Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
В пике, иногда, а то и раз в жизни. Но не в повседневной же эксплуатации, на этом не дропают. В здравом уме.Сообщение от Offroadster
По фото судя слабо. И трос в первое время неизбежно провиснет - обожмутся петли, обожмется сам трос, его надо будет подтянуть, и тогда уже надолго.
Только в том случае, если трос с внешней стороны оси петли. Если же ось троса проходит ближе к оси вела, чем сама ось петли, получится наоборот, эффект патефонной петли - трос будет препятствовать открытию, пусть и несильно.
И повторюсь, это способ разгрузить петлю от изгиба, не более. И в этой роли такая переделка не только имеет право на жизнь, но и наиболее рациональна.
А хочется раму складную, но крепкую - схема Changebike, только так.
а как вам это http://www.motogp-news.ru/news/2017/05/22/82806/
http://www.motogp-news.ru/news/2017/05/18/82319/
ПДД надо соблюдать даже в идеальных условиях, каким бы знаменитым ты ни был? Известность не делает неуязвимым? Да, полезный кейс.
Б О Л Т
Не нашел тему, куда писать..может здесь ответите?
На большинстве складничков же стояло 20" колесо и ободные тормоза..как у меня на БМХ-е.
Вопрос такой - сколько тысяч км живет обод 20" с вибрейками? Если не очень сильно заморачиваца с идеально чистыми ободами?
Просто у меня сожрало колодками передний обод за 10000км, задний примерно за 7000. Стоковые одинарные обода. дешевые поди.
И сейчас меня снедают мысли перехода на диски, ибо каждый год менять обода - чото как то не правильно это О_о Да, я за ними особо не слежу - катаю круглый год по всякой грязи, снегу, жиже-пыли, песку и прочим удовольствиям....Может - если следить чтоб дорожка была идеально чистой и колодки (кстати какие более щадящие для обода +тормозят норм и чтоб дешман за 100р?) - обода бы прожили дольше? Но насколько?
Ответьте люди с опытом, а?
при таких пробегах, да еще круглый год (понимаю так, что +зима), диски без вариантов. Я сам на вибряках, но во первых у меня 2 вела - чередую, а зимой третий складень и сзади у него роллер, который основной тормоз для зимы.
Все это мокрое дерьмо и песочный реагент стачивает будь здоров.
В вашем случае однозначно бы потратился на апгрейд или новый вел. Хотя бы спереди вилку под диск.
а он что-то нарушил?ехал на веле со скоростью спортбайка?
Ну, это кто как) Я вот не парюсь, и дропаю (не люблю себя ограничивать, велик для меня - механизм для совершенно свободного передвижения "как хочу, так и буду ехать", сломается - значит, это для меня фиговый велик, нужен надежнее) но я 60 кг вешу
Зависит от: веса райдера, стиля езды (остепенившийся перец со спокойной динамикой сохранит обода гораздо дольше слишком бодрого перца)), и используемых колодок (хваткие всепогодки, которые способны тормозить и в грязи как посуху, жрут обод заметно сильнее. Самые щадящие нашел вот эти http://www.bike53.ru/price/?code=856...g=&id=85684172, но они, есс-но, не самые хваткие. Касаемо дефолтных колодок, да и любых: после того, как сделаете катушек десять по хорошей грязи, посмотрите на рабочую поверхность колодок, протрите её: если песок буквально вдавлен\въелся в поверхность - колодки дрянь. Внешне совсем одинаковые колодки за 100 р. бывают из разного компаунда).
Грязь, конечно, увеличивает износ в разы, но чистить обода, приехав домой, практически бесполезно: попавшая на обод грязь счищается с обода колодками, сама, за, от пары, до несколько десятков, оборотов. Но после каждой лужи обод снова грязный) Если же обод чистый, а колодки ощущаются как напильник - см. выше про "колодки дрянь".
В грязный сезон, если колеса ровные, можно настроить минимальные зазоры: так грязи на ободе будет крутится меньше.
Так что километраж износа - очень индивидуально. От качества ободов износ зависит почти никак. Дешман даже бывает живет дольше, если тяжелее и толще.
Последний раз редактировалось Offroadster; 25.05.2017 в 22:09.
И что?
Как говорили в известном фильме - "дерьмо случается..."
п.с. 36 летнего спортсмена жалко конечно - земля ему пухом...
Последний раз редактировалось охотник68; 26.05.2017 в 03:13.
Если хочешь сделать что-то хорошо, то сделай это сам.
(Фердинанд Порше)
А ты первое что попалось ляпанул, или всё же ознакомился с обстоятельствами?
Б О Л Т
ну так ты ознакомьте нас...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
