Выбор велосипеда: вопрос-ответ, быстрые консультации. Part 2

[Chlorophitum]

Новички, приходящие на форум с вопросом выбора велосипеда собираются здесь. В этой теме можно задать вопрос, за пару-тройку постов получить интересующий ответ и убежать дальше по своим делам.

Прежде чем задать вопрос прочитайте:
FAQ по выбору велосипеда.
Как правильно выбрать ростовку горного велосипеда

Если вопросы все же остались - задавайте, постараемся помочь


Вопрос по выбору велосипеда задается в формате:
1. Для чего нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать, стиль катания и места (город, парки, дача, лес, выездки на природу) катания).
2. Ценовой диапазон.
3. Ссылку на велосипед с его описанием, если Вам уже приглянулись какие-то конкретные варианты.
4. Собственный рост/вес
5. Город, в котором живёте.

ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВРОДЕ ВЫБОРА КОЛОДОК, АКСЕССУАРОВ, ЗАПЧАСТЕЙ И Т.Д. ЗАДАЮТСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=313824

[Decromor]

А что на Али сейчас качественная комплектуха для великов? А как же известный Чейн? Опять же говорю про то для чего мне нужен велик и какой стиль планирую катать. Сам раньше имел велик с обвесом деор, и срам х5 ниже небыло. Проблем с качеством не наблюдал. Поэтому не хотелось бы ездим на Торнео или альтусе.

На алике продаётся самый настоящие оригинал из завода в Малазии. Лично сам там покупал катушку шимано на удочку за 15к, у нас магазе она стоит 30к.

За 25000-30000руб Вы купите только Altus -> Acera -> Alivio (Для начинающих)

[morose]

Подведу свои итоги.
Если взять примерно самые распространённые обвесы от шимано, то их можно расположить в таком порядке:
SIS -> Tourney
Altus -> Acera -> Alivio (Для начинающих)
Deore -> Deore LX -> Deore XT -> Deore XTR (Для профессионалов)
И если рассматривать ценник до 35к - то это уровень Для начинающих.
У разных моделей и производителей комплектующие (Altus -> Acera -> Alivio) обвешано рандомным образом. По этому не вижу смысла гадать что лучше GT AVALANCHE SPORT или GT AGGRESSOR SPORT.
Пошёл в магаз потрогал, покрутил - повертел, купил понравившейся и в перёд. Что-то начало фиговничать, купил на алике на уровень выше и дальше катайся.
morose , как я понял этим и руководствуется, а GT - это широко известный и очень распространённый бренд, по этому и GT.
Поправьте меня, пожалуйста.

Почти согласен, за исключением "профессионалов". Всё-таки это минимум ХТ, на мой взгляд
GT - обычный бренд. Ничего особенного в нем не вижу. Иногда оригинальничает. Недавно выбирал двухподвес, рассматривал недорогие и среднего уровня GT (до 100т.р.), но когда увидел конструкцию заднего подвеса GT вживую, - сразу пропало желание покупать такой оригинальный девайс. Купил в итоге "мериду", хотя больше уважаю trek и scott - с ними что-то не сложилось. Как и с "cube" и "giant"

[Decromor]

Почти согласен, за исключением "профессионалов". Всё-таки это минимум ХТ, на мой взгляд
GT - обычный бренд. Ничего особенного в нем не вижу. Иногда оригинальничает. Недавно выбирал двухподвес, рассматривал недорогие и среднего уровня GT (до 100т.р.), но когда увидел конструкцию заднего подвеса GT вживую, - сразу пропало желание покупать такой оригинальный девайс. Купил в итоге "мериду", хотя больше уважаю trek и scott - с ними что-то не сложилось. Как и с "cube" и "giant"

Если двухподвес, то там есть что по выбирать, но тут...

[VIPeR63]

Почти согласен, за исключением "профессионалов". Всё-таки это минимум ХТ, на мой взгляд

согласен верно.

