Как по мне, всё дело в хорошем аккумуляторе. У меня паршивая треть от лошади в моторе, но на 4 ступени ассистента легко крутить под 50 км/час, только вот аккумулятора в таком режиме хватит разве что на час...
Как по мне, всё дело в хорошем аккумуляторе. У меня паршивая треть от лошади в моторе, но на 4 ступени ассистента легко крутить под 50 км/час, только вот аккумулятора в таком режиме хватит разве что на час...
К сожалению все линейно. Лучшие ячейки (которые я себе и купил) это условно 12 втч в ячейке, 3500 микроамперчас. Сколько килограмм навьючишь, столько и будешь проезжать. У меня вот навьючено 10 килограмм...
Вижу 1 выход из ситуации помимо надежды на научный прогресс - собрать лигерад лоурайдер или мидрайдер. расход/2 будет. Честно говоря много об этом задумываюсь последнее время... запихнуть в него 3 квтч, расход на 40 кмч будет порядка 250 ватт. 3000/250 - 12 часов хода на 40 кмч, 480км за один заход, и все лежа в удобном лежаке. Идея интересная, правда?
не переживай ! Все уже давно придумано ! пол - кило урана, и вокруг планеты 10 раз (со свистом) на мтор колесе.
Вложение 488124
Последний раз редактировалось DIM.; 22.04.2018 в 15:44.
Продолжаем наслаждаться хорошей погодой)
IC_3d6mjnD0.jpgpA5odHFK0yc.jpg
https://www.strava.com/activities/1570507629/overview
остаток 400втч. расход средний 10.3втч км.
Последний раз редактировалось Torsus_SD; 14.05.2018 в 17:45.
я думаю выкидывает все время, где скорость была равна 0. Например в этой поездке трекер засек и время посиделок с пиццей у приятеля, и обед, и всякие простои и бог весть что
Если простой сразу вычисляет, то чем больше светофоров, тем больше погрешность средней.)
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)