Все о вилках Magura

[sentik]

Более того, как я понял эти башинги из новых, т.е. без канавок. Возникает вопрос, а так ли необходима их установка при переводе вилки на консистентку? Мне сдаётся, что канавки ни разу не помешают работе с густой смазкой, более того, может даже лучше будет. А с новых башингов проточки убрали, потому как технологически изготовление проще, зачем заморачиваться.
Може кто нибудь пробовал консистентку со старыми башингами? Поделитесь опытом.
Ну и вообще, достоинства-недостатки консистентки по сравнению с тип5, из форума однозначного ответа не вынес (добросовестно прочёд все 200 страниц). На текущий момент, для меня в ней (консистентке) 1 достоинство - она есть в нашем инетмаге, в отличие от тип5. Если ещё и замена башингов не обязательна - вообще класс.

[Data_Link]

Мне сдаётся, что канавки ни разу не помешают работе с густой смазкой, более того, может даже лучше будет

смазка тогда в кучу собьется и все, скорее всего.

Ну и вообще, достоинства-недостатки консистентки по сравнению с тип5, из форума однозначного ответа не вынес

нед жыдкости в штанах=>ничего н ессытся и чище при переборке.

[sentik]

Ну х.з. Но Биттер позитивно отзывался о результатах после смены башингов и смазки, прям соблазн появился...
Ладно, завтра уже приедет моя R100, там и посмотрим. Про снятие - установку башингов всё понятно, можно мастеровитым и выжимку (шпилька с шайбаит обтлченными) заказать, но если всё будет нормально функционировать - предпочту не трогать.

[Data_Link]

Но Биттер позитивно отзывался о результатах после смены башингов и смазки

новые башинги всегда хорошо, неважно какие.

[sentik]

Братцы, хелп!
При разборе выяснил - башинги с насечками,масло почти чистое в штанах,осадок чёрный выпал совсем чуток. Но выпвла с ног белая пластиковая катушка (как ниточная),с какой ноги понять не могу. И правильно ли стояла? В разрыв схемах при частичной разборке - её не увидел. Точнее, по две стоят на каждой ноге (Дурин). Но выпала приснятии штанов только одна... Подскажите!

[Data_Link]

sentik, фотки давай... Вероятно-отбойник снизу штанов.

[sentik]

Фотки вечером сегодня. Хотя не могу понять, какую функцию выполняет эта хрень, ничего кроме как дополнительной направляющей придумать не могу. Хотя сама вилка прекрасно работает и без этой пластмасски. ДЛО блокируется, ход хороший, единственное - хода 100мм не обнаружил, в руках при спущенном воздухе сжимал её мм на 85 примерно.

Вот - https://docs.google.com/file/d/0B7-3...it?hl=en&pli=1 На схеме разобранного дурина (стр 31) эта катушечка под номером 0722596, они переменные для 80мм и 100 мм, только у меня эта хрень одна (на одной ноге - воздушной), а не две (на обеих ногах), как это показано на схеме, ну и поролоновая проставочка только на одной ноге - воздушной, на ноге демпфера ничего нет, просто шток и всё.
Таким образом, понятно что эта катушка ставиться на воздушную ногу. Отосительо того, что она одна - ну хз, чертёжик то 2008г., может упростили со временем и оставили только с одной стороны.
Кстати масла слил со штанов грамм 20 примерно, т.е. никак не по 2,5 в штанине, всё его и залью обратно.

И ещё вопросец. У меня на крышке ДЛО видны проточки и отверстие под тросик манетки, более того, на самой вилке есть крепление для этого тросика ( со скобой для маслопровода тормозов не путаю, она в др месте), может можно манетку вхерачить?

Вывод - мани бэком не воспользуюсь, вилку оставлю себе. Есть пару царапин по штанам - не критично. Главное, много легче (1504 гр с якорем)моеей теперешней рекон сильвер, да и надеюсь заметить улучшения в работе вилки после апгрейда.

[Data_Link]

У меня на крышке ДЛО видны проточки и отверстие под тросик манетки, более того, на самой вилке есть крепление для этого тросика ( со скобой для маслопровода тормозов не путаю, она в др месте), может можно манетку вхерачить?

попробуй пружинку для возврата манетки в обычное положение втулить и прикрепить трос-я сам так хочу сделать, но руки не доходят.

[sentik]

попробуй пружинку для возврата манетки в обычное положение втулить и прикрепить трос-я сам так хочу сделать, но руки не доходят.

Лезь туда пока не хочется, хочется собрать сегодня вечерком и в выходные катнуть по старой Севастопольской, посмотреть как изменяться ощущения.
Но в перспективе - конечно. Надеюсь место для этой возвратной пружики там найдётся, ибо на кой все эти проточки-дырочки? (хотя конечно, могут просто комплектовать такими крышками по причине отсутствия обычных).
Как думаете, не критично что отбойник 1, а не два как на чертежах?

[Data_Link]

Как думаете, не критично что отбойник 1, а не два как на чертежах?

для кросскантрийной вилки, наверное, не критично.