Владельцы велосипедов Norco - отмечаемся здесь!!!

[Pinky Yazz]

Итак, предлагаю в этой теме отписаться участникам форума по состоянию на текущий период катающими на велосипедах Norco. Про себя:с 2006 по 2009 год катала на Norco Six (подвес такой был фрирайдный). Первые полгода в базовой комплектации третьей модели, которая в результате небольшого апгрейда превратилась в полный кастом))) Сейчас - трейловый найнер Флюид.

P.S. Кто не хочет - просто проходит мимо) Кто хочет кидает ссылки на темы из общего раздела "Мои два колеса"

На форуме есть и клубные темы по отдельным линейкам:

SIGHT

REVOLVER

ФЭТ-БАЙКИ NORCO

[Гетман]

http://www.bike-discount.de/en/buy/s...156/wg_id-6570

только разобрали их там походу...но может скоро появятся

не сильно дорого.... но как подумаешь, что ещё и манетку и переклюк менять((((( это напрягае))

[Pinky Yazz]

У меня осмысленно получилось, что надо менять сразу кассету-переклюк-манетку-переднюю звезду. То есть всю трансмиссию, если на 1х11 переходить. При этом сразу встает вопрос не стоит ли подумать и о шатунах с кареткой и задней втулке (а где втулка, там и колесо,,,))) В общем, это бесконечно. Поэтому пока доламываю стоковое и, заодно, почитаю как вам катается на разных передачах)

[Denis_SP]

вопрос по флюйдам 29 созрел. Есть ли там в заднем треуголинике место что бы воткнуть 27,5+ (2,8-3"")?
пикча для внимания

[Гетман]

вопрос по флюйдам 29 созрел. Есть ли там в заднем треуголинике место что бы воткнуть 27,5+ (2,8-3"")?
пикча для внимания
https://pp.vk.me/c630519/v630519705/...EQT5QvhOv8.jpg

если интересно счас пойду сфотаю. вот IMG_20160707_120824.jpg и нижние IMG_20160707_120838.jpg скорей всего нет. в ниж ие перья точно не влезет

[Farraon]

У меня осмысленно получилось, что надо менять сразу кассету-переклюк-манетку-переднюю звезду. То есть всю трансмиссию, если на 1х11 переходить. При этом сразу встает вопрос не стоит ли подумать и о шатунах с кареткой и задней втулке (а где втулка, там и колесо,,,))) В общем, это бесконечно. Поэтому пока доламываю стоковое и, заодно, почитаю как вам катается на разных передачах)

втулку и колесо можно не менять, а вот шатуны с кареткой все таки придется...иначе чейнлайн выставиь правильно тяжко будет. я же говорил что трансмиссия основной косяк в флюиде 9.3...была бы хотя бы 10 ск., можно было бы взять кассету тот же санрейс 10 ск 11-42, а все остальное не трогать
мне, по стечению обстоятельств, пришлось тоже поэтапно менять)) сначала на 10ск манетку и кассету поставил 11 ск переклюк, сейчас манетка с кассетой на подходе 11 ск, а потом шатуны пойдут))

[Pinky Yazz]

А можно по-подробнее про шатуны с кареткой? Я как-то никогда не сталкивалась с такой проблемой (не было в ней нужды ибо меняла только 3х9 на 1х9 с рокрингом и успокоителем). Что-то никак не вьеду в чем именно сложность.
Тот же чайник предлагает наборы трансмиссии и там можно и шатуны подобрать. А вот каретку уже отдельно, наеврное.

[Гетман]

чейнлайн не правильный будет вроде как, цепь под большим углом будет ложится на ведущую звезду и сможет соскочить на некоторых передачах. хотя мы челу на десятке всё это выправляли подкладыванием шайб.... атвот про каретку не скжу.. по мне холотек он и в Африке холотек. Если кто просветит буду благодарен. хотя сам с двойника соскакивать не собираюсь...

[Pinky Yazz]

Но ведь сейчас у меня стоит посередине 32 звезда и с перекосом цепи проблем нет вроде. Конечно 9 - не 11.... (чувствую, намучаюсь я с этим подбором и уйду на старые добрые 1х9 со словами "там где 20 кг на них ездило, 15 поедут тоже))))

[Гетман]

Но ведь сейчас у меня стоит посередине 32 звезда и с перекосом цепи проблем нет вроде. Конечно 9 - не 11.... (чувствую, намучаюсь я с этим подбором и уйду на старые добрые 1х9 со словами "там где 20 кг на них ездило, 15 поедут тоже))))

ну мне кажется что достаточно будет и 1#10 для МО.... и про 32 звезду... вы используете её с 34 сзади? Было очень весело наблюдать когда в Крыму хлопцы с раширителями и всякими 1#11, топали пешком на подъёмах в сторону Демерджи тогда как без денежные лохи типа меня, на обычных двойниках вкручивали уверх))) Загремела в расчет не берём!!!! У него вера своя самокрутная)))

[Farraon]

А можно по-подробнее про шатуны с кареткой? Я как-то никогда не сталкивалась с такой проблемой (не было в ней нужды ибо меняла только 3х9 на 1х9 с рокрингом и успокоителем). Что-то никак не вьеду в чем именно сложность.
Тот же чайник предлагает наборы трансмиссии и там можно и шатуны подобрать. А вот каретку уже отдельно, наеврное.

Чейнлайн - это расстояние от центра рамы до звезды системы. Его соблюдение нужно чтобы все переключатели работали правильно, цепь не перекашивалась и т.д. По идее если в трансмиссии 1х11 поставить звезду на место средней то как раз должно получиться правильное положение, ну может быть на 1-2 мм смещенное от нужного. Плюс надо подобрать правильную звезду чтобы встала на систему и не внесла ненужное смещение, еще нужно знать межболтовое расстояние. какой там чейнлайн и бсд придумали в сантуре...только сантур знает)) самый простой способ сделать все правильно - взять систему, а в вашем случае и каретку, из выбранного группсета производителя. иначе возможен ускоренный износ трансмиссии, нечеткое переключение...как то так ))))