GT - обычный бренд. Ничего особенного в нем не вижу. Иногда оригинальничает. Недавно выбирал двухподвес, рассматривал недорогие и среднего уровня GT (до 100т.р.), но когда увидел конструкцию заднего подвеса GT вживую, - сразу пропало желание покупать такой оригинальный девайс. Купил в итоге "мериду", хотя больше уважаю trek и scott - с ними что-то не сложилось. Как и с "cube" и "giant"

И всё же не просто так я написал про РАМУ, что хотелось бы что то удачное взять, , поэтому подумал спросить у Вас кто в этом деле крутится, сам давно с великами занимался. Ну и хочется взять более выгодную покупку)))

[ZeeK]

не просто так я написал про РАМУ, что хотелось бы что то удачное взять

В рамках одного ценового сегмента рамы +/- одинаковы и особых откровений ждать от них не стоит. Можно тщательно изучить модельные ряды и увидеть, что у велосипедов очень разной цены рама одинаковая или почти одинаковая.

Всякие навороты в виде хитрой формы труб (особенно - нижних/верхних перьев), снижения массы - удел гораздо более дорогих агрегатов, где выбрав алюминиевую раму можно рассчитывать на чуть более продвинутую навеску (вилка, колеса, трансмиссия, тормоза).

[VIPeR63]

В рамках одного ценового сегмента рамы +/- одинаковы и особых откровений ждать от них не стоит. Можно тщательно изучить модельные ряды и увидеть, что у велосипедов очень разной цены рама одинаковая или почти одинаковая.

Всякие навороты в виде хитрой формы труб (особенно - нижних/верхних перьев), снижения массы - удел гораздо более дорогих агрегатов, где выбрав алюминиевую раму можно рассчитывать на чуть более продвинутую навеску (вилка, колеса, трансмиссия, тормоза).

Благодарю за ответ. Вопрос появился другого характера, стоит ли сразу взять вел навесом не ниже ДЕОР, да и сейчас появился технология shadow, хотелось бы чтобы все ноухау уже бели в велосипеде? или бюджетнее будет в последующем самому это повесить?
В ВИЛКАХ я ноль и в подшипниках тоже не разбираюсь какие лучше.

[ZeeK]

Благодарю за ответ. Вопрос появился другого характера, стоит ли сразу взять вел навесом не ниже ДЕОР, да и сейчас появился технология shadow, хотелось бы чтобы все ноухау уже бели в велосипеде? или бюджетнее будет в последующем самому это повесить?

Смысл есть, но обычно всё упирается в деньги - те, кто назначает ценники и формирует комплектации тоже не зря свой хлеб едят, так как вместе с "более лучшими" элементами, на которых вы заостряете внимание вам предлагают и другие более дорогие компоненты.

Можно, конечно, построить некую кривую в координатах "общий уровень оснащения велосипеда" и "розничная цена", но там насыщение, когда цена растёт быстрее условного "качества" наступает в районе 1500-2000 нерублей. Вы же смотрите на варианты в том ценовом диапазоне, где, образно, ВСЕГДА есть смысл доплатить. Но есть ли возможность?

В ВИЛКАХ я ноль и в подшипниках тоже не разбираюсь какие лучше.

Не загоняйтесь. Или сразу смотрите на триаловские драндулеты тыщ эдак за 50-60, больше вероятность того, что в них будет почти всё и сразу.

[gilead]

Благодарю за ответ. Вопрос появился другого характера, стоит ли сразу взять вел навесом не ниже ДЕОР, да и сейчас появился технология shadow, хотелось бы чтобы все ноухау уже бели в велосипеде? или бюджетнее будет в последующем самому это повесить?
В ВИЛКАХ я ноль и в подшипниках тоже не разбираюсь какие лучше.

купить велосипед с обвесом попроще и далее докупать компоненты уровнем выше - дорогой путь (ни разу не бюджетный)
логичнее откладывать деньги предназначенные на апгрейд потом продавать текущий вел и брать уровнем выше

или третий путь собирать под себя (отдельно покупать раму и т. д.) но это для продвинутых юзеров имхо (и тоже ни разу не бюджетно)

[Decromor]

И всё же не просто так я написал про РАМУ, что хотелось бы что то удачное взять, , поэтому подумал спросить у Вас кто в этом деле крутится, сам давно с великами занимался. Ну и хочется взять более выгодную покупку)))

Много раз натыкался на отзывы в которых негативно писали про качество покраски у рам GT

[VIPeR63]

Ладно ребятки я понял Вас, лучший путь это скопить и взять, что-то стоящее, и действительно хорошее. Тогда другой вопрос когда оптимально брать? когда есть скидосы и выбор? Наверное бежать быстрее надо?)))
да и вопрос по запчастям? А что правда что на АЛИ оригиналы продают? только шимано? какую комплектуху не стоит брать на али???