Что НЕЛЬЗЯ делать.

[AlexM]

Нельзя проезжать на велосипеде по "зебре".

[freepk]

GOTH, слышать нужно далеко и заранее, иначе времени на принятие решения нет.
Нужно быть максимально заметным, убеждаться постоянно, что вас видят. Например устанавливать визуальный контакт с водителем через его зеркала.

[GOTH]

Например устанавливать визуальный контакт с водителем через его зеркала.

Где то я уже это слышал правда обычно никто не знает как этот контакт через зеркала устанавливается , особенно если вы спиной к водиле , который мчит 80 км в час

[Rus2k]

И ЧТО?? Мне не слушать музыку в наушниках, при движении на велосипеде???
Надо получать удовольствие!!!
Если хочется послушать, например Бетховена или Led Zeppelin оставить вел, и ехать на автобусе??? ХОРОШ НА ФИГ!!!

Все прекрасно слышно , даже с музыкой ...тоже катаю сто лет с наушниками и проблем еще не было , один позитив

все фишки ,дело практики и привычки

Любители катать бухими за рулём а/м точно так-же рассуждают..

[GOTH]

Любители катать бухими за рулём а/м точно так-же рассуждают

Так же рассуждают все профессионалы своего дела , что не делает их нарушителями закона и норм поведения ...ну и ?

[denis-gbl]

Я бы переформулировал - надо рассчитывать свои силы (возможности на внезапный манёвр например). Вот только если ты просто едешь - то как бы оно само по себе получается так, что ты рассчитываешь и гонишь на "не все деньги", а если у тебя тренировка - то что ты делаешь на дороге? Выкладываться нужно\можно только в предназначенных для этого местах - там, где других потребностей у тебя даже возникнуть не может.

По теме.
+100 к телефону! Видал даму, катящую с зажатым между плечом и ухом (!) телефоном - это уже вообще.
На велике много чего нельзя, по большому счёту - ничего нельзя, кроме того, что необходимо для управления.

Вообще - это когда у этой дамы сзади еще детское кресло и в нем ребенок без шлема. На прослой неделе наблюдал подобное зрелище в районе Вятской улицы.

[ГенаКрок]

GOTH, слышать нужно далеко и заранее, иначе времени на принятие решения нет.
Нужно быть максимально заметным, убеждаться постоянно, что вас видят. Например устанавливать визуальный контакт с водителем через его зеркала.

Я даже от темных очков отказался по этой причине. Прозрачные - самое то.

[MoXHaTuK]

Добавлю от себя. Нельзя в городе дёргаться и злиться, если едешь на веле) Подрезали тебя, не пустили, или ты перестраховался и притормозил, хотя у тебя и преимущество. Хрен с ними, пусть едут. Им и так тяжко в пробках, все на нервах бедные. Или там пешеходы по велодорожке прут.. Неоднократно замечал, чем больше себя заводишь, тем больше непонятных (опасных) ситуаций с тобой происходит.
Так что максимальная отстранённость от всего мимолётного и на позитиве.

НЕЛЬЗЯ по городу, особенно с использованием проезжей части, крутить на пределе сил

согласен, бывает и силы уже кончаются. внимание притупляется. тогда сворачиваю на тротуар и спокойно качусь до дому, молотя лёгкую передачу. Целее будешь + закатка)

Видел на ярославке, как то раз шоссера. Ну видно сразу, что едет уже хрен знает сколько. Там лицо такое измождённое было. В белой кепочке (козырёк наверх, аля олд-скулл). Прёт чуть ли не во втором ряду, и голову не поворачивает при перестроение. Всё на авось, всё на удачу. Профессионал мля, тебя раскатают с такой ездой и не заметят.

[stern works]

нельзя без яркого заднего фонарика двигаться по ПЧ, . с другой стороны эта мода на слепящий велосвет раздражает. направляйте свои лампы по 5 диодов пониже

[Rus2k]

Так же рассуждают все профессионалы своего дела , что не делает их нарушителями закона и норм поведения ...ну и ?

Жизнь научит уму разуму. А пока это разговор с детским садом у которого отбирают любимую игрушку..