Выбор максимально простого вела
+ Ответить
Страница 1 из 13 123611 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 121

Тема: Выбор максимально простого вела

  1. #1

    По умолчанию Выбор максимально простого вела

    Здравствуйте. Намучился я со своим старым горным великом Stinger. Устал его чинить бесконечно. Хочу взять какой-то максимально простой, такой в котором просто нечему ломаться. Он должен быть либо без передач, либо я бы еще попробовал планетарку небольшую (например на 3 передачи). У меня их раньше не было, но читал про них и интересно. По тормозам. Задний либо ножной, либо ободной (V-brake, клещевой... не важно), только не дисковые... Передний тоже ободной какой-то. Вилка только Rigid. Вообще никакой амортизации не надо - беру для города в основном. Вообще наверное в идеале я бы даже складной взял, но потенциально рассматриваю и не складные. Просто бюджет скромный. Хотелось бы в 30к уложиться хотя бы. Я поискал на маркетплейсах, видел всякие Shulz (вот они мне очень нравятся, но дорогие заразы), Стелсы и прочие... Отзывов что-то там мало, поэтому мне непонятно что брать чтобы не развалилось.

    P.S. Мой рост 177, соответственно рама что-то около 19-20 наверное. По крайней мере так для не складных. А складников у меня тоже пока не было.
    Последний раз редактировалось Biker2018; 06.03.2024 в 21:04.

  2. #2
    Веломаньяк
    Байк
    1. Зимний эндуранс на шиповке 2. МTB вездеход на планетарке
    Адрес
    Р-н-Д
    Сообщений
    2,929
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Как понял, в ТЗ пофиг из чего сделаны спицы, что там за обода, втулки, рама
    Оно, не?
    https://www.sportmaster.ru/product/25527980299/
    Фундаментальные научные исследования физики колеса https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=461616
    Велосипедная геометрия https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=462313

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jazz_fan Посмотреть сообщение
    Как понял, в ТЗ пофиг из чего сделаны спицы, что там за обода, втулки, рама
    Оно, не?
    https://www.sportmaster.ru/product/25527980299/
    Честно говоря я просто не сильно разбираюсь. Знаю что вроде хорошо когда двойные обода, алюминий чтобы поменьше вес был, втулки на промах (хотя честно говоря не знаю какие еще бывают). Короче мне нужно что-то насколько это возможно за такую стоимость - качественное. Насчет скинутой модели - ну да, похоже на то что я описал. Только сомнения в качестве. Stern это вроде какие-то ашанбайки, не? Прям совсем дешман?

  4. #4

  5. #5

    По умолчанию

    Да, кстати, я бы может даже фикс взял. Хотя не разу на них не катался, но интересно попробовать. Только чтоб тормоза были)) А то знаю что они бывают совсем без тормозов. Что из этого (по ссылке) конкретно рекомендуете?

  6. #6

    По умолчанию

    фикс нафиг, синглспид - можна

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    фикс нафиг, синглспид - можна
    Как вариант. До сих пор не понимаю, кстати, чем синглспид отличается от обычного городского велика типа круизера? Ну и там и там одна скорость, ободные тормоза... Геометрия разная?

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Biker2018 Посмотреть сообщение
    я бы может даже фикс взял
    Часто комплектуются втулкой флип-флоп,- переворотом заднего колеса можно превратить велосипед из фикса в синглспид.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://velomania.ru/23228%E2%80%93v...elosipeda.html.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Часто комплектуются втулкой флип-флоп,- переворотом заднего колеса можно превратить велосипед из фикса в синглспид.
    Ну тем более. На сингле, как я понимаю разница в том что можно как на скоростном перестать крутить педали и продолжить катиться по инерции? А на фиксе педали всегда крутятся.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Biker2018 Посмотреть сообщение
    На сингле, как я понимаю разница в том что можно как на скоростном перестать крутить педали и продолжить катиться по инерции? А на фиксе педали всегда крутятся.
    Да, так.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://velomania.ru/23228%E2%80%93v...elosipeda.html.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор максимально живучего коня .
    от Mihail26 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 88
    Последнее сообщение: 03.12.2014, 20:18
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.07.2014, 23:11
  3. Срочный выбор простого фотоаппарата-мыльницы
    от Boneshaker в разделе IT, Интернет и Высокие технологии
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 18.12.2012, 14:19
  4. Выбор простого дорожного велосипеда
    от stanislavx в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.05.2008, 02:06
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.08.2007, 15:50