Подседельный штырь 33.9

[Marko Polo]

а фиг знает. Очень легкий - это факт. Я его снял из-за экспериментов с посадкой и заменой руля (больная спина).

[korsar1000]

Такого думаю здесь еще не было. Еду домой. Несколько км до дверей. Вдруг чувствую, начинаю тихо оседать.
Что за фигня? А вот она:
https://s8.hostingkartinok.com/uploa...e82c552471.png
https://s8.hostingkartinok.com/uploa...448c346ead.png
https://s8.hostingkartinok.com/uploa...f27f5ce383.png


Слом штыря почти насквозь. Американский лонг, года 4 служил верой и правдой.

В связи с этим срочно ищется лонг 650 мм, хорошо бы с ребрами жесткости. Где купить на Тао, Али? Ссылки не завалялось?

А я пока перехожу на 24 складник Лангту - там дефолтный штырь позволяет с запасом ездить. Придется срочно вытаскивать из подвала и готовить. Ну и большой грэвел, естествено.. пока сухая погода будет.

Жесть, после такого на складник страшно садиться.
Только вчера жабу уламывал на этот американский подседел. Что-то пропало желание брать.

[MobyDick]

Только вчера жабу уламывал на этот американский подседел. Что-то пропало желание брать.

4 года! вместо года-полутора на 1000-рублевом китайце.
Кстати, Миша, если срочно - один есть в НЗ.

[korsar1000]

4 года! вместо года-полутора на 1000-рублевом китайце.
Кстати, Миша, если срочно - один есть в НЗ.

Ну не знаю, как то в голове пока не очень укладывается, что простая железка, не механизм с подшипниками, имеет ограниченный ресурс...
По мне так если железка простая и надежная, то она должна быть вечной, если нет механических повреждений.

Кстати, Marko Polo, а нет желания к американцам обратиться? Интересно, что они на это скажут? Понятно, что гарантии и документов нет уже наверное, но все же... Интересны их комментарии.

[MobyDick]

По мне так если железка простая и надежная, то она должна быть вечной, если нет механических повреждений.

Дык не проблема. Ищем прокат Reynolds, Columbus steel или титан 33.9мм, отрезаем по размеру, прикручиваем голову и вуаля.
Или просто покупаем пару-тройку китайских 6061, и на пять лет обеспечены.
Второй вариант по времени и затратам выгоднее. И оно сначала согнется, а не как Controltech, раз, и пополам)))

[s.a.y.]

Дык не проблема. Ищем прокат Reynolds, Columbus steel или титан 33.9мм, отрезаем по размеру, прикручиваем голову и вуаля.
Или просто покупаем пару-тройку китайских 6061, и на пять лет обеспечены.
Второй вариант по времени и затратам выгоднее. И оно сначала согнется, а не как Controltech, раз, и пополам)))

Ну менять далеко не самый дешевый складник каждые 3-4 лет по причине поломки рамы, это вообще ни в какие ворота и требует неких более информативно-доказательных обсуждений, нежели вот по факту очередного обращения. К тому же, как можно судить 4, 5 или н-дцать лет, вне зависимости от обсуждения пробега, нагрузок и т.д.

[MobyDick]

Ну менять далеко не самый дешевый складник каждые 3-4 лет по причине поломки рамы, это вообще ни в какие ворота и требует неких более информативно-доказательных обсуждений, нежели вот по факту очередного обращения. К тому же, как можно судить 4, 5 или н-дцать лет, вне зависимости от обсуждения пробега, нагрузок и т.д.

Хорошо сказано
правда ни шиша не понял)))

ЗЫ толстостенный Maxtron. Дедвейт 105. Идеальный донор для вставки 27,2 амморта.

[Offroadster]

Что за фигня?

Устал. Как раз почти те самые пресловутые пять лет службы алюминия, с поправкой на вес и интенсивность юза. Я бы уставший алю чинить не стал. А следующий аналогичный заменил на новый чуть раньше этого срока, в четыре года.
Следуя этой политике, если мне железка (алюминиевая деталь, то есть)) нравится, беру "дайте две!", поэтому у мя всегда есть самое
нужное про запас) Например, у меня два, в общем похожих, складника, есть только поэтому)

[s.a.y.]

Устал. Как раз почти те самые пресловутые пять лет службы алюминия, с поправкой на вес и интенсивность юза. Я бы уставший алю чинить не стал. А следующий аналогичный заменил на новый чуть раньше этого срока, в четыре года.
Следуя этой политике, если мне железка (алюминиевая деталь, то есть)) нравится, беру "дайте две!", поэтому у мя всегда есть самое
нужное про запас) Например, у меня два, в общем похожих, складника, есть только поэтому)

Тут один велосипед не знаешь где хранить, а если аж два велосипеда, плюс по определению будет накладно. Никуда.

[Offroadster]

Ну не знаю, как то в голове пока не очень укладывается, что простая железка, не механизм с подшипниками, имеет ограниченный ресурс

Изучите темы про усталость металла, необязательно вело, а вообще.
Подседел на складнике - палка длинная, и неважно, что толстая и прочная - флексит все равно, даже под моими 60 кг. Если бы не флексила, складник был бы адовой табуреткой. А все, что флексит, копит усталость структуры материала.

Тут один велосипед не знаешь где хранить, а если аж два велосипеда, плюс по определению будет накладно.

Ну, это уже от степени маньячности вовлеченности зависит) И от способности оптимально парковать велики, кстати. У меня самые длинные (тандемы)) стоЯт вертикально, и тем занимают гораздо меньше места)