Кстати, замочек КМС, который преодолевал все невзгоды сперва вместе с родной цепью, а потом - с цепью HG93, представленной справа на фото, превосходно сохранил свой внешний вид и готов исправно трудиться в будущем
Кстати, замочек КМС, который преодолевал все невзгоды сперва вместе с родной цепью, а потом - с цепью HG93, представленной справа на фото, превосходно сохранил свой внешний вид и готов исправно трудиться в будущем
"Учитывая глупость большинства людей, широко распространенная точка зрения будет скорее глупа, чем разумна" © Б.Рассел
Как ни забавно, но получилось почистить цепь с помощью.... жидкого масла Оо. Трижды капал и стирал черноту тряпкой, но цепь осталась черная. 40 км, цепь черная. 80 км, цепь сухая, блестящая местами и не скрипит. Пески и гравий за это время ей были родными. Передние звезды чистые, задние... ну они вечно всякое гуано собирают в щели. Ну и перо все в масле черном, т.е. получается от тряски излишки слетают полюбому.
Шозанах? Я открыватель? :D Так нафига ж мыть, когда можно жиденькой смазывать. Ну да, под дождем долго не протянет, но и грязь вопреки теории она не собрала.
Глубина, глубина, я не твой. Отпусти меня, глубина...
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 01.06.2008 23:51) <{POST_SNAPBACK}></div>от вонючего уайт-спирита потом руки задолбаешься отмывать, так что в сад такие технологии.
Я еще пробовал всяческие очистители для мототрансмиссии, двигателей и прочего. Адские смеси, в закрытом помещении работать вообще нельзя. Но очищают на ура, причем не только цепи.
новые замочки КМС, синенькие такие, валялись в кармане рюкзака. Мокли, конечно. По окончании похода, через 2 недели, были извлечены ржавыми. Ну, немного ржавыми. Такая вот фигня с новым кумиром
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 01.06.2008 23:58) <{POST_SNAPBACK}></div>а замочки отдельно куплены или с цепью продавались? что за модель цепи?
странное это дело, пробовать нужно...
<div>
Заявился на БОР-2008 в новой контактной обуви. После возвращения отстирал обувь от дерьма и песка в стиральной машине. Шипы Exustar (новые!!!) имеют неслабый такой налёт ржавчины после первого выезда . На другой обуви стоят шимановские, коррозия на которых полностью отсутствует и следов деформации что-то не видать, хотя по граниту ходил, по камням, асфальту... К чему я это? Может и с замочками что-то подобное? Дешёвые ржавеют, дорогие сохраняют прочность и блеск в любых условиях</div>
"Учитывая глупость большинства людей, широко распространенная точка зрения будет скорее глупа, чем разумна" © Б.Рассел
Постоянно мою цепи уайтспиритом невонючим(финским тикурилла)второй год полет нормальный
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
<div class='quotetop'>Цитата(alefedos @ 02.06.2008 00:18) <{POST_SNAPBACK}></div>юзаю цепи уровня 971, и срам, и шимано, покупаю зимой пучками, рублей по 500. Может надо перейти на 991? Хотя мне красота пофигу, я ж турист, и так залепленный гавнищем по самые глаза.
Замочки КМС покупал тоже зимой в Соколях, по 100 руб за пару, на блистере. Сейчас они там за какие-то зверские деньги продаются
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 02.06.2008 01:54) <{POST_SNAPBACK}></div>Упаси Вас Бог!
КМС Z9900 - пока лучшее, что я юзал.
"Учитывая глупость большинства людей, широко распространенная точка зрения будет скорее глупа, чем разумна" © Б.Рассел
Так получилось, что у меня оставались hg93 десятилетней давности и тут я купил новые. Судя по тому, что написано(картинка не грузится) цепь стала мутной и засранной. Вот у меня так же, старые hg93 - отлично выглядят, а новые после 300км уже как говно. Это теперь со всеми шиманами так?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)