Крюк перед Рускеалой через Маткаселькя выглядит лишним. Там не исключена встреча с погранцами, оно вам надо? Могу предложить апробированный вариант маршрута - может, пригодится. http://www.marshruty.ru/travel/santaroad5/
Крюк перед Рускеалой через Маткаселькя выглядит лишним. Там не исключена встреча с погранцами, оно вам надо? Могу предложить апробированный вариант маршрута - может, пригодится. http://www.marshruty.ru/travel/santaroad5/
Езжайте не бойтесь. Комары и всякая крупнотоннажная летающая гнусь доставит гораздо больше проблем чем Миша.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
VladV, спасибо за комментарий.
Вы имеете в виду свернуть на Кааламо в районе 154 км трека или же вовсе после Сортовалы двинуть по основной дороге?
Я задавался вопросом о погранзоне, но автор трека, который я брал за основу, сказал что с погранцами там сейчас вполне спокойно.
ast182,
В общем, мое ИМХО:
1. Карелия – место для любителей дикой природы, диких ночевок, минимального количества людей вокруг. Тем кто привык к кафешкам и гостиницам может не понравится, просто иной формат.
2. Насколько помню, стоянки на озерах рядом с республиканскими трассами несколько подзасраны, что подтверждает п.1
3. В Карелии два самых тошнотных грейдера – Кузнечное-Сортавала и Суоярви-Питкяранта. Вы их оба собрали. Стиральная доска, пылища от лесовозок. Ездил по ним по разу, больше туда не сувался, Даже если их вдруг заасфальтировали, ехать в Карелию ради «унылого тошнилова вдоль обочин» (с) в гвоздев-стайл считаю глупо.
Я бы поехал севернее суоярвинского грейдера, примерно по линии Толвоярви – Негломозеро, там намного красивее и безлюднее.
Дорожки буду такими,
IMG_0219.jpg
Обязательно заехать на водопад Кулисмайоки,
Водопадик на оз Андронино
плотины древних финнов Вы вроде захватили, судя по треку
От грейдера Кузнечное-Сортавала скорее всего не уйти, разве что удастся пробросится на поезде, если они там сейчас ходят, раньше был один в день.
Насколько я помню, электричку СПб-Кузнечное по субботам всегда брали с боем. Я бы предложил забросится по выборгской ветке, и прокатится еще сотни полторы по карельскому перешейку, он ничуть не хуже Карелии, а где-то и поинтереснее. Километраж конечно вырастет.
Последний раз редактировалось lejeboka; 25.05.2016 в 13:21.
От того грейдера остались практически одни воспоминания. Первые километров 10-12 до Хийтолы теперь прекрасно объезжаются по новой дороге (которая идет мимо Хийтолы), участок к югу от Ихалы заасфальтирован. Осталось (по состоянию на 2013 год) всего около 20 км того самого грейдера, который теперь уже не является магистральной дорогой (соответствующий участок трассы в обход недавно открыли).
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Valentin Gvozdev, это конечно радует, но блин... В карелию едут не ради асфальта. Я привел фото дорог, за которыми туда ездил я.
А вообще фотоотчеты для мотивации потенциальных участников здесь:
http://lejebokatrophy.narod.ru/karjala.html
http://lejebokatrophy.narod.ru/pvp.html
http://www.lejebokatrophy.narod.ru/karjala2008/
http://www.lejebokatrophy.narod.ru/karjala2011/
lejeboka, дороги волшебны. Мы как раз думали немного изменить маршрут и стартовать из Выборга. Пока все в стадии размышлений.
Милая и симпатичная девушка с признаками жестокого веломаньяка!
Так прямо в лоб лучше не сообщать о мотивах поиска компании: я в прошлом году тоже заикнулся о мишках, так никто почти никто со мной и не поехал, все с Валентином уехали.
Мурманчане мишек отпугивают, стуча чем-нибудь о кастрюлю или о железную банку. Наверное, можно попробовать и колокольчик на руль повесить: на грейдерах будет хорошо работать.
Ох, муторно это: первая электричка в Кузнечное в 11 часов приходит. Но вы на много дней, вам не так важно. А я бы вообще в обратном направлении поехал.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)