Электровелосипеды: их достоинства и недостатки - Страница 52
+ Ответить
Страница 52 из 292 ПерваяПервая ... 22242475051525354576282102152252 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 511 по 520 из 2920

Тема: Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

  1. #511

    По умолчанию

    А почему не применяют медные полоски для соедин. акков, только никелевые?

  2. #512

    По умолчанию

    Это, видимо, необходимое условие при точечной сварки.
    Паять-то можно чем угодно. И, естественно, лучше всего медью.
    Нет в русском языке слова дёшеГО. Есть слово дёшеВО.

  3. #513

    По умолчанию

    наверное. А то медь в 2 раза дешевле никеля, да и лучше. А где полоски никеля дешевле, на Али? Что-то дорогие они там.

  4. #514

    По умолчанию

    Сегодня был первый выезд) еще не доделан и не окончателен

    Финальный вес 28.95кг

    Максимальная скорость 55+

    2502втч
    Изображения Изображения

  5. #515

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Torsus_SD
    Сегодня был первый выезд) еще не доделан и не окончателен

    Финальный вес 28.95кг

    Максимальная скорость 55+

    2502втч
    Можно спросить, а сколько в деньгах получилось? Хочу в идеале собрать на свою бандурку что-то, что позволит 100км проехать на скорости 15-20км, больше не надо :\

  6. #516

  7. #517

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iUkka Посмотреть сообщение
    Можно спросить, а сколько в деньгах получилось? Хочу в идеале собрать на свою бандурку что-то, что позволит 100км проехать на скорости 15-20км, больше не надо :\
    220 000 рублей получилось.

    Сегодня был первый долгий выезд.

    https://www.strava.com/activities/1098173088/analysis

    Это дорога домой от полянки где был пикник. Надо приплюсовать еще столько же, и добавить 28км - поездки на пикнике. Сильно не экономил, юзал мотор в комфортном режиме крутя педали. итого 125км за день на крейсерской порядка 35+кмч

    Израсходовал 1600втч из 2500, то есть в таком режиме я мог бы проехать 195км. остаточное напряжение по приезду домой 47 вольт (54 вольт полный заряд и где то 40 отсечка).

    Вообще, принимая во внимание езду по городу в городском режиме старт стоп, все время, я считаю, что за городом езда на крейсерской скорости 35, без постоянных торможений на светофорах и перед машинами, дала бы, при условии покручивания педалек, 300км пробега на одном заряде

  8. #518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    iUkka, крутя педали или только на моторе?
    Крутя. Коленка повреждена, поэтому не сильно крутя.
    С женой просто в хороший день по 80 км накатываем, у нас псевдо-круизеры.


    Цитата Сообщение от Torsus_SD Посмотреть сообщение
    220 000 рублей получилось.
    Ух, я столько не потяну, тыщщ сорок бы может и выцепил, ну а 200 пока за пределами моих возможностей.

  9. #519

    По умолчанию

    так у меня и пробега там... под 400 на ваших желаемых 15 20) Он очень дорогой из за хороших батарей и облегчения по весу где можно

  10. #520

    По умолчанию

    iUkka, тыщ в 40 можно уложится, я думаю.. У меня ограничение работы мотора до 26 км/ч, батарея реальная емкость 8 а/ч, вес вела 20 кг. Хватает на сотню км, если больше половины пути по асфальту. Но надо крутить.
    Только надо в этом разбираться, чтобы хрень не купить.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 19255
    Последнее сообщение: 09.04.2024, 14:06
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  3. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  4. Электровелосипеды и самоделки
    от ebiker в разделе Велосипедное
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2009, 09:22
  5. Недостатки МБ.
    от Gavrosh в разделе Журнал Mountain Biker
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 10:34