Merida Matts sub 40d

[alxgmv]

Собственно, граждане такой вопрос, имею сабж, купленный в далёком 2008 году, было откатано на нём 2 сезона, максимум 1500 км, потом вел был поставлен в гараж, где томится и по сей день, в прошлом году после быстрого осмотра выявил заклинившие манетки, троса не двигаются, в остальном вроде все ок, рама даже без царапин, резина как новая. Вот через пару недель опять собираюсь посетить Родину и, так как лечу Аэрофлотом, думаю - а не взять ли мне на обратном пути старичка с собой, стоит ли этот вел ремонта и восстановления или похоронить его с почестями. Из того что имею - есть почти новые манетки Shimano Sora 3x9 под прямой руль, будут ли они работать с МТБ системой (сейчас там 3х8 что то типа Acera или Alivio), так же есть возможность очень задешево взять почти новую гидравлику Magura, сейчас стоят механические дисковые тормоза какие то, так же имею новые "злые" покрышки Michelin, но они 27,5 (влезут туда вообще такие колёса, в 26ю раму?). Троса и рубашки понятное дело под замену, но это ерунда и стоят копейки.

[djk999]

с нынешним курсом ремонт более,чем оправдан))дрова торгуют по 40ооор.,а у вас траблов на 3копейки

[alxgmv]

Ну, собственно, свершилось, осмотр показал заклинившие манетки, почти изо всех рубашек повылазила оплетка, резина растрескалась и слежалась, слой вековой пыли и грязи с последнего заезда, цепь вся заржавела и почти не гнулась, а вот каретка крутиться тихо и легко, колёса тоже в хорошем состоянии, правда изрядно "окривели", но крутяться легко. Далее велик был разобран, отмыт, смазан:
DSC_0013.jpg
Дальше пошла навеска оборудования: переклюки, кассета, цепь Deore - XT, манетки и тормозные ручки Sora, тормоза и диски Promax, оставил пока родные, покрышки - фолдинговые Schwalbe Nobby Nick, результатом очень доволен, откатал порядка 50 км, всё работает идеально, вел как новый, резина конечно точно не для асфальта, шумная - пипец, я пока раскочегарил его до 35 кмч семь потов сошло, но зато теперь стыки, выбоины и ямки не объезжаю, зато на бездорожье - блеск, гребёт отлично и по мокрому плотному грунту, и по грязи, и по мокрой траве. По приезду на новое место дисклокации будут заменены шатуны с системой на XT, педальки spd m434, вынос чуть покороче и не с таким диким подъёмом.
DSC_0015.jpg

[Black Лукич]

Приятно видеть, что вел обрёл вторую жизнь.
Сам в своё время неплохо (но довольно бюджетно) вкинулся в апгрейд 40-ки, тоже не то 2008 не то 2007 года. Нормальная накатистая рама, как по мне, для ПВД разной степени жести.