Не могу понять, на этом рэтбайке стоит один средний мотор и один задний, которые оба работают на заднее колесо и + в помощь тому же заднему колесу педальный, 3-й привод?
нет, тут всего 1 мотор, заднее мотор - колесо
Вы имеете в виду, держаться правее? А как это сделать на перекрестке? Просто на дорогое, ясное дело, чем ближе к обочине, тем безопаснее и по ПДД правильно. А как проехать перекресток? Если я буду держаться бордюра, то обязан был бы в том месте повернуть направо. А мне нужно прямо. И как мне расположить свое двухколесное ТС правильно, чтобы не вводить в заблуждение других участников движения? (не фиг мне было вообще вылезать на этот перекресток)
Нет в русском языке слова дёшеГО. Есть слово дёшеВО.
SlavikSG, Посмотрел видео. Сочувствую. На Мазде - водятел. По-другому просто не скажешь. Читая текст, я подумал, ну там трафик, забитый перекресток, куча машин. А тут - пустая дорога! Белым днем! Единственное, что я заметил, что этот водилоид своим носом по сути уже торчал на полосе в ожидании. Видимо, хотел сэкономить аж целых 2 секунды! Поэтому, ему было похрен, что делается слева. Он туда не собирался банально бросить взгляд перед началом движения. Такие слишком нетерпеливые у меня обычно включают повышенное внимание. Поэтому, если бы сзади никого не было, наверное объезжал бы слева с запасом, в противном случае, существенно снизил бы скорость.
P.S. Читал о вашем велопоходе на юг) Очень достойный был заезд) Там в намного более сложных ситуациях обошлись без коллизий, а здесь на пустой дороге - так попали.
Последний раз редактировалось s.a.y.; 13.09.2017 в 12:51.
Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся
Разве что в качестве общего тезиса. Потому что, если следовать данному правилу буквально, то на ПЧ не стоит выезжать ВООБЩЕ.
---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:16 ----------
Возможно, в данном случае пустынная обстановка с малым количеством машин, убаюкала водителя Мазды и он полностью отключил внимание, особенно, зрительное. По-другому я не могу это объяснить. Мне, например, невозможно понять, как можно начинать движение на поперечную полосу, не контролируя сектор поворота. Есть такое понятие, как боковое зрение. Оно естественно не дает детальной информации, но замечательно отслеживает объекты, без поворота головы. Даже просто при взгляде прямо-левее, находясь при этом у открытого окна смотрящего в сторону, откуда вы приближались, элементарно мог вас отследить боковым зрением.
Фраза "я вас не заметил из-за машины" - отговорка чистой воды. С момента, когда ехавшая перед вами попутно машина, загораживавшая обзор спереди, повернула направо, прошло 6 (ШЕСТЬ) полных секунд! Все это время водятел дремал, спал, мечтал (нужное подчеркнуть), и даже перед нажатием педали газа тоже... Не видишь боковым - поворачивай голову. Тем более, здесь надо было не вертеть головой, а просто повернуть голову ещё лишь чуть левее. Может, конечно, у него физические проблемы с боковым зрением. Тогда я ему желаю здоровья в другой ситуации, когда на вашем месте будет более массивное транспортное средство...
Вообще, нерегулируемые перекрестки потенциально очень опасны в подобных ситуациях.
Последний раз редактировалось s.a.y.; 13.09.2017 в 13:42.
Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)