхоза, все в штатном режиме.

[Ondatr]

...
По "удобству" стриды могу сказать одно наблюдение. Видал как то тщедушную девушку со стридой в метро. Ей прямо таки тяжеловато ее было удерживать, пока она с горем пополам не накинула петли тормозов. Потом выходить собралась и, вместо того, чтоб разблокировать тормоза - поволокла велосипед. Не сказал бы, что она при этом светилась от радости и удовольствия.

Ну барышня просто пока банально неопытна. Никто не показал и сама пока не додумала. Не нужно ловить баланс на незаблокированных колесах, нужно либо, как сказали выше заблокировать одно колесо, либо, как я обычно делаю просто подставить ногу и чуть наклонить стриду, она покатится в сторону ноги и замрет и на нее спокойно опираешься как на трость.
При всем богатстве (как выяснилось) выбора складников, которые удобно перекатывать в сложенном виде я в метро обычно встречаю на 10 стрид пару нестрид и все они катятся в разложенном виде. В торговых центрах с 2012 с всего два (!) раза встретил складники внутри. Один раз это был какой-то Лангту с амортизатором. И вот пару дней назад встретил аж два белых Бромптона сразу в ТЦ "Мозаика" (суббота, около 16,00, мы в кино приезжали). При этом владельцы катили их разложенными и как-то великоваты они были для того людского потока, который там был. Это были самые простые версии, без багажника, с колесиком на заднем крыле.


PS Сегодня в метро встретил какую-то экскурсию иноземную из Азии. Несколько остановок ехали вместе, они внимательно рассматривали сложенную Стриду. Перед выхоом не удержались - попросили разрешения сфотографировать вел. Вежливые. Надо сказать, что их глаза стали почти европейским когда я показал как он раскладывается. Дел-то на три секунды. Явно это было для них диковинкой.

[Marko Polo]

кардинально прочистил несколько страниц.
чистил всех без различия, включая себя

Предлагаю вернутся к техническому конструктиву. Себя осуждаю за участие в теме. Сколько раз зарекался. Был неправ. Надеюсь, более не повторится.

[Loewa]

наверное отпишусь ибо надоело... 14-ть моих сообщений одним махом гудбай!