Покупаю первый "шоссейник" gravel

[Blade Runner]

Да просто кассету 12-34, и не важно, какая система

Ачо за кассета, самопал?
Я у срама вот только 12-32 нашёл, 12-34 нетути.
https://www.bike-components.de/en/SR...trains-p22385/

[Gleb G]

Не знаю, кстати. Вполне вероятно, что самопал - досталась по наследству. Да и 12-32 - роскошно

[veloperedvizhnik]

Это называется mid compact, 52/36.

Задних шоссейных с длинной лапкой не бывает. Бывают средние и короткие. Под 11-32 нужен со средней.

Jamis RENEGADE не шоссер а велокросс. Кассеты 11-30 хватит за глаза для Н-Н. Вешу 92 на шоссере кассеты 11-25 на холмы мне норм.

[mek139]

Куда там меньше?:
FSA Omega MegaExo compact double, 50/34T
МТБшную шоли?

Да хотя бы мтб-шную, 24\38 например или 28\40.

Почему нет? Потому что на ней мтб написано?

Если человек с трудом заезжает в подъемы, то передачи вроде 50\11 ему совершенно точно не нужны, это только для гонок. Больше 3 соотношение не нужно простому катальцу. 24\38 отличный вариант с кассетой 12-27, например.

Почему я посоветовал сделать так? Главное достоинство шоссейной трансмиссии - малый шаг зубьев

У ультегры, например звезды 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27. Большая часть диапазона с шагом в 1 зуб. А 24\27 хватит для любого асфальтового подъема.

А если ставить кассету типа 11-34, то у нас мало того, что разрывы по всей кассете в два зуба (11-13-15-17-19-21-23-26-30-34), так еще и 4 звезды навряд ли будут задействованы (11-17). Либо ездить только на малой звезде, но зачем тогда двойник?

Конечно, если средний каденс составляет 40, то мои рекомендации не актуальны



---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:06 ----------

ТС обозначил, что форма у него не из лучших, поэтому по низам лучше ИМХО запас иметь

[resurtm]

Да хотя бы мтб-шную, 24\38 например или 28\40.

Это полнейший бред сивой кобылы. Я даже в будучи в самой своей худшей форме (покрылся жиром, не катал полгода) на 34-28 без проблем заезжал в горы с градиентами 7—12%. И каденс был нормальный. Не надо советовать хреносозидательство людям. Это не MTB.

[Крайний]

За что люблю Веломанию, так это за то, что есть тут знатоки всего. Вот и специалист по бреду сивой кобылы появился.
Не надо советовать людям что им советовать другим.

[resurtm]

Не надо советовать людям что им советовать другим.

Золотые слова! Не надо мне советовать что делать и кому что советовать. ;-)

[ZeeK]

Jamis RENEGADE не шоссер а велокросс.

Интересное открытие... В "Джамисе"-то в курсе?

А то их велокроссы это http://www.jamisbikes.com/usa/cyclocrossseries.html

Ренегаты числятся в одном разделе с фэтами http://www.jamisbikes.com/usa/adventurebikes.html - кому приключений на свои вторые 90 мало

[mek139]

Это полнейший бред сивой кобылы. Я даже в будучи в самой своей худшей форме (покрылся жиром, не катал полгода) на 34-28 без проблем заезжал в горы с градиентами 7—12%. И каденс был нормальный. Не надо советовать хреносозидательство людям. Это не MTB.

Вес какой? Возраст? Зачем судить по себе? У всех разная физическая форма, есть люди с проблемами здоровья, с повышенным давлением например. Если у человека в 47 лет вес 105, то ему явно необходима передача пониже.

Я привел множество аргументов. Убираем ненужные верха, добавляем низы и сохраняем малый шаг кассеты, что очень важно.

В ответ я слышу о бреде сивой кобылы. Хоть один объективный аргумент будет за наличие для неподготовленного человека передач с соотношением выше 3 и отсутствия хотя бы 24/27? Кроме того, что "пацаны не поймут, смотри какие у него звезды маленькие!.."

[al_giorno]

Вес какой? Возраст? Зачем судить по себе? У всех разная физическая форма, есть люди с проблемами здоровья, с повышенным давлением например. Если у человека в 47 лет вес 105, то ему явно необходима передача пониже.

Я привел множество аргументов. Убираем ненужные верха, добавляем низы и сохраняем малый шаг кассеты, что очень важно.

В ответ я слышу о бреде сивой кобылы. Хоть один объективный аргумент будет за наличие для неподготовленного человека передач с соотношением выше 3 и отсутствия хотя бы 24/27? Кроме того, что "пацаны не поймут, смотри какие у него звезды маленькие!.."

Если вопрос о давлении и сердце, то легкие передачи не понижают, а повышают пульс. Что касается веса, то тут тоже лучше идти по пути увеличения числа зубов кассеты, а не уменьшения их в системе, будет меньше нагрузка на трансмиссию, износ, и риск порвать цепь. 50-34 спереди и 11-32 сзади хватит с головой, дальше 34/32 уже скорость пешехода. Как вариант - 10ск тройник. Мтбшные передаточные числа (типа 26/36) предназначены совсем для другого.