Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[Marko Polo]

В холода катаю в неопреновых перчатках

это интересный хак. В какие морозы катали? надевали ли сверху что-то? Руки вечная проблема, вроде бы этой зимой проблем не было - сочетал две пары, внизу хб, сверху теплые. Но и морозов не было.
Наибольшие проблемы обычно во влажную оттепель. Может для нее неопрен хорош?

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:48 ----------

да и не нужна она на складных

я-то гнался не за легендарной мягкостью хромоля, хотя и это держал в голове, а в основном убоявшись трещин люминия, которые меня достали. Хотя вопрос легкости сварки хромоля тоже довольно спорный, мониторил тему, так вот утверждают (я не спец, не знаю правда ли), что варить хромоль еще посложнее будет, чем люминий

[HeyYou]

Наибольшие проблемы обычно во влажную оттепель. Может для нее неопрен хорош?

Думаю да. В -10 и ниже неопрен не будет скорее всего работать, ибо все заледенеет нафик. А на высокую влажность - в самый раз.
Суть неопрена выше уже писали - мокро, но тепло.

[viva67]

Для себя решил остановиться на 16" для повседневной езды но работу с ОТ. Легче, меньше занимает места и почему то быстрее добираюсь. 20" оставил для загородных поездок и прогулок по городу на длинные расстояния. Ну и на зиму.
2016-05-15 10-26-47.JPG
В междугороднем автобусе на заднем ряду

[Кочегар]

я-то гнался не за легендарной мягкостью хромоля, хотя и это держал в голове, а в основном убоявшись трещин люминия, которые меня достали. Хотя вопрос легкости сварки хромоля тоже довольно спорный, мониторил тему, так вот утверждают (я не спец, не знаю правда ли), что варить хромоль еще посложнее будет, чем люминий

сложно. просто в хороших трубах очень малая толщина стенок, нужно соблюдать и тепловой режим и аккуратность, в люмине заплевать проще всё
легендарный хромоль как правило паяные на узлах классические рамы, которые лет по 50 ездят без проблем

[HeyYou]

Для себя решил остановиться на 16"

А почему фото не брома?

Показать то, что скрыто

Подумалось вдруг о твоем вопроса на счет переходника на кликфикс. А разве само крепление не подходит на штатное место на раме брома? Я вообще думал наоборот сделать - прикрутить на такое же штатное место 20" складника крепление от брома, предполагая, что там скорее всего одинаковая сверловка под винты...

[viva67]

А почему фото не брома?

А его еще не было. И пока не чего фотографировать, все только в процессе. А это ехал на встречу складничков.

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------

HeyYou,

Показать то, что скрыто

По креплению пока не думал, пока другие заботы есть.

[Murg]

Для себя решил остановиться на 16" для повседневной езды но работу с ОТ.

Если не секрет, почему решили оставить Curve D3, а не Langtu QY-018? Из-за крепления для кликфикс адаптера на раме, или еще какие то преимущества есть?

[Slaf]

Суть неопрена выше уже писали - мокро, но тепло.

Летом и осенью планирую так юзать эти носки на сандалиях.В дождь ноги не спасешь от воды практически никаким способом,поэтому лучше сразу намочить,лишь бы не переохлаждать мокрые ноги.

[Кочегар]

А почему фото не брома?

Показать то, что скрыто

Подумалось вдруг о твоем вопроса на счет переходника на кликфикс. А разве само крепление не подходит на штатное место на раме брома? Я вообще думал наоборот сделать - прикрутить на такое же штатное место 20" складника крепление от брома, предполагая, что там скорее всего одинаковая сверловка под винты...

они разные, но чертеж переходника есть в сети)
показать что скрыто)

[viva67]

Если не секрет, почему решили оставить Curve D3, а не Langtu QY-018? Из-за крепления для кликфикс адаптера на раме, или еще какие то преимущества есть?

Планетарная втулка! Хоть и сделал в Langtu максимально технично и удобно, но не лежит душа к переклюку и кассете.

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------

они разные, но чертеж переходника есть в сети)

Можно ссылку, пожалуйста.