Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Dahon MU front derailleur hanger на этой странице http://www.thorusa.com/accessories/special.htm
Если не ошибаюсь, то должен быть 40.3 mm
tweakerm, Не как лицо заинтересованное:
Терн, Дахон и Автор (именно Симплекс, Амбит уже нет)- по сути одинаковы. Отличные рамы, конструкция рулевой колонки (замок) самые надёжные. Запатентованы, и не клонируются. Все остальные рулевые много хуже. За исключением новой Терновской.
Для себя составил примерный рейтинг складных 20":
1) Бромптон-вне конкуренции, с удовольствием взял бы себе, но цена...
2) Группа Терн-Дахон с затесавшимся Симплексом- большой выбор моделей, качество, надёжность, и естественно не дёшево.
Дальше как то они плохо группируются у меня в голове, и наверное сюда можно запихать основную массу складников.Пусть будет группа №3
Из личного знакомства оставил приятное впечатление Экспрессвей от джайнта и Байкертон почему то. Возможно просто качеством окраски и оформлением. Катался только в помещении.
Весьма унылое впечатление произвела энигма (не в обиду пользователям). И конструкцией, и окраской, и исполнением. Но цена приятная плюс напильник хоть и не сделают из неё дахона, но ездить будет.
Ещё более унылое впечатление от Б"Твин. В защиту последнего говорит цена.
Шульц как то прошёл мимо, не смотрел его даже.
Все остальные марки складных 20" будут или такими же как в третьей группе, или хуже. По хорошему эту группу надо дробить проводя беспристрастные тесты, но это уже другая история, здесь чисто мои выводы. Навеска на велах прямо пропорциональна его цене, легко меняется, с этим вопросов нет. В общем и целом в складном велосипеде качество рамы и рулевой колонки я бы ставил на первое место. Здесь дахон-терн вне конкуренции. Особенно для крупных наездников. Всё написанное только моё мнение, не претендующее на истину.
Имел Джанго. Успешно катал старшего сына в садик. Он, при этом, стоял на широких (У Джанги) креплениях заднего колеса. Потом, до садика дорос второй сын. В 2 года, не покатаешь мальчишку, стоя – пришлось искать вариант. Наткнулся на B'TWIN Hoptown 3, случайно, в Декатлоне. Там же, присмотрел кресло и дополнительное крепление (То, что шло с креслом, не помещалось в единственно возможное место установки). Попытался найти поддержку своей идеи у консультантов… С круглыми глазами: «Не знаю, не видели… - нельзя!»
Это я, и сам знаю... Короче, купил )))
DSC05217.jpg
Места под сиденьем, для модуля крепления детского сиденья, впритык. Была вероятность цепляния за защиту звезды. Для подстраховки, сточил в нижнем углу модуля 4 мм корпуса, не влияющего на прочность. Все усилители и ребра жесткости остались на месте.
DSC05207.jpg
Модуль имеет кнопку (красная на фото), нажав которую, сиденье, легко снимается и ставится. ). Кресло «Мягкое» - крепится не на багажник и не на раму велосипеда, а через модуль, в который вставляются тяги, держащие кресло. Ребенок не травмирует позвоночник, находится в подпружиненном состоянии и очень комфортно себя чувствует.
Родной модуль, шедший с сиденьем в комплекте, установлен на большой вел, который базируется в станице у родителей. Таким образом, сиденье, легко используется на двух велах.
DSC05225.jpgDSC05227.JPG
Для старшего сына (27 кг в кресло - никак), купил и прикрутил пеги. Чудненько летаем.
Пробег, не засекал. Использование - без малого год, ежедневно, город без остановок, перед бордюрами (когда без детей). Комплектация, полностью родная. Вел продавался, уже с крыльями. Купил фонари и парковочный трос. Ровнял 1 раз переднюю восьмерку (после обкатки). Всё.
При покупке Hoptown 3, рекомендую обращать внимание на "Ровность" приваренного к петуху "Уха", к которому крепится нижний конец пружинного недоаморта. Если он криво посажен - работа амортизатора (пусть пустого, но его наличие мне приятно) будет "Рваной", с рывками.
Джанго, теперь любимчик Жены.
DSC05228.jpg
koro,
На ютушке есть видео как передний переклюк человек поставил.
https://www.youtube.com/watch?v=Uy6vMYJCwko
На 20секунде видео , виден переходник для установки переднего переклюка.
В комментах к видео, автор говорит что использовал переклюк Shimano FD-2300 , и адаптер 34.9 называемый им как "braze-on problem solver adator". К сожалению точно не указал название.
Они есть на ибее
http://www.ebay.com/bhp/braze-on-adapter
И среди них есть тот который в спортресорте.
Какой именно адаптер под какие именно передние переклюки .... надо курить тему.
vlad1252, Soundfreek, спасибо, как раздел создадут вставлю в фак.
bromptonlab.ru
Бромтон? 20? Дайте мне!
Для себя вывел такую: если складник используется каждый день как транспортное средство, он должен быть чрезвычайно надёжен, лёгок и удобен как перчатки. Не пробовал кататься на броме, но начинаю понимать, о чём говорят владельцы, расхваливая его. Так что выбирающим совет: не экономьте, купите себе складник, лучший из доступных за ваш бюджет и даже чуть дороже.
Последний раз редактировалось Deniiss; 21.11.2013 в 22:09.
Б О Л Т
а я все вот на такое кресло засматриваюсь
T2DqeaXhtbXXXXXXXX_!!21495995.jpg
на нем ребенок удобно располагается и под присмотром, и может на дорогу смотреть, а не на ж... спину
Мне - тоже так нравилось, тоже про "Ж... спину" думал, пока не стал мерять...
Даже на полноразмерных велосипедах, мне было неудобно растопыривать колени и биться ими о сиденье ребенка. Более того, ребенок, постоянно ощущает подбородок водителя на своем темечке. Если он в шлеме - Вы не поедете с ним второй раз, никогда. )))
Вспомните, как согнувшись, практически лежит на руле пассажир из детства, сидящий на раме велосипеда...
Последний раз редактировалось Soundfreek; 21.11.2013 в 22:17.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)