Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[Offroadster]

Сергей Эво, а этот складник не мне, а девушке) Пока он ей понравился, и внешне, и "посидеть") и даже поднять, и пронести пару метров)) Шульц в этом смысле удобный, и баланс удачный. Тестить на ходу будет, когда будет потеплее, и асфальт, хотя бы на ближайшем бульваре, будет безо льда: ловить этот вел при срыве на льду, насколько я понял, сложно даже не новичку.
Сам понял, что разучился ездить на велике с ножным тормозом)) Ставить педали в положение "товсь" с планетаркой, имхо, совсем неудобно (кстати, ловить вел с тормозной планетаркой, ушедший в юз.. Теперь я понял, почему планетарки не ставят на спортивные велики)), то есть подлетать к перекрестку на всех парах, давя одновременно газ и тормоз)) кажется, не получится, надо заранее думать о торможении. И почему-то, если вел катить назад, педали тоже крутятся( на совкоторпедах такого нет, надо привыкать, что-то типа "начала движения в горку на авто"))
Пока надо устранить люфт рулевой, протянуть все важные гайки) и научиться снимать\ставить заднее колесо в походных условиях.

[Dimaro]

вопрос по планетарке Shimano Nexus 3

Инструкции по планетарным втулкам Shimаno

видео-инструкции
http://www.youtube.com/watch?v=-4fl9SPlGQo
http://www.youtube.com/watch?v=OcGYC97ZqFo

Темы на форуме: Планетарии, планеты и динамо на складнях
---------- Добавлено в 03:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:41 ----------

Теперь я понял, почему планетарки не ставят на спортивные велики)), то есть подлетать к перекрестку на всех парах, давя одновременно газ и тормоз)) кажется, не получится, надо заранее думать о торможении.

- во первых помимо тормозных втулок, бывают планетарные втулки, совместимые с разными тормозами: роллерными, ободными и дисковыми;
- во-вторых ставят многоскоростные планетарки на туристические велосипеды и некоторые спортсмены ставят дорогие многоскоростные планетарные втулки (где-то читал статью о положительном опыте езды с планетаркой в стиле кросс-кантри);
- в третьих попробуйте на авто одновременно давить на газ и тормоз, думаю вам это не понравится.

[Slaf]

Самый безотказный,неприхотливый тормоз зимой-ножник,скорости небольшие зимой,
тем более роллер ниже-15* нерекомендуется(велобиг),п� �этому приемлю ножник зимой)).Остальные в другие времена года.

[Dimonvelo]

Offroadster, несколько оборотов свободного вращения - это нормально для планетарии. Километров через 300 - 500 вращение улучшится. Конуса притрутся. Вообще, новые конуса надо будет км через 200 снова отрегулировать.
Чтобы снять задний переключатель планетарки (bell crank), надо ослабить маленький винт на самом корпусе и снять. Как Вы и написали.
С не настроенной планетарной ездить не стоит, не будут передачи переключаться или будут вылетать. Там всё очень просто, настраивать перекидку труднее, так как меток нет и момент переключения надо чувствовать. А здесь установил жёлтую точку между меток и всё нормально.

[harddm]

Вот тут есть, но надо смотреть, как её уменьшить под маленькие колёса.

Продовец скозал, что это цельно-литой чугуний и модификации не подлежит.

[Offroadster]

Dimaro, я говорил только про эту ногами тормозную трешку)) с ней неудобно держать педали в нужном, на случай какого-нибудь экстрима, положении, свободный ход очень короткий. Было бы хоть полные четверть оборота свободы... Спасибо, покурю мануалы, как будет время. Пока нужно лишь понять, моя трешка правильно настроена и исправна, или все-таки затирает что-то... Но если

несколько оборотов свободного вращения - это нормально для планетарии

, то, наверное, трогать не буду... Поглядим на накат. Велик б\у, сколько он проехал уже, не знаю, судя по шинам, не больше пары сотен, а судя по седлу, уже под 1 к)
Что-то я вчера желтую точку не увидел... Метки на стекле есть, а между ними ничего, просто ось под стеклом... Сегодня присмотрюсь внимательнее)

[Slaf]

А штырек-толкатель то есть?, а то если его нет,то бесполезно вглядыватся в окошко))Метка то с ним выставляется.

[Offroadster]

А штырек-толкатель то есть?

Ну, там какая-то ось есть, и скорости по факту переключаются... Эта ось там, под стеклом, имеет две какие-то то ли ступеньки, то ли смены диаметра... Вчера даже подумал, а не сфоткать ли их положение относительно меток на стекле, чтобы знать, как выставлять, если собьется)) В общем, я еще совсем не в теме, придется, видимо, разобрать, и вникнуть в конструкцию по месту))

[Бархан]

а не сфоткать ли их положение относительно меток на стекле,

Метка на рычаге , кот. толкает ось , м.б. грязной или просто краска слезла. Если посветить фонариком через стекло , то рычаг(не ось) при вкюченной 2й скорости д.б. между жёлтых меток.

[Dimonvelo]