+100500
+100500
Последний раз редактировалось nikk; 03.09.2012 в 18:54.
Скорость разрушает здоровье! Ляс менее 10кг - норма! Стаж за рулём авто 50 лет!
Acd01KlSmnU.jpg
Ни чего велики не раскачиваются на этом багажнике. Я по началу в местах где притираются байки тряпочки вязал. Не так давно нашел золотую середину по установке, 1000 км до Москвы велики прошли хорошо и не притираясь. Только вот в дождь попал, пришлось 10 минут потратить чтоб три велика отмыть. Живу в Москве, фотка сделана в Самаре. В Европе видел байки (ДВС) кроссовые так перевозят и движки от лодок. Считаю что если у вас кроссовер или чет повыше, то такой способ самый оптимальный для транспортировки велосипеда.
Сразу оговорюсь,всю тему не читал,но своё мнение велобайкера скажу.Хорошо,когда машина маленькая и дешёвая,вмещает внутрь без разборки от 2-х велосипедов,с ремонтом в гараже,и имеет АКП.Вот и всё,что нужно современному кросскантрийщику (и не только) для участия в еженедельных соревнованиях в регионах (и не только).Пример:
http://www.lada-largus.com/forum/thread274.html
(правда АКП пока нет).Лада Ларгус Фургон рулит.
Последний раз редактировалось nikk; 03.09.2012 в 21:21.
Скорость разрушает здоровье! Ляс менее 10кг - норма! Стаж за рулём авто 50 лет!
Этим летом купил 2 крепления Thule ProRide, в отпуск взял велики с собой. Само крепление очень удобное в плане установки велов и их перевозки. Единственное, что досаждало всю поездку - это свист ветра. Начинался он после 70 и затихал, когда скорость переваливала за 100, да и то не всегда. Впрочем, это вина не самих креплений, а поперечин. Скорее всего ветер свистит в нижней прорези перекладины, которая ничем не закрыта. Буду их или колхозить, или менять на другие. А сами крепления -
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)