На каких велосипедах катаются в каких городах. И почему?

[alxgmv]

вот я тоже самое подумала))

Ну что поделать, приходиться "рвать шаблоны")))
На самом деле западная и восточная Германия очень сильно отличается друг от друга, как 2 разные страны, на западе конечно всё гораздо культурнее, чище и удобнее.

[Bad Fox]

В прошлом году был в Гёттингене, тоже в Германии. В основном тоже дорожные или ситибайки. Но горные тоже часто встречаются, в основном опять же простые и дешёвые.

Был в г. Хайдельберг.
В городе все велосипеды дешевые, ржавые.. Стоит же заехать в гору прям радом с городом (Кёнигштуль), то может произойти шок от контраста: тут тебе и ДХ и фрирайд и новейшие карбоновые эндуро,... Почти все подвесы и у 80% вилки Фокс.

[ilyitsh]

Был в г. Хайдельберг.
В городе все велосипеды дешевые, ржавые.. Стоит же заехать в гору прям радом с городом (Кёнигштуль), то может произойти шок от контраста: тут тебе и ДХ и фрирайд и новейшие карбоновые эндуро,... Почти все подвесы и у 80% вилки Фокс.

Ещё интереснее сравнение. Пристёгнутых очень много ржавых, а едут - вполне ухоженные.
https://www.youtube.com/watch?v=lu_qBjj6e7A

---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:56 ----------

Супер комфортно...50 км. за раз больше пока не ездил.

По-моему, это именно та граница, которая разделяет комфортное для коротких поездок седло и комфортное для дальних поездок.

[Bad Fox]

https://www.youtube.com/watch?v=lu_qBjj6e7A

эээ.. автор видео точно не был в нидерландах.
Самая лучшая страна для велосипедиста. Велодорожки идут практически везде (по всей стране!!) параллельно автомобильным дорогам
В городах, даже маленьких, велосипедистов просто тучи. Едут на них все: и молодежь и старики, в робе и во фраках, и парни девушек на багажнике возят (наоборот тоже).
И движение не как везде дорога-тратуар, а дорога-велодорожка-тротуар.
Это видео оч хорошо демонстрирует
https://youtu.be/Y7s5v8reLgU

[dmitry111]

В городах, даже маленьких, велосипедистов просто тучи.

Вот это как раз причина того, что это НЕ

Самая лучшая страна для велосипедиста.

[Pinky Yazz]

Ну это смотря как организовано велодвижение и соблюдение правил.
Вон в Филпарке велодорожку сделали, так в воскресенье чуть не намотала тузика вместе с поводком на колесо: хозяйка трындит посреди дорожки, шлейка тонкая, тузик в кустах. И тузика жалко, и себя, и велосипед, только мымру эту, которая еще вопит, что тут неглядя едут. Плюнула и уехала на неасфальтированные тропы.

[Golovojopas]

Ну это смотря как организовано велодвижение и соблюдение правил.
Вон в Филпарке велодорожку сделали, так в воскресенье чуть не намотала тузика вместе с поводком на колесо: хозяйка трындит посреди дорожки, шлейка тонкая, тузик в кустах. И тузика жалко, и себя, и велосипед, только мымру эту, которая еще вопит, что тут неглядя едут. Плюнула и уехала на неасфальтированные тропы.

на большом круге в крылатском аналогично было. бугага просто

[alxgmv]

В Нидерландах вело инфраструктура организована очень хорошо, качество покрытия на высоте, но главная проблема как раз в велосипедистах, их поведении и количестве, такое впечатление, что у всех как минимум по 3 жизни, то есть на скорости пересечь дорогу по диагонали на красный подрезая машины, велосипедистов, трамваи и пешеходов в порядке вещей, езда "против шерсти" обыденное явление, пешеходы ведут себя не лучше, в крупных города вообще ад адский, количество велосипедистов просто огромное, плюс ещё толпы туристов, в общем брать вел напрокат - очень плохая идея. Зато за городом раздолье для шоссейника, очень развита сеть скоростных дорожек соединяющих города и деревни, только один минус, Голландия плоская как стол, деревьев мало, из за этого часто приходится бороться со встречным ветром.

[Bad Fox]

Вот это как раз причина того, что это НЕ

бывал я в разных странах (с) но никакая из них не была лучше организована для велосипедистов, чем нл.
количество велосипедистов с лихвой компенсируется организованностью и количеством дорожек.

[Mishka]

В Нидерландах вело инфраструктура организована очень хорошо, качество покрытия на высоте, но главная проблема как раз в велосипедистах, их поведении и количестве, такое впечатление, что у всех как минимум по 3 жизни, то есть на скорости пересечь дорогу по диагонали на красный подрезая машины, велосипедистов, трамваи и пешеходов в порядке вещей, езда "против шерсти" обыденное явление, пешеходы ведут себя не лучше, в крупных города вообще ад адский, количество велосипедистов просто огромное, плюс ещё толпы туристов, в общем брать вел напрокат - очень плохая идея. Зато за городом раздолье для шоссейника, очень развита сеть скоростных дорожек соединяющих города и деревни, только один минус, Голландия плоская как стол, деревьев мало, из за этого часто приходится бороться со встречным ветром.

У них всегда виноват водитель авто. Специально. Поэтому на авто люди в 10 раз осторожней. Поэтому, если, не дай Бог, задавил, то тюрьма светит сразу и на долго, если 100% не сможешь доказать, что не виноват. Со сбитием попроще, но тоже выплата и штрафы на водиле.