Motobecane, Fausto Coppi, Pinarello

[gabas]

Да, встала. Но, во-первых, это было бы не особо эстетично, во-вторых, все таки пришлось бы раздвигать перья, они там 126. Как минимум, это мешает удобному снятию заднего колеса. Я это делаю часто, когда в багажник кладу вел.

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:54 ----------

Привет, друзья!

Новое железо едет ко мне. Осталось купить дуалы 105 с цепью и можно пересобрать Coppi на новой трансмисии. Вместе с этим планирую взять карбоновый подсидел, потому что реакция алюминия со сталью меня не очень радует.

https://img-fotki.yandex.ru/get/4889..._54ee9bc9_orig

вангую, что закончится дело современной рамой на современных компонентах
а дальше поциент смогет трансформироваться из хыпстера в спортцмэна

П.с. Мой короткий опыт (порядка 1 тыс. км) использования велосипеда произведенного левее на шкале моего дня рождения подсказывает, что такой вариант скорее как временный, т.к. время берет своё - что-то истерается, что-то заедает, что-то пора менять - в общем такой комплект требует гораздо больше внимания и частой настройки. А там как говорят "больше ковыряечки - короче тренечки"
А это я всё к чему ? Да к тому что кто много ковыряется в веле тот меньше пьет, что не соответствует изначально заложенной идеологии ТС. Пью, собираю, гоняю. Про шоссе.

п.с.с. Где рассказы "я пьяный поехал на критериум", "крафтовое пиво вместо изотоника за и против" !?