Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
просверлить и зашплинтовать, или заклепать вытяжными заклёпкамиСообщение от nik1311
вот вам, апологеты вибряков, инфа к размышлению...
пришлось километр до дома руками катить...а если бы подальше заехал?
Хорошие, у тебя, дядя, колодки, мощные. А индикатор, смотрю, местами даже не затронут. "8" + неправильная установка? Каков пробег обода? Ещё, судя по фотке, похоже, этот байк сильно не любят.
Б О Л Т
колодки то обычные, но зимой ток они и работали на износ)))пробег не считал, но большой,лет несколько,но интенсивно последний год. я то его люблю,по-своему)) но каждый день не намоешься. рабочая лошадка. но суть то не в этом, а в том что пришлось пешком топать((((
Вот это грязища и песок, естественно обод был "съеден", а потом просто лопнул по ребру т.к. не осталось прочности. Сам я на диски перешёл, так же из-за быстрого износа обода 20-х колёс, сейчас купил сменные мягкие колодки, буду тестировать на втором велосипеде.
Тебе советую за велосипедом просто ухаживать, чтобы абразив в виде песка и мелких камней в колодку не вдавливался и перейти на мягкие сменные колодки, а вот к ним "держалки".
это был "зимний" тест, выводы сделаны. буду готовиться к следующей зиме, с новой рамой. для зимы нужна своя концепция. универсал не лучший вариант, да и уберечь обода, спицы не реально. нужен дешевый и надежный вариант, скоростных рекордов зима не требует, главное проходимость и надежность.
---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------
и вибряки зимой точно не буду ставить. или гидру или скорее треху с ножным тормозом, перед может и не буду ставить.
Я так и катаю, летом Giant, а зимой стальной кастом с крыльями и большими брызговиками со злой резиной 2.0 и планетаркой трёшкой, вот для него колодки и купил. Хотя логично было бы ножную 3-ку поставить т.к. зимой передний тормоз желательно не использовать и ездить на одном ножном. Единственный минус такого монстра особо по метро не потаскаешь, конечно можно, но не удобно, да и грязный, складные свойства уходят на второй план, хотя в автобус, троллейбус не в час пик сесть можно, а сложить и убрать на балкон в уголок всегда.
Последний раз редактировалось Sem1oN; 22.03.2018 в 16:09.
складные свойства нужны, приходилось и в багажник засовывать иногда, и лифты не всегда грузовые попадаются. вот с электротягой еще надо подумать.
Скажите, а ремень не накладывает ли каких-то ограничений на складной велосипед? Т.е. на заводе можно поставить ремень на любой механизм, на любую конструкцию складного велосипеда, где раньше стояла цепь?
А то я вижу складные велосипеды с натяжителем цепи. А при складывании велосипеда натяжение той цепи падает, а натяжитель не дает дает цепи слететь.
Накладывает, рама должна иметь возможность натянуть ремень (горизонтальные дропы или эксцентрик в каретке), должна быть возможность разъединить перья, чтобы просунуть ремень или должно быть одно перо, но большое, рама типа "дельфин".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
