Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

[pva77]

Да, купить мотор-колесо в 1 киловатт, сборку аккумуляторов и впихнуть все это в старый велосипед просто. А дальше? Тормоза - нужны дорогие и хорошие чтобы можно было оттормозиться с большой и нетипичной для велосипеда скорости. Вилка - опять же дорогая, чтобы на скорости 60 улететь с неровной дороги.

Ибо нефиг. 350 ватт хватит с головой, а лучше меньше. Все что выше, уже электроскутер с педалями.

[craz]

Вот очень интересен переломный момент. Разогнался до 25 км/ч, двигатель на пределе помогает - а потом всё вырубается и крути сам?

Показать то, что скрыто

"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Да, свыше 25 ломишь сам. Нагрузка при этом гораздо больше чем на обычном веле. Мешает мотор, он у меня директ-драйв. С обгонной муфтой такой проблемы нет. Иногда хочется погоняться быстрее, для этого у меня имеется старый вел, крокодил.
Но на электровеле, я могу с грузом 12 кг съездить на калым за 50км, выехав в 6 утра и вернувшись домой к 12 дня. На обычном я естественно не поехал бы. На электричке тоже, жара, вонь и целый день потрачен.
Вы же рассматриваете велосипед только как спорт. снаряд, а он ведь ещё и средство передвижения.

[Jet112]

Да, свыше 25 ломишь сам. Нагрузка при этом гораздо больше чем на обычном веле. Мешает мотор, он у меня директ-драйв. С обгонной муфтой такой проблемы нет. Иногда хочется погоняться быстрее, для этого у меня имеется старый вел, крокодил.
Но на электровеле, я могу с грузом 12 кг съездить на калым за 50км, выехав в 6 утра и вернувшись домой к 12 дня. На обычном я естественно не поехал бы. На электричке тоже, жара, вонь и целый день потрачен.
Вы же рассматриваете велосипед только как спорт. снаряд, а он ведь ещё и средство передвижения.

Я рассматриваю велосипед и как средство передвижения (езжу каждый день на работу), и как спорт для поддержания общего тонуса. 25 км/ч по ровному асфальту - это небольшая скорость, обычно крейсерская выше.

Тут все упирается в человека. Для меня нет проблемы проехать с рюкзаком 50км в одну сторону и вернуться, при этом не испытывая усталость. Если это делать каждый день - не знаю, не пробовал. На след. год планирую перебраться на дачу на лето - оттуда до работы как раз 50 км. Попробую преодолевать это расстояние на шоссере. Думаю что после пары недель тренировок проблем не будет.

[craz]

Тут все упирается в человека. Для меня нет проблемы проехать с рюкзаком 50км в одну сторону и вернуться, при этом не испытывая усталость. Если это делать каждый день - не знаю, не пробовал. На след. год планирую перебраться на дачу на лето - оттуда до работы как раз 50 км. Попробую преодолевать это расстояние на шоссере. Думаю что после пары недель тренировок проблем не будет.

У вас в каждом сообщении Я,Я,Я.. Не хотел раньше на это обращать внимание, но это уже стало мешать правильному пониманию обсуждаемой темы. Мы все поняли, то вы очень круты физически и ваша power на простом веле, аналогчина power связки обычного чела с 250 ватным (а то и 350) электровелом.
Но тема называется не "Нужен ли "Почетному веломаньяку Jet112" электровел и как его уговорить взять такую замечательную штуку?", а "Электровелосипеды: их достоинства и недостатки".

[Jet112]

Но тема называется не "Нужен ли "Почетному веломаньяку Jet112" электровел и как его уговорить взять такую замечательную штуку?", а "Электровелосипеды: их достоинства и недостатки".

Сори, я себя не считаю каким-то мегалосем и маньяком, уж тем более что есть на этом форуме полно народу, на которых стараюсь равняться.
Ок, давайте объективно. Есть много людей, которые перемещаются на велосипеде каждый день на значительные расстояния.

Для здорового человека проехать 50 км на велосипеде - это не проблема. Один сезон регулярных тренировок - и такие расстояния будут казаться смешными. Было бы желание.

[craz]

Опять вы о своём, а не по теме.., ладно, сдаюсь. Пойду варенье варить.

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:11 ----------

Кстати..

На след. год планирую перебраться на дачу на лето - оттуда до работы как раз 50 км. Попробую преодолевать это расстояние на шоссере. Думаю что после пары недель тренировок проблем не будет.

Возможно вашему начальнику и пофиг, что вы перед работой тратите силы на 50 км, но вонью вы будете шокировать не только коллег-девушек, но и суровых мужиков. ))

[Jet112]

Возможно вашему начальнику и пофиг, что вы перед работой тратите силы на 50 км, но вонью вы будете шокировать не только коллег-девушек, но и суровых мужиков. ))

Типичное заблуждение нетренированного человека )
Вы потеете, когда пешком на работу идёте от метро например? Или когда в общественном транспорте едете? Полагаю что практически нет.
Тогда почему считаете что надо обязательно сильно потеть, передвигаясь на велосипеде?

Показать то, что скрыто

Работа у меня не физическая, поэтому какая разница, чем я утром занимаюсь? Раньше по утрам перед работой ходил в зал на 1,5 часа. С точки зрения нагрузок это будет посложнее, чем велосипед.

[pva77]

Электровелосипеды: их достоинства и недостатки".

из главных недостатков разве что цена и то что аккум раз в 3-6 лет менять придется.

[Jet112]

из главных недостатков разве что цена и то что аккум раз в 3-6 лет менять придется.

И на холоде быстро садится, нет?

[Torsus_SD]

На холоде он самоподогревается как правило, да и многокиллограмовый кусок металла охлаждается часами